在大多数车企还在推行“八年或15万公里”的质保政策下，上汽集团率先提出了“超级安芯承诺”政策。该政策惠及上汽集团旗下荣威、MG品牌的非营运车主，包括荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH、荣威iMAX8 EV等多款畅销车型。
“超级安芯承诺”主要有三项内容：1、“零燃保障”；2、“三电终身质保”；3、“新老车主同享”。
“零燃保障”——烧一辆赔一辆
新能源汽车起火自燃，一直是消费者心中最为担心的问题，更是对新能源汽车安全性的一大挑战。与传统燃油车不同，新能源汽车由于电池密度大、能量高，一旦自燃便很容易发生爆炸，不仅对车主的财产造成巨大损失，更是对人身安全产品威胁。也正是如此，很多消费者对于购买新能源汽车心有顾虑。
据上汽集团公布的“零燃保障”政策信息显示：在明确排除人为因素及外界火源干扰的情况下，若发生因车辆高压电池包（动力蓄电池）自身原因导致的起火事件，荣威将在20个工作日内，为车主免费更换一台与原车配置相同的新车，或由车主自由选择一台原购车价同等价位且同品牌的新车。上汽集团的零燃保障”政策，可以说给予了消费者最大程度的保障。
“三电终身质保”、“新老车主同享”——不限里程、不限首任车主
“三电终身质保”的政策，主要保修部件包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块，混动车型的动力总成集成控制模块等等，这些目前很多车企都能够做到，但是一般限制条件都是“仅限首任车主”。
上汽集团的该项政策完全以消费者的需求出发，“不限里程、不限首任车主”，不仅适用于新车主，让老车主也能安心享受。也就是说，即便是几年后卖车了，下任车主同样可以享受上述所有政策，极大提升了旗下车型的二手车保值率。
值得一提的是，上汽魔方电池以独有的“零热失控”安全防护体系，于2023年荣获国家科技进步二等奖。迄今为止售出的30万台车型，一直保持着“0自燃”记录的出色表现。
“DMH超级混动技术”赋能，“超级安芯承诺”护航，8月份销量大涨294.49%
近日，上汽荣威公布了8月销量数据：新能源和燃油车双车道齐发力，8月总销量环比上升13.46%。新能源方面，在“DMH超级混动技术”，以及“超级安芯承诺”政策的安全保障之下，以荣威D7 DMH 、荣威D5X DMH为代表的混动阵营销量同比大涨294.49%。燃油车方面，销量环比大增35.95%。
总结实现销量的提升，好的产品是关键，当然优秀贴心的服务更是起到关键作用。上汽集团这次推出的“超级安芯承诺”，是出于消费者权益的考虑，更是对自己产品信心的一种体现。
比亚迪应该学习，买个车还只让人家开3万公里每年，买车是用来开的，不是拿来看的，对自己质量没有信心才要限制质保
终身保障，这个要赞哦。虽然同样是噱头居多，但能迈出这一步也是给其他品牌做了榜样了。
烧死了赔给谁
总结:1，自燃本来就要赔付，当然了，上汽赔多点。 2，那两个品牌本来销量就少，减去营运和油车就更少了。 3，新老车主同享值得称赞。 4，最核心的问题没销量，公布增长率时不说销量[点赞]，这个月卖两辆，下个月卖四辆就是增长100%
结果：不是自燃[呲牙笑]不陪
这个可以有
烧一辆赔一辆不是本来就应该的吗？烧一辆赔两辆才有资本来吹嘘好吧。
烧了人能赔命我就服你！[汗][汗][汗]
说句公道话，评论区的阴阳怪气的言论都是哪里的水军，这些问题请自己回答一下，哪个品牌可以赔，看着好笑，来，哪个品牌能赔就买哪个品牌。
车企说自燃赔全新。车企又说他们的电车质量无问题，是不会自燃的！然后车企又会说用户有操作不当行为，具体会深入调查。最后车企会继续说自燃赔新车，目前为止就没有赔新案例，说明他们的电车很安全[哭着笑]
d7是好车，产品力不输秦L，虽然销量差的远。
相比之下，比亚迪格局太小了
去年楼下半夜有台LP纯电自燃，非充电状态，第二天早上厂家来电话协商赔钱还是赔一台车给车主[呲牙笑]，那车主也不傻直接要了二十个w，加上保险赔的将近四十个w，妈的十来万买的车烧了还创造出工作好几年的收入[呲牙笑]
烧死一车人怎么赔
人都被烧死了，你赔10台都没用
遥遥领先敢不敢跟[抠鼻]
死了再烧一辆是吧
这应该成为行业标准才行[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
1、烧一辆赔一辆又不是所有都烧，所以他还是赚；2、电车烧了人在车上大部分来不及出来，人没了要车干嘛；3、爹妈都保不了你终身，你指望一个民族企业家的终生质保？
