据不完全统计，已有超过40家中央企业布局氢能产业链。中国中车这位轨道交通的“一把手”，在氢能方面方面的发展没有局限在轨道交通单一领域，还延伸至高端制氢装备，包括电解槽、制氢电源、柔性制氢系统等。 11月12日，中国中车集团与青海省政府签署战略合作框架协议。会上，中国中车集团党委书记、董事长孙永才表示，中国中车锚定“一核两商一流”战略定位、“一核三极多点”业务结构，加快打造“双赛道、双集群”产业发展新格局。已经形成了“风光储氢”全产业链能力和“源网荷储”一体化能力。 中国中车根据自身产业基础、技术优势和市场需求布局氢能相关产业链环节。下文重点梳理今年以来，中国中车及旗下公司推进氢能项目方面的最新进展，展示其氢能布局思路。 氢能列车正在成为一张闪亮的“名片” 目前，中国已经成为全球氢能列车市场规模最大、示范项目最多的地区。能取得这一成就，中国中车功不可没。自2019年中车四方股份公司研制的氢能源有轨电车实现投运以来，中国中车不断在氢能列车领域取得突破，相继实现了氢能列车超长续航、氢能货运机车出口破零、搭载IV型瓶的列车率先下线等突出成绩。 3月21日上午，由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车在位于长春的中车长客试验线进行了运行试验，列车成功以时速160公里满载运行，实现全系统、全场景、多层级性能验证。 这款列车应用了多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，实现了整车控制的深度集成，大幅提高能量利用效率，同时提高供能的灵活性和可靠性，最高续航里程可达1000公里以上。 4月16日，中车戚墅堰公司首台出口智利的氢能源机车顺利落车。随后，在6月28日该车实现成功交付给了智利玻利维亚铁路公司，这也是国内氢能源机车首次实现出口交付。此次交付的氢能源机车整车功率1000千瓦，装用大容量蓄电池以及35兆帕高压车载大容量储氢系统。相比同等工况的内燃机车，一年可节约燃料成本约44万元。 7月1日，中车株洲所自主研制国内首列氢能源智轨电车在宜宾装配下线，并于8月，在宜宾智轨T1线上线运营。据悉，该车一次加氢可行驶200多公里，采用了35MPa的四型瓶，氢气泄露检测功能安全完整性等级达到最高等级，安全性能更高、重量更轻。 9月9日上午，马来西亚首列批量车氢能源智轨在中车智轨宜宾工厂成功下线。这批量车在智能化、舒适性及节能环保上做了更多升级和优化。实现了自动驾驶GOA3全场景应用能力，整车采用分布式独立悬架动力系统，通道更宽，舒适性更好；车辆具备10%爬坡能力，可适用多种道路环境；同时，通过轻量化设计，车辆大幅减重，更加节能和环保。 9月24日，由中车青岛四方股份公司自主研制的我国首列氢能源智能城际动车组CINOVA H2在柏林国际轨道交通技术展正式发布。该车采用氢动力，行驶全程实现“零碳”排放，而且运行速度、载客能力、续航里程等关键性能优于国际同类产品，受到了广泛关注。 在氢燃料电池方面，中国中车下属子公司自2017年起开始研发轨道交通用大功率燃料电池系统和电堆，拥有额定功率50-350kW燃料电池系统、100/200kW燃料电池堆技术，并实现装机验证。中国氢能列车的澎湃动力，正在成为一张代表中国制造的闪亮的“名片”。 制氢装备突出重围 在新能源领域，中国中车是一匹“黑马”。7月22日，中车株洲所中标国华投资国华(沧州)综合能源有限公司10万吨年合成氨及配套项目电解水制氢设备及附属设备采购项目。 8月7日，中国中车在互动平台表示，在新能源制氢领域，下属子公司的大功率IGBT制氢电源处于国内领先地位，并正在开展电解水制氢系统、移动式在线制氢关键技术等研究。 8月，中车株洲所对外宣布成功中标中能建松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）总承包项目，将为项目的制氢成套设备提供16台IGBT制氢电源。自2023年以来，中车株洲所的 IGBT 制氢电源累计中标项目达15个，其中有6个项目已正式投运，在当前业内处于领先地位。 10月12日，中车株洲所自主研发的2000标方电解槽在湖南株洲成功下线，该产品的零部件实现100%国产化，同时推出的还有大标方柔性绿电制氢装备解决方案，为我国清洁能源发展和“双碳”目标实现注入强劲动力。 目前，中车株洲所已建成制氢电化学实验室、电解槽生产线、绿电制氢装备试验中心、柔性绿电制氢系统集成示范基地，拥有“材料-部件-整机-系统”完整技术链的研发、检测及试验能力。可提供涵盖制氢电源、电解槽、分离纯化、工艺控制、能量管理5大核心装备，以及提供离网制氢、智能容配、无人制氢工厂3大系统服务，打造柔性、安全、高效、智慧的绿电制氢系统解决方案。 强强联合，共探氢能未来 随着氢能产业的向前发展，行业的集聚效应也开始逐渐凸显。中国中车也在积极扩展自己的“朋友圈”，以实现资源的优化组合，降低成本，加快推进其氢能产业进程。 今年7月，中车株洲所、中车金控与中国天楹股份有限公司共同签署制氢设备合作协议。将共同开发多种形态新能源项目、开展基金合作、积极开拓新业态、新市场等。　 同月，中车长客股份公司与氢枫（中国）签署了战略合作协议。依托中车长客股份公司在轨道交通领域的优势和在氢能领域未来发展方向的总体规划，以及氢枫在加氢站建设方面的经验布局和镁基固态储运氢技术优势，双方将在加氢站建设运营、镁基固态储运氢装备应用等氢能产业方面开展深入合作。 8月，中国中车及康明斯中国区相关代表在京进行友好座谈，就氢能在机车领域的进一步应用合作展开建设性探讨。会谈中双方表示，将继续加大研发投入，推动更多创新技术的应用，包括探索氢能机车领域应用，携手引领轨道交通装备向更加绿色环保和可持续的方向发展，共创绿色、智能、高效的轨道交通未来。 未来，氢能发展前景广阔、应用潜力巨大。面向氢能的星辰大海，中国中车以深厚技术积累及集群优势，持续推动氢能源发展突破。随着中国中车不断扩大自身在全国的氢能版图，又一个“巨无霸”冉冉升起。