风向彻底变了，欧盟刚刚对我们的电动汽车加征了关税，眼看着马上又要取消了，态度来了一个一百八十度大转弯，细说起来，这事最该感谢的还是即将上台的美国总统特朗普。

欧洲要取消对华的电动车关税，这话不是我说的，是欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格说的，原话是这么说的：欧盟正在与中方就电动汽车进行谈判，并即将与中国达成取消关税的解决方案。不光要取消，欧洲内部还进行了深刻的反思，认为欧盟委员会主席冯德莱恩之前采取的一系列“去中国化”的政策是错误的，大大提高了欧盟的贸易风险，冯德莱恩这个人，是美国安插在欧盟的眼线子，全家除了她都到美国去了，是一个彻彻底底的美国裸官。

消息一出，国内电动车企业高兴的像过年一样，股价也迎来上涨，锂电池巨头宁德时代逆势上涨2%，股价已经从今年的底部翻倍了，中国人拍手叫好，欧洲的态度彻底转变，主要是因为三个原因。

第一个原因是受到了内部的压力。欧盟可以向中国的电动车征收关税，我们难道就不能收吗？作为反制措施，今年10月，我们宣布对欧盟进口的白兰地进行反倾销调查，凡是欧洲的白兰地卖到中国，都要收一笔30%到39%的保证金。有人恐怕要说了，人家搞的是我们的电动车，这是多大的市场，我们反制欧洲的白兰地，这能对等吗？

别着急，这完全体现了高层的智慧，完美诠释什么叫做打蛇打七寸。欧盟对华征收电动车关税，哪个国家跳得最高？是法国，法国以前也有不错的汽车厂商，比如标致和雷诺，可这两年发展的都不怎么样，尤其是在新能源浪潮开启之后，几乎是要被后浪拍死在沙滩上了，我们制裁白兰地，哪个国家最疼呢？同样也是法国。欧盟内部出口中国的白兰地，九成以上都来自法国，这事关几十万法国农民的饭碗，因此，最近法国国内闹得是沸沸扬扬，无数人走上街头反对欧洲电动车关税政策，要求政府重新谈判。在巨大的压力之下，欧盟内部自然会有所松动。

第二个原因，真要感谢特朗普的神助攻。还没上台呢，特朗普的关税大棒已经挥舞起来了，就在刚刚特朗普宣布，在中国的现有关税政策之上，继续加征10%的关税，同时对墨西哥和加拿大的所有进口商品加征25%的关税，消息一出，舆论哗然。

美国针对我们，并不让人意外，可加拿大是美国最忠实的小弟，今年美国刚宣布对华电动车加征100%的关税，加拿大立马无条件跟进，连方案都和美国的几乎一模一样，墨西哥呢，在中美贸易战启动后成为了美国的工业品后花园，超越中国，成了美国第一大进口来源国，占比接近了16%，2024年1月至8月，美墨双边贸易额达到了5598亿美元，同比上涨5.2%，也刷新了历史记录，可就是这么重要的贸易伙伴，美国该出手时一点也不含糊。现在，加拿大和墨西哥都倒霉了，欧盟还能好到哪里去呢？从特朗普竞选时的表态来说，关税政策不仅仅针对中国，看谁不顺眼都可能挨揍。

欧盟看在眼里，急在心里，要是美国也加关税，以后欧盟的产品要卖到哪里？危机感一上来，立马关起门来重新审视对外贸易政策，都说敌人的敌人是自己的朋友，哪有什么永远的敌人，只要利益能谈到一起去，就能做朋友。

这第三个原因，还得怪欧盟自己不争气，最近欧洲爆出来一连串大消息，闹的是人心惶惶。

第一个，有着欧洲宁德时代之称的电池生产商Northvolt宣布申请破产保护，这家企业成立了8年，主营业务是新能源电池研发和生产，目标是和宁德时代、比亚迪这样的企业掰手腕，被欧美国家寄予了厚望，可惜啊，在短短几年间烧光了200亿美元，不仅没有造出来什么拳头产品，而且走到了破产这一步，令无数人唏嘘。

坏消息还不止这一个，今年欧洲汽车销量已经降到了三年来的最低水平。根据欧洲汽车制造商协会公布的数据，8月，欧盟新车注册量同比下降18%，德国、法国、意大利等核心市场的销量降幅都超过两位数，分别为27.8%、24.3% 和13.4%。销量下跌，那些传统的汽车生产商头顶上像是笼罩了一片乌云，关闭工厂、缩减人员等等坏消息已经在酝酿，搞得人心惶惶。之前就有传闻说大众集团将在德国本土至少关闭一家汽车制造厂和一个零部件厂，削减3万多个工作岗位。

此情此景，但凡是聪明人都该知道，胳膊是拗不过大腿的，传统车企的大势已去，增量市场是指望不上了，能保住存量的市场就不错了，最大的存量市场在哪里呢，中国至关重要。这次欧盟不认输都不行了，既然这样，不如卖中国一个面子，欧洲的大众、奥迪、宝马、奔驰等品牌还能在中国市场继续销售，至少先把海外大市场给保住了。

欧盟及时悬崖勒马，对我们来说是巨大的利好，欧洲是我们电动汽车最大的海外市场之一，份额占到了将近三分之一，这是最近几个月以来有关电动汽车最积极的消息，我们最该感谢的人，恰恰是特朗普。

特朗普的当选，无意中加速了欧洲和中国的贸易和解，这头雄心勃勃、磨刀霍霍的公牛，让欧盟政客集体陷入焦虑。谁都不想单线作战，在这种情况下，欧洲和中国牵手、加紧合作，减少竞争，已经是大势所趋。