其实在很多车主心中，韩系家族的现代和起亚两大品牌，打造的车型整体品质还是不错的，当年的现代瑞纳、起亚K5等车型，都还是比较耐造的，但是在如今的市场上，现代确实失去了和主流品牌竞争的实力，而且在当下的购车消费者心中，韩系车也很难出现在备选车型名单里，不免令人尴尬。

作为韩系的当家汽车品牌，现代的实力还是不错的，尤其是从全球汽车市场来看，现代车型也算是比较畅销的，但是在国内，现代品牌遭遇了很尴尬的处境，不过现代也并没有放弃，而是努力通过提升产品力来增强竞争力，虽然取得的效果不好，但是不否认现在市场上，还是有几款车型比较值得入手。

就比如这款现代ix35，这款车目前在市场上的起步价格来到了9.98万，在6月份的销量榜单上，新车仅仅卖出1574辆，如果从销量来看，整车确实表现很差，但是综合价格和实力来看，还是比较值得入手的。

从整体的外观设计上来看，新车的前格栅采用多边形设计，内部则是许多线条和格栅设计元素，大面积黑化处置让前脸看起来还是具备不错的攻击性，同时新车的前大灯组采用竖向设计，远近光都用LED灯源，标配自动大灯、日间行车灯以及自适应远近光功能，整车点亮后可是拥有不错的照明效果。

从空间的表现来看，新车拥有的车身长宽高分别为4475x1850x1665mm，车身轴距达到了2680mm，在紧凑级SUV车型里面，数据确实没有优势可言，不过从整体的实际乘坐体验来看，新车的前排和后排也不是很紧凑，对于一家四口来说，还是绰绰有余的。

至于内饰方面，新车的整体造型还是能够给消费者焕然一新的感觉，它的整个中控台设计比较立体，中间使用银色饰板覆盖，副驾驶正方面还有隐藏式的储物格，其中12.3英寸的中控屏与同尺寸的全液晶仪表组成双联屏布局，为整个座舱注入了更多科技感，对比德系、日系的内饰风格，韩系车的内饰布局、精致感要好一些。

最后就是动力系统设计，现代ix35搭载2.0L自然吸气发动机，发动机最大输出功率118kW（160Ps），最大扭矩193N·m，传动系统匹配的是6AT变速箱，从整车的试驾体验来看，新车的动力不是很强劲，但是日常代步还是够用的，当然在高速超车时，我们只需要提前踩油门，就会感受到一定的推背感。另外在底盘方面，新车采用的是前麦弗逊，后多连杆式的独立悬架组合，要知道前后独立悬架能够保证舒适性和稳定性，新车这个价位能够做到这一点，也是蛮不错的。

现在的汽车市场上，新能源车热度越来越高，燃油车想要取得好成绩的压力还是非常大的，目前一线燃油车都在不断降价，更不要说是二线合资品牌了，这款现代ix35已经是面临很被动的局面，如果说自己对于韩系品牌还是能够接受的，目前这款韩系车在价格和实力层面，还是值得考虑的。