在当代都市的喧嚣中，家庭用户与商务精英群体日益倾向于拥抱MPV车型，这类车辆以良好的乘坐舒适性和充裕的内部空间赢得了广泛青睐。然而，在琳琅满目的MPV市场中，挑选一款既符合个人需求的车型，无疑成为了一项细致入微的考量。今日，我们聚焦于传祺E8 2024款荣耀系列2.0ATK荣耀版，指导价17.98万，定位于中型MPV。

传祺E8荣耀版在外观设计上追求简约而不失大气，前脸巧妙运用梯形进气格栅设计，辅以多条横向镀铬饰条，层次分明，彰显力量感。LED大灯组与进气格栅无缝衔接，采用无边框设计理念，并融入贯穿式日间行车灯，视觉上拉伸了车头的宽度，赋予车辆更加动感的姿态。大灯不仅配备自适应远近光调节功能，还集成了自动大灯系统，有效提升了夜间及复杂路况下的行车安全性。

车身侧面，B、C、D柱经过熏黑处理，与车窗边缘的镀铬饰条形成鲜明的色彩反差，营造出悬浮式车顶的视觉效果，增添了几分时尚气息。电动侧滑门的配备，有效提升了上下车的便捷性。多辐式铝合金轮毂设计精致，搭配前后规格为225/50 R18的轮胎，长宽高尺寸为4920×1900×1760mm，轴距为2930mm。

步入车内，传祺E8荣耀版采用2+2+3的七座布局，充分满足不同家庭成员或商务出行的需求。第一排座椅支持多向电动调节及加热通风功能，为驾驶者与乘客带来较佳的乘坐体验。第二排配零重力座椅，可轻松调节至近乎平躺的状态，并支持左右滑移，无论是长途旅行还是短途休憩，都能找到舒适的坐姿。第三排座椅则创新性地引入了钓鱼座观景模式，结合可开启的电动后尾门设计，既可作为遮雨遮阳的休闲空间，又增添了车辆的实用性与趣味性。

传祺E8荣耀版在空间表现较优，笔者（身高180cm）,父亲（身高175cm），母亲（身高165cm），笔者坐进主驾驶位置时，并将座椅调整至合适位置时，头部空间约为1拳的空余，父亲乘坐于二排座椅左侧时，正常坐姿的情况下，腿部空间约有3拳的空余，母亲乘坐于三排座椅左侧时，腿部空间约有2拳的空余，此外，当后两排座椅完全放倒后，后备箱容积可瞬间扩展至1917L，可以当做一个封闭式小型货车使用。

内饰方面，传祺E8采用大面积皮质材料包裹，并辅以双色设计元素，营造出温馨的内饰氛围。8.88英寸液晶仪表盘与操控台相融合，不仅提升了驾驶舱的科技感，还确保了信息的清晰易读。而14.6英寸的悬浮式中控屏更是集成了导航、应用商店等众多实用功能于一体，为乘客带来了比较丰富的娱乐与便捷体验。同时，车辆还搭载了先进的ADiGO智能车机系统和高通骁龙8155芯片，确保了系统的快速响应与流畅操作。

车辆配备了L2级辅助驾驶系统，包括360°全景影像、50W无线充电、车道居中保持，自适应巡航、主动刹车等功能在内的一系列安全配置，为驾驶者与乘客提供了全方位的安全保障。

动力方面，传祺E8荣耀版搭载了由2.0L自然吸气发动机与电机组成的油电混合动力系统。发动机最大功率可达103kW；而电机则拥有充沛的性能表现——最大功率134kW、最大扭矩300N·m。两者协同工作之下，车辆不仅拥有出色的动力性能还兼顾了燃油经济性。匹配2档DHT混合动力专用变速箱，该变速箱换挡比较平顺。此外发动机还采用了低摩擦设计并集成了广汽GCCS燃烧控制技术和废气再循环系统进一步提升了燃油经济性，该车WLTC综合油耗为5.58L/100km。

底盘方面，传祺E8荣耀版采用了前麦弗逊式独立悬挂与后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合形式。经过调校后，底盘表现偏向舒适，能够有效过滤路面颠簸确保过弯和减速带时的稳定性减少车身晃动从而提升乘坐体验。

总结：从空间，乘坐感受，配置方面，以及燃油经济性方面，这台MPV是贴合家用消费者，该车售价17.98万，购车门槛对于普通消费者也没有太大的购车压力，加上传祺旗下的产品表现还算不错，所以这台车值得消费者去关注或者买单，你们认为呢？