阿维塔12增程版和奔驰C级 PHEV这两台车都拥有共同的点，就是这两台车均可以可油可电进行行驶，那么本篇文章将综合对比这两台车，看看哪台车性价比最高，对比车型配置：阿维塔12 2025款Max增程版，官方指导价格为26.99万元；奔驰C级PHEV 2025款 C350 eL版，官方指导价格为41.06万元。

首先对比这两台车动力以及续航

阿维塔12增程版搭载一台1.5T涡轮增压发动机作为增程器，而电动机的功率达到了231kW，在电动机的加持下，这台车百公里加速时间仅为6.7秒，CLTC工况下纯电续航里程可达到245公里，阿维塔12增程版搭载宁德时代骁遥超级增混电池，39.05kWh大容量电池包，峰值充电倍率可达3C，电量从30%充至80%，仅需15 分钟，工信部综合续航里程可达到1155公里，整体续航能力表现还是比较不错的，如果家庭充电条件方便，并且每天通勤距离不超过200公里，那么选择这台车纯电模式即可，相较于增程模式，纯电模式出行成本更低，阿维塔12搭载最新一代电控芯片技术，1000A混动最高电流功率模块，损耗更低，效率更高，椭圆形 Pinfin散热结构，散热性能提升12%。奔驰C级PHEV 这台车搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机的组合，电动机同样起到驱动的作用，这台车工信部纯电续航里程可达到105公里，官方百公里加速时间为6.4秒。

接着对比这两台车乘坐空间

阿维塔12增程版这台车轴距达到了3020mm，属于一台中大型轿车，而奔驰C级PHEV这台车轴距达到了2954mm，这两台车的车内乘坐空间表现还是不错的，身高180cm的乘客来到这台车前排，这两台车前排头部空间能剩余一拳左右，接着来到这两台车后排，阿维塔12这台车增程版后排腿部空间能剩余两拳多左右，而奔驰C级PHEV这台车后排腿部空间能剩余两拳左右，阿维塔12这台车的后排乘坐空间更加宽敞。

接着对比内饰设计

阿维塔12增程版的内饰采用大面积色块的设计方案，也与纯电版车型保持一致，看着比较简单清爽，狭长式全液晶仪表盘设计在仪表台位置，这块全液晶仪表盘尺寸达到了35.4英寸，左侧可以显示车辆基础信息，中间位置可以显示地图导航信息，而右侧位置可以显示车辆多媒体信息，这块全液晶仪表盘显示内容还是比较丰富的，方向盘采用椭圆形设计并且支持加热以及位置记忆功能，方向盘加热功能在冬季的时候，还是比较实用的，方向盘左侧拨杆集成了大灯开关，转向灯以及雨刮器开关，而右侧集成了怀档杆，阿维塔12增程版这台车换挡机构采用怀档式设计，这台车的内饰用料表现不错，采用了大量软性材质包覆，比如中控台或者车门内饰板上方都有大量软性材质包覆，提升了内饰豪华感，阿维塔12增程版拥有11个高清摄像头，360 度覆盖整车范围，远距探测150米，进行目标识别和目标跟踪（车道检测、交通灯检测、行人检测等），双目前向摄像头达800万像素，远距离也能清晰成像，同时夜晚进光量高，交通灯识别率超高，行车安全有保障，前后保险杠分布12 颗超声波雷达，探测距离达到5米，能够在低速场景中探测周围环境。奔驰C级PHEV这台车内饰运用了奔驰最新家族式设计元素，全液晶仪表盘采用悬浮式设计，而中控屏幕采用倾斜式设计，这两台车的内饰设计语言都比较简洁，方向盘采用蜻蜓造型设计，很有辨识度，奔驰C级PHEV这台车同样配备一套L2级别辅助驾驶功能，像车道保持，车道偏离预警，自适应巡航，主动刹车，前方碰撞预警等功能都有所配备，车内配有64色氛围灯，氛围灯颜色可以自由调节。

最后来对比外观

来看阿维塔12增程版外观设计，这台车在外观设计上采用了家族式的设计方案，前脸灯组灯带设计看着很有辨识度，纯电版前进气格栅采用封闭式设计，而增程版前进气格栅采用镂空开放式设计。阿维塔12增程版定位一台中大型轿车，超过5米的车长营造出颇有力量感的车身，3020mm的轴距参数在同级别也很有优势，原车配备20英寸轮毂，搭配在这台车上面还是非常具有气势感的。

奔驰C级PHEV这台车外观设计造型延续了奔驰C级车纯燃油版本的外观设计语言，星空点阵式中网设计很有辨识度，奔驰E级车也是采用了这种设计语言，全系标配LED大灯点亮后拥有不错的照明效果，奔驰C级PHEV这台车的车身长度达到了4882mm，而轴距达到了2954mm。

阿维塔12增程版这台车的上市，代表了阿维塔12产品线更加丰富，消费者有了更多的选择性，阿维塔12增程版整体配置以及动力表现还是比较不错的，一些舒适性配置都有配备，入手也是颇为合适的，而奔驰C级PHEV这台车各项表现比较均衡，在动力方面，奔驰C级PHEV更有优势，如果按照配置或者车内空间对比，还是阿维塔12增程版更有优势。