南京野猪侵入高铁连接线位于，南京南站至紫金山东站之间的高铁联络线，野猪与行驶的D5515次动车相撞，引发设备故障停车，具体的看铁路南京站的通报。

D5515次列车是由徐州东站至安庆站，列车17:05分钟到达南京南站，南京境内动车途经沪宁城际<过镇江>、仙宁联络线<过仙林、过紫金山东>、宁安客专（南京南站）等，列车运行示意图如下。南京南站至紫金山东站之间的高铁联络线，铁路名为仙宁铁路，又叫仙西联络线，连接仙林站（宁蓉铁路）至南京南站（宁安高铁），线路长约23公里，设计速度160km/h。共设南京南，仙林和紫金山等车站。

两个车站简介

紫金山东站：位于南京市栖霞区，目前站台规模1台2线，外观缩小版的南京南站，途经线路为主要线路仙宁铁路。截止目前，紫金山东站建成近13年，尚未投入使用，为南京最落魄的车站之一。

南京南站：2011年6月28日投入使用，位于南京市雨花台区，目前站台规模15台28线。车站主要线路京沪高铁（设计速度350 km/h）、宁杭高铁（运营速度300 km/h）、宁蓉线（南京至合肥段设计速度250km/h）、宁安高铁（设计速度250 km/h）、仙宁线（设计速度160 km/h）、沪宁沿江高铁（设计速度350 km/h）等。

根据南京市林业站的数据，紫金山的野猪数量还是蛮多的，2023年每平方公里4.43头（国家规定每平方公里2头调控标准），说明南京的生态环境越来越好了。