“查博士”五次检测沃尔沃结论反复无常？
余先生是一名二手车商，去年4月他在贵阳收了一台沃尔沃，当时委托查博士对车辆状况进行了检测，认定这台车没有发生过火烧、水泡、重大事故。
如今一年时间过去了，余先生发现当时的检测记录好像有问题。
事情经过余先生：这么大个检测机构，前前后后检测了5次，都没发现我这个车是泡水车吗？我的损失到底该谁来承担？
余先生告诉记者去年4月他们从贵阳收购了这台沃尔沃，收购价接近18万。
由于当时没有去贵阳实地看车，都是通过网络达成的交易，他们委托贵阳查博士机构对车辆进行了检测，检测报告显示这台车不存在火烧、水泡、重大事故。因此余先生才放心的完成了这场交易。
车辆送到重庆后，去年5月中旬余先生以18万多元的价格出售了这台车。
余先生：在23年5月份的时候，我们就把这台车卖了；卖的当天本着对客户负责的态度，去做了一次检测报告，那个检测到现在为止结果都没出来，你看嘛，现在都是没出结果，都还是检测中。
客户也是相信我们嘛，在没出结果的情况下也把车子开起走了，客户拿去用了几天之后，发现这台车老是熄火，就把车子开回来退给我们。
余先生说查博士检测有一项90天保障服务，如果出现检测失误的情况，查博士会赔付。
多次查博士检测客户退车后余先生感觉不对劲，过了一个月也就是去年6月，第三次将车辆送到查博士检测，当时出具的检测结果仍然显示这台车没有火烧、水泡、重大事故。
看到检测记录余先生放了心，今年7月余先生把车送到朋友那里，委托朋友帮忙销售。
当时他的朋友在查博士做了第四次车辆检测。
余先生：由于我这个检测报告过期了，他们卖起有点怕，所以他们自己下单，又做了一个查博士检测报告，结果检测结果就是水泡车。
然后他就给我说，说了之后我就找到以前的几次检测，发给他们查博士看，我说以前这个车都不是水泡车，现在检测就是水泡车，那我肯定要找你们扯皮哦。
然后他就给我说把车开到查博士检测站看一下，然后做第五次检测，第五次检测就过了，然后第四次检测的结果就取消了。
查博士检测的结果反反复复，余先生灵机一动。今年8月他打算以13万多元的低价尽快把这台车处理了。
8月一位客户看上了这台车，准备办理按揭购买车辆，没想到银行按揭查到的结果让余先生大吃一惊。
银行结论查明了真相余先生：然后银行调取车子的记录，发现这个车是个水泡车，当时我们都有点怀疑了，但是又不能确定，然后我们去查4S店的记录，就发现这个车子在2020年6月它的发动机、变速箱、包括整个驾驶舱都被水淹过，还有清洗地毯的记录，换变速箱油啊那些，整个理赔定损金额是7万。
说明这个车子在2023年4月就检测失误，水泡事故发生在它检测之前。
因为银行和4S店调取的记录，余先生这单生意又黄了。
查博士回应为此余先生多次找到查博士沟通，对方承认检测出现了失误。余先生要求对方按规定回购这辆车。
余先生与查博士工作人员的通话录音：你说这个事，我知道也了解了，确实漏检了我也承认。
余先生：复检检测结果却是这个车是水泡车，他们存在漏检的现象；我的诉求其实很简单，就是按照我的收购价进行回购并赔偿我的损失。
采访中记者通过电话联系上了查博士相关负责人孙先生，对方表示这个问题需要先调查核实，不过他们也介绍如果出现检测失误，查博士机构确实有相关保障。
记者：这个90天保障是一个什么概念呢？
查博士检测机构相关负责人孙先生：90天保障就是在90天之内，如果有符合我们理赔标准，我们有检测错误的情况下，我们就会进行回购。
到了昨天，孙先生告诉记者确实是检测评估失误，公司会对相关检测师进行处罚，后续还会加强检测师技能培训。
目前负责理赔的查博士工作人员已经在跟余先生商量回购事宜。
但是一个大企业的口碑塌了想再建立起来是非常不容易的。
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