经济

中国是世界第二大经济体，

也是世界上最发达的发展中国家，

在与我国的周边邻国中，

就有这么一个国家，

很少有存在感，

我们在国内经常可以听到韩国，

越南的消息，

但国内几乎没有它的消息

这与他们的国情有关，

这个国家就是老挝。

老挝地图

老挝是东南亚唯一

一个内陆国家，

正好被五个国家卡在中间，

动弹不得，

境内80%是高原山地，

交通不便，

老挝地形

在历史上，老挝是没少受欺负，

1893年被法国占领，

1940年法国在二战中战败后，

又被日本占领，日本投降后

老挝在1945年10月12日宣布独立，

心想着这下可以安心过日子了吧，

可没想到1946年，

法国势力又卷土重来了，

独立失败，老天给它开了个大玩笑，

直到1954年在日内瓦会议上

法国同意撤军，

承认老挝独立

在经过一番周折后，

于1975年12月2日，

正式成立老挝人民民主共和国。

老挝国旗

老挝不同于印度，

英国在印度的统治

为印度今后的发展打下了基础，

而法国在老挝的统治

却是实行越南化和掠夺资源，

当法国拍拍屁股走人的时候，

留下的是一个嗷嗷待哺的老挝。

老挝孩童

它没有出海口，

境内交通不便，

工业还十分薄弱，

对于一个国家的发展来说，

这是致命的，

所以老挝整体的经济很不发达，

相当于我国八九十年代的水平，

同样是she会主义国家，

老挝也曾学中国搞“改ge开放”，

虽长达20多年，但至今没有找到出路。

三体水滴

炸弹

《三体》里，三体人用水滴

就差点毁灭了整个人类文明，

在老挝，则是美国用了八千万颗未爆zha弹，

束缚住了这个国家。

这些zha弹本是在越南战争期间，

美国秘密轰炸老挝留下来的，

但却成了阻碍老挝发展的咒印，

落在了老挝的土地上

直到我们用一条铁路

贯穿了中国与老挝之间的山川高原，

老挝才迎来了黎明的曙光.....

“要致富，先修路”。

中老铁路

中老昆万铁路

是一条连接中国云南省昆明市

与老挝万象市的电气化铁路，

由中老两国出资，

中国公司承建

2010年5月21日，

中老昆万铁路开工建设，

2021年12月3日，

中老昆万铁路全线通车运营，

历时11年之久，

耗资近400亿人民币，

贯通

中老铁路的建成并不轻松，

施工队要越过山脉、

地震带和原始森林

三大危险区域，

还要经受狂风暴雨的考验，

而更加危险的是

脚下布满了无数颗未引爆的zha弹。

为了保证铁路施工顺利进行，

老挝国防部专门配备了

一支拆弹部队，

一边拆弹，一边建设，

挖出炸弹

炸弹从土里挖出

就在这样的情况下

完成了铁路建设，

中美两国在老挝这里

还来了一次跨时空的交手。

铁路全长

铁路全长1035公里，

中国境内613公里，

老挝境内422公里

从中国昆明延伸到老挝首都万象，

有了中老铁路后，

老挝不但可以彻底结束

封锁千年的命运，

还能成为连通中国

与中南半岛各国的战略要地，

同时又加深了中老两国的情谊，

这条铁路的修建，是一举三得，

老挝从“陆锁国”变成“陆联国”

这可算是把任督二脉打通了，

不再是被卡在中间，

而是成了中南半岛的心脏地带，

中老铁路，为老挝实现了“铁路梦”，

告别了没有火车的时代，

从只有3.5公里铁路

直接进入动车时代，

也促进了老挝与泰国、

柬埔寨、越南的贸易流通，

另外这条铁路的开通

也是为老挝建国46周年

和中老建交60年

献上的一份厚礼，

对中国而言，

中老铁路降低了中国出口物资

到中南半岛的物流成本，

美国在中南半岛

遏制一带一路的小心思

也将化为泡影，

同时为我们普通老百姓

带来了开阔眼界的机会。

如今，中老铁路改变了

老挝“陆锁国”的状况，

还将使中国与中南半岛

各国的联系

更加紧密，

相信中老铁路的开通，

不仅打破了老挝的枷锁，

更打通了中老两国人民的心。