为汽车上的前大灯、车载音响和电加热座椅等电气设备提供电源的电瓶，一旦出现故障，直接影响到出行和驾乘的舒适性。眼下天气渐冷，汽车电瓶出故障的概率逐渐增多。那么，为什么低温环境下，汽车电瓶容易出故障呢？

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容量随温度变化

在不同天气下，汽车上的零部件有着不同的反应。比如高温天气，轮胎容易出现爆胎情况。低温天气，汽车电瓶易出现跑电现象。

一般来说，汽车电瓶的最佳使用温度是25摄氏度，每下降1摄氏度，电瓶的可用容量大约会下降0.8%。此外，在低温环境下，像具备座椅加热、后视镜加热、方向盘加热等功能的车辆，用电压力较大。

汽车电瓶就像我们家用的充电电池一样，具有一定使用寿命。像使用铅酸的普通电瓶，循环寿命在200～500次，使用年限在2～4年。配备自动启停功能的汽车，所使用的是专用电瓶，循环寿命在400～800次，使用年限在4～6年。新能源汽车用的三元锂电池，寿命较长，可使用5～8年。通常在车辆保养时，维修师傅会检查电瓶的使用状况，看是否需要更换。

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故障表现有多种

电瓶的状况不仅与车载电气设备的使用有关，还与车主的驾驶习惯有联系。那么，电瓶出现故障会有哪些表现？

比如，在没有其他因素时，车辆突然启动困难，这很可能是电瓶的问题。如果在等红灯或临时停车，且没有使用车载电气设备时，车前灯突然变暗，也说明发动机的充电功率下降。如果在启动时，听到运转的发动机有“吱吱”声，尤其是低温下特别明显，说明电瓶的活性降低了。

当然，也有可直观判断的方法，比如看电瓶是否存在漏液或是鼓包的情况，如果有，就及时更换，因为这不仅仅是电瓶寿命的问题，更主要的是安全存在隐患。还可以看电瓶（免维护电瓶）观察口上的显示灯，绿色为良好，黑色则需要更换电瓶。如果是电瓶故障警报灯亮起，那就赶紧去更换新电瓶。

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定期启动防跑电

电瓶的使用寿命除了和质量有关，还与车主日常的使用和保养密切相关，如果能在日常使用中注意以下几点，或许会延长电瓶的使用寿命。　

首先，在使用车载电气设备时，尽量避免电瓶超负荷工作。比如电动车窗和天窗，因为发动机熄火后会停止发电，所以车主应在此之前完成升降和关闭等动作。车灯也一样，要先关闭、再熄火，夜间启动汽车的时候，应先启动后再开大灯，尽量减少对电瓶的损坏。

其次，汽车长时间停驶，就算把车内的所有用电系统全部关闭，电池也会存在“跑电”的现象，时间一长，电瓶中的电也可能被耗尽。所以，如果长时间不开车，也要定期地启动车辆，最好在路上行驶20多分钟，对电瓶进行充电。

第三是保养电瓶的正负极。定期打开引擎盖，用湿布擦拭一下电瓶正、负两个极头，擦去极头上面覆盖的灰尘、油污、白色粉末，不仅起到清洁作用，还可以有效减少白色酸蚀粉末的堆积，有效保护电瓶。

第四是怠速时不要听大功率音响。这是常见的问题，比如坐在车内等人时，有些车主习惯熄火后听广播或是音乐，这对电瓶的损耗最大。如果是后加装的大功率音响，那更要小心。

总之，通过合理的使用与日常的维护，电瓶的寿命不仅可以延长，在关键时刻也不至于“趴窝”。如果真遇到“趴窝”情况，车主也别担心，可以向保险公司、救援公司求援。

文章来源：汽车生活报