北京艾森奔驰威霆刷ecu提动力

在当今快节奏、高效率的商务活动中，商务MPV车型以其独特的宽敞舒适和多功能性，逐渐成为商界人士的新宠。在这个细分市场中，梅赛德斯-奔驰威霆作为一款七座豪华MPV，它的设计理念围绕着舒适与实用性，同时也兼顾了动力与经济性以及典雅的外观、先进的技术以及卓越的驾乘体验，成为了高端商务和家庭用车市场中的一员翘楚,今天作业的主角就是这台2.0T的奔驰威霆。

北京艾森奔驰威霆升级ecu改善换挡顿挫

北京艾森奔驰威霆刷一阶

奔驰威霆搭载一款代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机以在大部分奔驰车型被新款的M264发动机替代，但好在皮实耐用。此款威霆最大功率211马力/5500rpm，最大扭矩为350N·m/1250-4000rpm。与这台2.0T发动机搭配的是奔驰的9G-TRONIC PLUS变速箱。对于一款商务座驾，乘坐的舒适感是最为重要的，但在这款MPV在实际驾驶中动力迟滞与换挡顿挫影响了乘坐的舒适度与驾控的灵动性，另外车子升级内饰后自重加大起步以及急加速动力迟滞现象更加的显著。为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

北京艾森奔驰威霆升级ecu为啥能提动力

首先通过专用的设备进行全车的系统检测，确保车辆处于健康状态下优化升级，之后安装路试的设备进行路试的log采集，为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息。最后通过Flash读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性与针对性。汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。

北京艾森奔驰威霆升级ecu实际效果

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的电脑，通过专用的设备检测后再次进行路试的log采集，校订程序优化的合理性。实际路试效果汇总如下：一：通过程序的合理定制，起步就能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续线性，之前动力迟滞的现象得到不错改善；二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，之前低档位换挡顿挫的现象得到改善，动力与操控的升级整体的驾控更加的灵动线性；三：声浪更加的低沉浑厚，之前干加油不走路的嘶吼听不到了，奔驰威霆刷ecu升级提动力改善换挡顿挫的性价比、安全性非常高。

北京艾森奔驰威霆刷ecu有保障

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!