对于多口之家的人买车来说，中大型MPV无疑是不错的选择，因为中大型MPV，空间大，装载能力强，并具备较高的配置，能够使家庭出行更加舒心。今天给大家介绍的是小鹏X9 2024款 610长续航Pro，7座纯电中大型MPV，应用了800伏架构，配空气悬挂+后轮转向，指导价35.98万元，一起来了解下吧。

在外观方面，小鹏X9采用星舰设计语言，整个车身采用了较多锐利的线条，造型比较前卫。从车头看，有醒目的一体式贯穿式灯带和“星蝶渐进”下格栅，细节设计挺丰富，够耐看；两边的激光雷达融合得也比较自然，位置也不算低。

从侧面看，A、D柱倾斜角度大，车门处带有凌厉的上扬线条，使得车身看起来比较有俯冲感，同时车子采用了流行的悬浮式车顶，隐藏式门把手、拼色低风阻轮圈，进一步提升侧面的时尚感。

车尾方面，23度大倾角后风挡，看起来个性；贯穿式尾灯内部由平直的灯带和可点亮“XPENG”标识组成，点亮后有不错的视觉体验；后包围辅以熏黑饰板修饰，丰富层次感。

该车定位为中大型MPV，车身尺寸长宽高为5293x1988x1785毫米，轴距3160毫米，尺寸领先腾势D9、丰田赛那。空间方面，座椅布局为2+2+3，身高175cm的体验者坐在前排，前排和第二排座椅支持电动调节，调整好舒适坐姿后，头部空间约2拳余量，座椅为真皮材质，对于身体的包裹较为到位，舒适度良好；来到第二排，可以获得比较宽敞的乘坐空间，同时第二排为独立座椅，头枕还带有护翼设计，包裹感到位，并配有第二排小桌板，家人坐着舒适，第三排空间表现中规中矩，不过座椅也带有打孔处理，两侧车门储物格位置设计得比较平，依靠在上面比较自然，可以适当减轻长时间乘坐的沉闷感。

内饰方面，呈现出简洁而不失品质感的设计风格，中控台分为上下两层，下层配有木纹饰板，虽然面积不大，但一整道地也把整个中控包裹起来了；空调出风的造型充满张力，颇有几分科幻的味道。配备真皮两幅式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘和17.3英寸悬浮式中控屏，搭载XOS天玑车载智能系统和高通骁龙SA8295P芯片，车机首页页面支持分屏，导航可以固定在左侧三分之一的位置，最下方的快捷功能按键也支持自定义，还有全新的小P形象等，系统功能与流畅度可以给好评。此外，全车还配有双50W无线充电板、23个扬声器、后排液晶屏、车载冰箱、五温区自动空调等配置，进一步提升驾乘体验。

动力方面，该车搭载单电机，最大功率为235(320Ps)，峰值扭矩450N·m，官方0-100km/h加速时间为7.7秒，百公里耗电量16.2kWh/100km。电池方面，搭载84.5kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程610km，得益于800伏架构，快充0.33小时可将电量从10%提升至80%，补能快，并且支持对外放电。

我们进行了试驾体验，加速踏板调校灵敏，轻踩加速踏板，动力输出顺滑自然，加速时，动力输出顺畅不突兀，再加上车子配备空气悬架和后轮转向助力，给人的感觉比较好开。底盘方面，前悬架为双叉臂结构，后悬架为H臂多连杆独立悬架，悬架能够很好地分担和化解各种来自路面的冲击，营造良好的驾乘氛围。

综合来说，车头细节丰富，够耐看，车身尺寸讨喜，开出去体面，同时车内空间大，第二排为独立座椅，家里老人坐着舒适，中控屏尺寸大，显示清晰，车机功能丰富，体验舒适，搭载320马力电动机，动力输出安静，加速顺畅，车子比较好开，应用了800伏架构，补能快。此外，车子还搭载XPILOT辅助驾驶操作系统，提供XNGP辅助驾驶，对于用户的用车体验提升非常明显，车子产品力良好。