随着价格战还在延续，合资品牌不少车型依然在采用降价促销这一策略，虽说很多车主选择了更省油的新能源车型，但与此同时也有不少车主选择入门价更低的合资车型，因为在如今的家用车界，一台与荣放、CR-V同级的合资紧凑型SUV，入门价可以降至8万起，甚至在30天内销量做到了19700台，这款车型就是丰田卡罗拉锐放。

我感觉卡罗拉锐放是一款后劲很足的合资SUV，初看之下卡罗拉锐放好像是没有太多让人眼前一亮的地方，无论是外观、内饰还是空间，在同级车型当中都是属于表现平平的那种，甚至颖以为傲的低油耗，在与自主品牌新能源车型相比时也不占优势，但是卡罗拉锐放的销量却一直比较稳定，从今年前11个月的销量来看，平均每个月的销量都能维持在15000多台，那么卡罗拉锐放究竟有什么魅力，让销量如此出色？

其实卡罗拉锐放的优点并不在表面功夫上，不可否认，时下有些年轻消费者就喜欢表面功夫出色的新款车型，而相反的，也有一部分消费观相对比较成熟的消费者更看重车辆内在，卡罗拉锐放就是这样一款内秀车型，它入门版车型搭载的是世界级的2.0L发动机，丰田的这台2.0L引擎经受住了全球范围内多年以来的实践检验，拥有较好的口碑，油耗不高，按照我的驾驶习惯也就是6.5L上下，而且驾驶感受平稳舒适，开起来车身灵活易操作，美中不足的是高速噪音稍大，可是一想到它的售价，这点噪音也就是不算什么了。

另外卡罗拉锐放还有极为省油的2.5L智能电混双擎版，那低至4L多的油耗非常的哇塞，不高相对的入门价也要比2.0L车型高一些，适合每年行驶里程较多的车主，当然了，如果你一年也就是开大几千公里的话，那2.0L的入门版车型更适合你，毕竟优惠后8万多的价格确实很香。

作为一台紧凑型SUV，卡罗拉锐放与荣放和CR-V同级，但是车身长度要比这两款车型稍短一些，车长只有4460mm，车宽1825mm，轴距为2640mm，空间方面也比这两款同级SUV稍小，后排空间属于够用的类型，不过对于身高超过1.8米的人来说会现显得有点局促。

不过它的安全配置不低，入门版就带前后排头部气帘，主驾驶位还有膝部气囊，能够在8万多的价位上标配这两项安全配置的合资SUV可不多，除此之外还有ABS、车道偏离预警、主动安全系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫，主被动安全配置在8万级的合资SUV里算是相当齐全的。