自从北汽极狐考拉S上市之后，靠着独特的卖点，销量逐步提升，也有更多的消费者开始了解到这款车，不过很多人还是对它的优点和缺点并不熟悉，本期内容不吹不黑，给各位读者解读一下它有何优缺点，哪款配置更值得买？

在介绍之前我们先来了解一下它的购车政策，目前新车共推出两款配置，指导价10.98-11.98万元，目前有5000元的现金优惠，权益方面有免费安装家充桩、三电终身质保、5年12万公里整车质保、终身免费OTA等政策。

1.500km续航

目前同价位的元PLUS、银河E5等竞品车型入门级巡航均为430km、440km，电池容量也都为50kWh以下。而极狐考拉S标配了宁德时代58.8kWh的磷酸铁锂电池，众所周知磷酸铁锂电池因为电芯一致性的问题，非常考验加工工艺，好的加工工艺对于电池的循环寿命和日立寿命更有帮助，宁德时代的电池显得要比二三线电芯品牌更靠谱一些。

2.超大后排空间

极狐考拉S的后排空间非常宽敞，虽然定位紧凑级SUV，但真实后排腿部空间甚至不输一些中大型SUV，而且坐垫长度、坐垫高度、坐垫到顶棚的高度在同级别中都有优势，坐进后排有着不错的空间感，即使身高1米8的乘坐者也能轻松的翘起二郎腿。

3.单侧电动侧滑门

电动侧滑门普遍是应用在商务车型中，但极狐S把它设计在一台MPV上，相比传统的车门，电动侧滑门开口角度更大，不需要很大的开门空间，结合北汽极狐考拉S 340mm低地台和B柱拉手的设计，让老人和孩子上下车更加方便，能够更好的照顾到家用。

4.高通8155车机

虽然高通8155车机芯片已经沦为高通车规芯片的二当家，但相比银河E5的龙鹰1号、元PLUS的高通665芯片还是强不少，配合14.6英寸中控屏，整体的流畅度和清晰度都不错，也有着完善的应用生态，支持语音连续对手和可见即可说。

5.车内环保座舱

其实一些用户感觉北汽极狐考拉S的内饰有些朴素，这其实是和它环保的设计理念有较大的关系，它全车应用了11.2平米的牙胶级内饰材质、甲醛含量是大部分豪华品牌产品的三分之一，是国家一类住宅标准的十四分之一，而且它的空调支持预通风，对于流感病毒、冠状病毒、大肠杆菌、金黄色葡萄球菌等常见病菌具有光谱消杀功能，在下车之后它的空调蒸发器还支持自干燥，抑制车内霉菌和异味的产生。

槽点1 动力一般

与其说是槽点，也可以说是设计上的取舍，极狐考拉S白车身骨架的钢材用料更足、电池包也要更大一些，这就导致它的自重达到了1800kg，要比银河E5/元PLUS重200kg左右，然而考拉S的电机功率只有120kW，峰值扭矩240N·m，这就导致了它的加速能力与竞品之间有着较大的差距，不过靠着电车低扭强的特性，它的动力要比2.0L的燃油SUV还是要强不少。

槽点2 底盘配置一般

在后悬架的设计上，北汽极狐考拉S应用了前麦弗逊+后扭力梁的设计，后扭力梁悬架确实不如对手的多连杆悬架更高级，在烂路的舒适性不如多连杆更好，不过猜测考拉S优先级的考虑的是如何优化车内的空间，与此同时扭力梁和承载力和耐用性上要好一些，不容易出现轮胎偏磨的现象。

极狐考拉S 共提供了两款配置，Air版和Pro版差了一万元，主要的配置差别在于Pro版比Air版多了VTOL移动电站（对外电气2.2kW、对车外放电3.3kW）、L2级别的驾驶辅助（自适应巡航、车道居中、主动刹车、前方碰撞预警）、360全景影像、电动后尾门、蓝牙钥匙这些配置、主驾座椅加热/通风、外后视镜电动折叠（加热）等配置。

对于预算充足的消费者，懂王还是强烈建议选择Pro版，这一万元花的一点也不亏，多的一些配置都是非常实用的配置，适合经常跑跑高速以及周边自驾游用户，当然Air版也并非丐版车型，500km续航、8155芯片车机、全景天幕、主驾电动座椅、自适应LED大灯、电动感应侧滑门等核心卖点并没有被简配。