大众途观LPRO发布之后，此前的途观L将作为门槛更低的产品继续销售。这代车型不论销量还是口碑都有目共睹，它有R-Line以及普通版本的两种风格选择。虽然入门门槛更低，但外观颜值以及搭配上都不低。

途观L的车身线条比较硬朗，整台车看起来也很立体。包括车门拉手以及车窗在内都有镀铬饰条进行装饰，也可以对车辆的品质有保障，尺寸部分也比较合适。

途观L的尾灯没有使用贯穿式布局，尾灯与侧面腰线融合的很好，尾灯的效果也不错具有立体感。R-Line版本在车尾还有排气装饰，顶部也有个小尾翼作为车顶的延伸，没有太多繁杂的设计元素。

途观L的内饰采用了液晶仪表+悬浮屏幕的组合，并使用了贯穿式的出风口，内饰层次感做的不错。用料以及做工还是大众一贯高品质，内部也保留了触控按键，方便空调以及多媒体等操作。

它的舒适性以及乘坐空间在同级中也是优势的部分，座椅填充物适中，前后排坐垫长度也可以对腿部有效支撑。前排座椅支持加热功能，后排配有杯架和扶手，并配有出风口和PM2.5过滤。

后备厢的空间在同价位中比较大，内部相对规整，第二排座椅放倒后也满足扩展需求。

本田CR-V同样是这个市场认可度很高的车型，此前已经完成了换代，包括设计以及尺寸都有所提升。在本田新的设计语言之下它变得简洁不少，格栅以及灯组整体性也更强，颜值相比此前有了提升。

本田CR-V的造型比较平直，没有过多的线条装饰，也主打一个简约美。尺寸相比上代车型有所增大，但和中型SUV相比轴距还是有所差距的，车头也要比车尾更长一些。

尾郭分沿计的加觉心比착立层灯也旦么曲的造型，整体与尾门融合的比较协调。它的后包围处采用了哑光黑色防擦饰板，两侧配有排气孔装饰。

本田CR-V的内饰设计比较年轻化，主要是网格装饰的运用比较符合这类用户的品位。它也使用了悬浮式多媒体屏幕，包括空调控制等功能都保留了实体按键和旋钮，但它的做工和用料不是优势。

它的座椅版型和装饰看着比较简单，但整体舒适度还不错，前排座椅支持加热功能，后排座椅靠背和前后可以进行调节，并有7座布局产品。

后备厢也比较平整，第二排座椅使用时标准储物空间够用，放倒后也挺平整。