制胜“智能化”下半场,东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周开幕

行车智 2024-09-24 21:51:56

9月23日,“东方风起 向新跃迁”东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周(以下简称科技创新周)在武汉开幕。东风汽车正式发布“新汽车新生活”科技跃迁3.0、全新一代天元架构、商用车新能源平台,开启为期一周的科技创新盛宴,展现东风汽车科技跃迁取得的新成果,谋划制胜“智能化”下半场的新蓝图,全面开启东风汽车科技跃迁3.0的新篇章。

一直以来,在助推民族汽车品牌向上的征程中,东风汽车始终将科技创新作为推动高质量发展的第一动力,已连续举办了8届科技创新周,打造了集战略发布、科技展示、技术交流的于一体的大平台,也成为了行业高规格、高影响力的大盛会。

为制胜“智能化”下半场和未来智能新汽车,在发布会上,东风汽车副总经理、党委常委尤峥正式发布“新汽车新技术”科技跃迁3.0,首创提出“具身智能体”这一概念。未来智能汽车将连接城市的能源网、交通网、信息网,不仅能实现“三网融合”,也能集智能驾驶、智慧座舱、智能平台、智慧能源、智能制造,实现“五智一体”,全方位重塑人、车、生活,彻底革新驾乘体验,改变汽车的造型和结构,不断升级出行方式。

尤峥表示,东风汽车将构筑八大科技引擎,打造具身智能体。包括通过一体化车身,为汽车打造更强壮的“骨骼”;通过智能线控底盘,为汽车打造稳健敏捷的“行走机构”;通过新一代马赫动力系统,为汽车打造强劲的“心脏”,其中东风汽车自主研发的超级混动专用发动机,于近期获得中汽中心“能效之星”权威认证,热效率达到47.06%,再次刷新行业记录;

东风智慧能量管理系统,实现了跨域融合控制,结合不同驾驶习惯,采用个性化的管理策略,可提升续航里程15%;高阶智能驾驶,不仅让用户解放双手,更能解放双眼、解放大脑;悦享智慧座舱,为用户打造智慧移动的家;高算力芯片,为用户打造心有灵犀的伙伴。东风汽车通过生态合作,持续推动产业链创新突破,已完成3款车规级芯片首次流片,填补了国内空白;

电子电气架构,是智能新汽车的神经系统,东风自主研发了国内第一个基于新能源汽车需求的中央集中式电子电气架构,正推进国内首个面向智能汽车的全新一代天元架构,以满足用户全场景驾乘体验需求。

为让汽车智能化系统从“敢用能用”变为“好用爱用”,2023年,东风汽车率先量产国内首个面向服务的中央集中式电子电气架构——天元架构,在新能源时代率先实现软硬件解耦,通过控制器集成化和服务接口原子化,打造开发者生态体系,提升用车体验感。

聚焦“满足用户全场景驾乘体验需求”目标,东风汽车研发总院院长杨彦鼎在发布会上带来了全新一代天元架构。它不仅将为AI座舱、端到端智驾、车路云一体化等搭建坚实底座,同时拥有具身智能体的自我进化能力,是智能化数字平台的开创者,也是“科技东风”带给用户的惊喜。

全新一代天元架构既能实现硬件平台化和软件服务化,也能够实时连接云端,实现端云一体化,实现了四大维度的全方位进化。集“先进性、整体性、体验性、经济性、通用性”于一身,将率先在东风猛士、东风岚图上搭载,后续也将在东风全系乘用车及商用车上推广应用。

作为中国商用车的国家队,东风汽车以国家“双碳”目标为自身使命,谋划新能源战略布局,打造高质量新能源产品,引领新能源技术发展,努力开创新时代中国汽车产业转型发展的新局面。东风汽车总经理助理、商用车事业部总经理周先鹏表示,在“1+n”研发体系的支撑下,东风汽车集聚新能源领域人才、技术、制造优势资源,率先打造行业领先的“4.0模块化平台”——T1平台,为客户提供模块化、集成化、定制化的新一代新能源商用车产品。

T1平台是由东风汽车完全自主研发和制造的第四代商用车新能源平台,它包含系统高度集成的模块化超充电池、800V碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电驱动、中央集成八合一域控系统、集成化智能控制的全域集成热管理等核心模块,同时具备灵活的可拓展性,可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。基于全场景定义,平台产品涵盖牵引、载货、自卸、专用四大品系,覆盖29个细分市场、400多个用车场景,能为客户提供全场景的“定制化”产品,真正做到每一款产品都基于客户需求而生。

长期以来,东风汽车坚持“自立自强”和“开放合作”两个关键词,在掌控关键核心技术的同时,也积极与上下游合作伙伴携手共进,形成了紧密的命运共同体。为构建智能化创新生态圈,在东风汽车董事长、党委书记杨青等领导的见证下,东风汽车与中信科、腾讯等14家合作伙伴开展战略合作签约,打造创新联合体,围绕AI智能、自动驾驶、智能座舱、芯片、低空经济、基础技术、前沿技术,共建智能化创新生态,加速抢占智能化竞争的科技新高地。

本届科技创新周展出的展品数量是历届之最,全貌性展示了东风汽车的科技成果。在智慧平台方面,有应用于东风岚图、东风奕派、东风纳米等品牌的量子架构,搭载在东风猛士上的中国首个非承载式电动越野滑板平台MORA,以及实现了软硬件解耦、全面支持L3级以上自动驾驶的滑板底盘;在新能源动力方面,有行业首个热效率突破45%混动专用发动机和首创构型的马赫电混PHREV,行业首个最高转速突破34000转的十合一超高速纯电驱动,通过超严苛“海、陆、空”三栖实验的800V马赫电池;在智能化方面,也展示了东风悦享智能的最新成果,包括全新一代天元架构、端到端自动驾驶、车路云一体化解决方案等。

除了一系列科技跃迁的新技术,在外部展区,东风汽车还带来了23台量产车以及4台在研产品,展示了东风在不同市场区隔的产品谱系、“1+n”研发体系的产品布局,覆盖东风猛士、东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行等全系自主乘用车品牌,以及东风商用车、东风柳汽乘龙、东风特商、东风股份等全系商用车品牌。

科技创新始终是东风汽车的品牌底色,也是东风汽车跃迁发展的不竭动力。站在6000万辆的新起点上,东风汽车坚持“让汽车驱动梦想”的企业使命,坚定推进高水平科技自立自强,持续打造企业核心竞争力,为产业转型升级注入新引擎,加快建设一个绿色智能电动化的东风,为中国汽车品牌向上贡献力量。

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评论列表
  • 2024-09-25 17:30

    每一款东风 汽 车,都 蕴 含 着对 品 质 的坚 持与对 技术的追,求。

  • 2024-09-25 17:34

    翘 首 以 盼,东风 科 技周 如 约而至,惊喜连连,不负 众 望

  • 2024-09-25 17:33

    东 风 疾 驰,技 术 飞 跃,中 国 汽 车 加 速 度, 世界 瞩 目

  • 2024-09-25 17:36

    东风出 手 不 凡,科技周 满 载 干 货,国 产 车 界 新 篇 章,令人 叹 为 观止

  • 2024-09-25 17:29

    东风汽车,正以科 技 为笔,书写着属 于 中 国 汽 车 工业的辉 煌 篇 章。