没想到仅凭借抱着华为的大腿，竟然能转亏为盈，不得不说华为如今成为了众多车企想要合作的对象。
自从余承东宣布华为问界上市以来，和其合作的赛力斯，竟然在今年营收超过千亿，而且市值还在不断地上涨。
不过让人更像想不到的是，以前在普通家庭中常见的江淮汽车，竟然也“抱上了华为的大腿”，今年第三季度财报发布后，江淮汽车的利润竟然比去年暴涨1028%，如今的市值更是超过了1005亿。
按照我国国内车企的市值来看，江淮汽车已经成为了排名第九的车企，近几年用了2个月的时间，就迈进了千亿大关。
当然更让人想不到的是，江淮汽车和华为的合作已经公布，或将改变另一种国内新能源车现状，那么这到底怎么回事呢？
华为“带飞”江淮今年八九月份的时候，江淮汽车的股价不过每股23元左右，并且从2001年上市到现在，该车企的股价一直处在10-20元之间，然而随着和华为的合作后，江淮汽车的市值瞬间翻倍，甚至超越了曾经的合作伙伴蔚来。
这最关键的原因，就是江淮汽车和华为智能驾驶技术的合作，不仅是合作品牌带来的销量收益，更是华为品牌溢价带来的好处。
尤其是在10月22日，华为宣布我国首个移动操作系统——原生鸿蒙之后，与iOS、安卓已然形成了“三足鼎立”，中国在智能互联时代开启了一个新时代，尤其是汽车领域，华为更是有着专业的智驾系统。
如今可以说，谁能够和华为合作，抱上华为的大腿，那么很有可能就会得到起家企业发展的机遇。
就拿赛力斯来说，本就是一直处在亏损的状态，然而和华为合作出品问界之后，竟然一改常态，利润和市值更是成为千亿企业。
根据最新的数据看，鸿蒙智行问界M9上市10个月以来，累计突破170000台，成为了50万以上车型销量的冠军。
也正是因此，江淮看中了华为的智驾系统，决定宣布和华为合作，这一宣布瞬间让他们的市值飙升，华为的原生鸿蒙系统，成为了“带飞”江淮的利器。
那么华为和江淮又将给如今的车企带来什么样的惊喜呢？
超级高端车品牌亮相，江淮是下一个赛力斯？仅仅依靠和华为的合作，就已经让江淮汽车的市值飙升，根据2024年第三季度财报，江淮单季度利润竟然达到了3.24亿元，同比增长超过10倍。
不过在新能源汽车上，江淮并没有什么样的突破，因此这也成为了江淮最大的弊端，但也正是如此，他这才抓住了和华为合作的钥匙。
最近，华为余承东透露，将和江淮汽车合作打造最新的汽车品牌“尊界”，并且首款车型将在11月15日亮相广州的车展，到2025年春天该款车将正式上市。
早在11月10日的时候，尊界汽车就开通了官方账号，并且认证了“华为终端有限公司”，还没有发布消息就吸引了上万粉丝。
而且其实早在2021年，市场就已经有消息透露华为要与江淮合作，但当时并没有当面表露真相，如今和赛力斯一样，江淮也将和华为推出新款汽车！
不过和华为赛力斯问界M9不一样的是，此次江淮和华为推出的车型，竟然是超过100万元的高性能车。
根据业内人士表示，尊界的问世，将和市场上迈巴赫、劳斯莱斯等高端车型对标，MAEXTRO尊界将成为华为与汽车公司合作打造的第四个智选车品牌。
该款汽车的出现，搭载华为原生鸿蒙智驾系统，将对未来中国国内新能源高端车赛道打开方向，或将改变车企的格局。
可以说，江淮也算是搭上了华为的快车，未来能否成为第二个赛力斯，这还是有所期待的，如今仅靠M5、M7和M9，让赛力斯的市值更是超过了2000亿，现在江淮还没有上市和华为的车型，市值就已经超过了1000亿，未来可见一斑。
当然除了赛力斯和江淮之外，华为还和北汽合作了享界品牌，和奇瑞打造了智界S7，该两款车仅在上市不到一个月的时间里，都超过了上万辆的订单，华为在高端汽车品牌上面，已然有着强大的市场竞争力。
尊界问世后，华为和江淮将有国内新能源汽车高端品牌的竞争力，不过想要夺取市场的青睐，仅靠华为的技术和品牌影响力是不行的，最好的英国是把尊界打造成更满足消费者的多元化需求车辆，可能这才会在市场上脱颖而出吧！
写在最后：目前来看，尊界作为鸿蒙智行的“第四界”，尊界在品牌定位上处于最高一级，且计划推出MPV车型，可以看出这个品牌的定位就是照着全链路豪华走的。
不过需要注意的是，购买豪车的消费者所看重的不仅仅是车型的产品力，还包括车型和品牌所带来的附加值，鸿蒙智行在这一点上，可能还有一段路需要走！不知道大家对于这款车有没有期待呢？
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