在明确排除人为因素及外界火源干扰的情况下，若发生因车辆高压电池包（动力蓄电池）自身原因导致的起火事件，荣威将在20个工作日内，为车主免费更换一台与原车配置相同的新车。 请问碰撞会起燃吗？是属于外界干扰吗？这些文字能扯清楚吗？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
一查，人为的，不赔
终于把那些喷子堵住了，其它品牌继续跟进，未来必然是新能源车市场。
都烧了，你赔给谁？哪怕人没事，赔给他的那辆他还敢不敢开？从营销角度讲，这是一个失败的营销手段，因为明面上这是对企业管理的放松，一赔了事之感
荣威D7DMH车主路过[呲牙笑]
结果就是非电池包起火，不赔偿
比亚迪可不敢这么承诺，这是一个大厂的信用问题
无缘无故自燃本来就是质量问题就该赔好吧！真逗了，你有本事把磕碰燃烧也加上，吹个寂寞
上汽今年销量已经被比亚迪超越了，是的，不仅所有品牌销量被超越了，就连利润销售额也超越了，不想着怎么变革，合资躺着挣钱的时代已过去，在这么下去，真的会上气不接下气的。（就像诺基亚被时代抛弃，固守着塞班系统）
人死了赔给谁？
新能源汽车首任车主质保过户不质保本来就不合理。不能换了车主就不质保了。这是对汽车质量的不放心
烧一人赔一人才能大卖！
车可以陪，命谁来陪？不要用命赌概率！
真的开始关注消费者痛点了
不管怎么样，有车企出来带头就是好的，可以改变其他的车企行事作风，上汽[点赞][点赞][点赞][点赞]
好像还有一个词叫最终解释权！！！
烧起来人都可能没了，赔车有什么用。
懂了，烧死赔一辆车
广汽埃安一年只让开3万公里，，不然不给质保，，唉，买完后悔了，，虚标王，
最後出事還有各種理由推諉
烧一个人怎赔一个人？[汗]
充电是外界干扰，放电也是外界干扰[捂嘴巴]
最牛逼的广告词是 我们设置在世界各地的维修站无所事事！大概意思就是这样的！是某外国汽车广告词！几十年前的事喽！
都是文字游戏。谁能确保知道是不是自身原因？调查来调查去，没个结果。
人烧死了赔个活人吗？
燃一辆赔一辆？那如果把旁边的车辆也烧起来了呢？
那多烧的呢？
哄你入局而已[得瑟][得瑟][得瑟]
是个好的开头，往后应该有其他车企会相继推出自燃理赔
资本乱世，你方唱罢我登场，哪有什么信誉可言，全是谎言。
其他品牌尽快跟进
磕碰燃烧不赔[笑着哭]
命没了怎么赔？
赔给人陪给鬼？
烧死人怎么赔
命都烧没了，赔毛
祝㊗️老板该类车型大卖
火化赔你部新车
烧死了，就再烧辆赔给你[得瑟]。
事故算不算人为
只要命够硬，一直可以开新车[开怀大笑][开怀大笑]
[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
如果人死了赔给谁？你下去送？[捂脸哭][捂脸哭]
人烧死了，还赔一辆继续烧[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
不承认怎么办，吃亏的还是你我他[笑着哭]
终于上汽干了件人事了[点赞]
我出钱，你出命
想证明不是人为原因太难了 难于上青天
人车同时烧了，也只有车在。
赔不赔车无所谓，关键是把旁边的车或者是房子烧了咋办
人烧没了，赔偿有个毛用啊
烧1辆还有命吗
不懂装懂，自以为是
人都火化了，赔车有啥用
如果人也烧死了能赔活不
车子烧了，车里的人呢？
赔给谁？
这说明此品牌车渣渣的[呲牙笑]
烧了到时候有百般理由让你难受，不信你们去买来试试看[笑着哭]
陪给鬼吗[笑着哭]
真正燃了会不会都是“人为因素”了？包括停车都停不正导致的
这个玩意儿估计是在静置的状态下自燃才算，😁
踉保险没什么两样，买保险一样承落怎么赔，到真有事的时候那些条款给你看简直懵了，一句活最终解释权归资本，信你个鬼
烧死一个人能赔俩个人吗？
这才是良心车企，下一辆一定选上汽。
人都烧死了赔一辆纸扎的吗[横脸笑]
烧一辆赔一辆，万一发生意外，车里的人烧了能赔吗？
买的时候说免费换新电池包，可是去换的时侯又说要补差价。套路[点赞][点赞][点赞]
终身质保，就如同自助餐，你去了，这也有限制，那也是噱头，也就骗一次。
死人不会说话，电动车自燃属于瞬间燃烧，根本没有喘息机会
想多了 冲点时 行走时 高温时 其他碰撞时
人都烧成灰了，陪给谁啊
人都烧死了，赔车都没用！
到时候一旦发生燃烧，肯定会有很多前提条件导致不能赔一辆新车[得瑟]
电路起火是主因，这涵盖在电池包起火的范围内吗？还是到时候玩概念与文字游戏？
注意是自燃，自燃是重点[静静吃瓜]什么碰撞，托底，充电……等不算自然[静静吃瓜]
我擦，不嫌车主真的牛
人没了赔个人？
烧到别人的呢？赔吗？
都烧死了，赔钱干嘛
总感觉有点噱头的嫌疑