10月30日至11月5日的销售数据出炉，本文来看一下各家车企的表现。

第一名比亚迪。单周销量4.67万辆，比上周的5.18万辆相比下滑10%，离6万辆的峰值下跌超过35%。

第二名特斯拉。在Model 3和Model Y开启正式销售后，销量快速攀升，本周来到了1.4万台，比上周1.08万辆增长29%。

第三名埃安。埃安本周销量仍然没突破1万台，本周销量0.91万辆，比上周0.94万辆略少300辆。

第四名五菱。本周销量0.9万辆，比上周1.01万辆下跌约10%，重新回到万台以下。

第五名理想。本周销量0.86万辆，比上周1万辆下跌约14%，和五菱一样重新回到万台以下。

第六名长安汽车，在启源A07和A05两款车上市后，单周销量从0.43万辆涨到0.62万辆，涨幅约50%。

第七名大众。单周销量0.57万辆，在ID家族持续的降价下，保持住了销量。

第八名小鹏。本周销量0.47万辆，比上周0.58万辆下滑19%。

第九名零跑。本周挤掉深蓝重新上榜，单周销量来到0.43万辆。

第十名蔚来。本周销量0.42万辆，比上周0.46万辆略有下滑。

看完全部品牌的销量后，再看下中国新势力品牌的销量。

M7大定量超过8万台的问界，本周销量来到了0.4万辆。而35天交付过万的深蓝本周仅有0.29万辆。

最后问题来了，卖的好的特斯拉开始涨价，卖的不好大众ID以价换量。然后销量持续下滑的埃安、小鹏会继续降价么？欢迎评论区留言。