速腾聚创RoboSense:请叫我机器人公司

智车星球转啊转 2025-01-07 09:34:34
“机器人平台初现···有成长为伟大企业的潜质”。 在激光雷达巨头速腾聚创今天盘中一度涨幅达18.66%,股价最高冲至34.75港元时,有投资者在网上留下了这样的言论。 股价飙涨的原因,在于速腾聚创今天举行了一场“HELLO ROBOT”2025全球首场AI机器人线上发布会,全面呈现机器人战略布局及落地成果,并同步发布了一系列创新产品。 这场发布会背后,则是一个正在打开的蓝海市场。 根据高工机器人产业研究所预测,到2030年,全球机器人市场规模有望达到200亿美元。 面对脚下的这条千亿级赛道,几乎所有科技公司都已经摩拳擦掌,而作为全球领先的激光雷达解决方案提供商,速腾聚创也做好了准备。 发布会上,速腾聚餐发布了包括第二代灵巧手,以及视觉、触觉和关节三类增量零部件等在内的多个产品,引发行业震动。 业内人士普遍认为,这家最具行业影响力的激光雷达巨头正在开启自己的“第二曲线”。 “下一个大事件” 速腾聚创在这场发布会上展示的成果,显示其已经在“下一个大事件”中占据了先发优势。 因为现在各路玩家都在涌入具身智能赛道。 从去年开始,「人形机器人」就热得有些烫手。 包括主机厂和零部件企业在内的科技公司,几乎是一夜之间,都开始加速布局「具身智能」相关业务。 比如,国外的特斯拉、Figure AI和波士顿机器人等,人形机器人产品已经在不断的测试中实现迭代进化,特斯拉的Optimus甚至计划在不久的将来大规模量产交付。 在国内,人们的热情似乎更加高涨。 除了速腾聚创今天在发布会上一口气推出的那些领先产品和解决方案之外,华为、比亚迪、广汽都在押注这个领域。 但这还不是全部。 小米、小鹏、优必选、宇树、傅利叶、智元等诸多企业,也都宣布了自己的相关计划。 GGI数据显示,2024年中国人形机器人市场规模为21.58亿元,预测2030年将会接近380亿元,2024-2030年复合年均增长率将超过61%。人形机器人销量也将从去年的4000台左右,增长至 27.12万台。 在这样火热的市场背景下,速腾聚创认为,未来机器人将会渗透到生活工作的方方面面,而随着价格的逐渐下探,这将是一个庞大到不可估量的市场。 赋能机器人产业加速商业化 此次发布会,速腾聚创发布了三款应用于车载与机器人场景的激光雷达新品。 面向车载市场,速腾聚创推出全球首款“千线”超长距数字化激光雷达EM4,拥有最高1080线、最远600米测距,以及2592万点/秒成像能力,能为汽车提供1080P的高清三维感知能力。 面向智能机器人市场,速腾聚创推出全球首款机器人全固态数字化激光雷达E1R和192线半球形数字化激光雷达Airy。 据介绍,E1R拥有120°×90°超广视场角,可实时探测物体大小、轮廓、距离等信息,可支持工业、商业、具身智能等各类型移动机器人在不同光照条件场景中穿梭作业;Airy只有乒乓球大小,能够提供水平360°、垂直90°的超广半球形FOV,覆盖120m直径范围,具备每秒172万出点数和±1cm探测精度。 目前,E1R已经开始量产交付,并将成为2025年机器人激光雷达领域的主力产品之一。 速腾聚创CEO邱纯潮表示,公司定位于智能机器人增量零部件及解决方案供应商,立足整机开发通用的机器人移动及操作解决方案,并推出适用于各类场景的智能机器人增量零部件,为机器人行业降低门槛、缩短周期,赋能机器人产业加速商业化。 目前,速腾剧场旗下激光雷达产品主要分为R、M、E、F等平台,R平台产品主要用于机器人及其他非汽车行业,M和E平台产品主要用于车载应用,但本质上都隶属于速腾聚创的技术平台,具有很大互通性。 另外在技术迭代上,一款产品在尺寸、线数和精度上的突破,也会反哺到整个技术平台,从而带动全产品线进步。 一家「机器人公司」 2014年成立的速腾聚创用10年时间,成长为车载激光雷达市场的头部玩家,拥有巨大的市场号召力。 现在这家公司强调,自己是一家「机器人公司」。 邱纯潮直言,速腾聚创一直致力于成为全球领先的机器人技术平台公司。 “我们的名称和logo,已经把我们最初的梦想表达得非常直白”。 在不久前的一次采访中,邱纯潮也表示:“激光雷达之于机器人,犹如眼睛之于人体。因此,过去10年,公司聚焦的就是把机器人的‘眼睛’做好。” 从技术层面而言,过去10年间的技术积累,以及几十万台激光雷达上车的经验,让速腾聚创的机器人战略水到渠成。 首先在技术演进路径方面,未来机器人可能也会经历从低阶智能化迈向高阶自动化的过程。 对于速腾聚创来说,洞悉激光雷达和自动驾驶的感知算法,也知道如何为客户提供最具质价比的高性能产品。 其次,在产品大规模量产方面,此前为汽车供应激光雷达的经验,让速腾聚创拥有了量产精密仪器的能力。而且对于元器件来说,车规级的标准很高,用这样的标准应对消费级产品,几乎能够算作「向下兼容」。 更重要的是,过去这些年在AI技术上的积累,也可以迁移到机器人之上。 速腾聚创表示,车的移动类似机器人下半身的移动解决方案,同样拥有感知、决策、控制模块,技术框架是相似的。 针对上半身操作的方案,速腾聚创也拥有一套完整的AI操作中心,具有很多AI模型和数据。比如此次发布会,速腾聚创发布的Robo FSD,就是一套完整的移动解决方案。 速腾聚创推出了包含传感器硬件、运算核心和AI算法的Active Camera解决方案,在硬件层面融合了激光雷达数字信号和摄像头信息,开发者可以通过SDK直接调用建图、定位、避障等能力,从而节省开发时间,避免传感器的堆叠低效。 除「视觉」之外,速腾聚创还发布了「触觉」和「关节」等增量零部件,比如第二代灵巧手,力传感器FS-3D、直线电机LA-8000和机器人域控制器DC-G1等等。 “RoboSense一直致力于成为全球领先的机器人技术平台公司。”发布会上,邱纯潮说,这十年来,公司不断增加在AI方面的研发投入,建设超算中心、AI模型、场景数据等AI基础设施,为的就是向着广阔的智能机器人“银河系”不断扩展。 他认为,随着各类技术及解决方案的不断迭代涌现,具备通用人工智能(AGI)的具身智能机器人终将诞生。终有一天,具身智能机器人会与人类组成一个人机协作共生的新型社会。
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