售72.8万,轴距3019mm,轿跑流线,路特斯Eleter是否值得买?

布丁谈汽车 2024-10-30 03:38:47

在新能源汽车市场中,价格区间广泛,从几万元的亲民车型到百万元级的豪华车型应有尽有。今天,我们聚焦于一款售价在72.80万元至123.88万元之间的高端车型——路特斯Eletre,以2024款Eletre L+版为例进行解读,指导价72.8万,看看它是否值得入手?

外观设计:

路特斯Eletre以其独特的设计美学和硬朗的线条,赢得了众多消费者的青睐。其标配的矩阵式LED大灯组,不仅提升了夜间行车的安全性,更为车辆增添了一抹犀利的视觉风格。车身侧面,熏黑的车顶与轮毂与车身颜色形成鲜明对比,凸显出强烈的运动气息。隐藏式门把手设计,不仅符合当下新能源汽车的设计趋势,更提升了车身的整体美感。

车尾部分,贯穿式尾灯组与车身包围完美融合,结合空气动力学设计,既美观又实用。路特斯字母标识巧妙地嵌入尾灯中央,进一步提升了车辆的辨识度,使其成为道路上的独特风景。

内饰设计:

路特斯Eletre的内饰设计将豪华与科技完美融合。内饰中多处采用红色缝线与Alcantara材质装饰,不仅提升了车内的豪华氛围,更展现了路特斯对细节的极致追求。换挡机构小巧而精致,位于中控台位置,旁边紧挨着双闪警示灯开关,操作便捷且人性化。方向盘采用皮质与金属材质搭配,四幅式设计使得握感舒适且大小适中,为驾驶者提供了极佳的操控体验。主驾驶配备的12.6英寸全液晶仪表盘,清晰展示了车速、电量及续航里程等关键信息,让驾驶者随时掌握车辆状态。副驾驶前同样配有一块12.6英寸屏幕,主要用于调节多媒体信息,虽然并非必需,但为乘客提供了更多娱乐选择,提升了乘坐的趣味性。

乘坐体验:

路特斯Eletre的前排座椅采用一体式设计,不仅造型运动,且用料考究。Alcantara材质与红色缝线的结合,再次强调了车辆的运动属性,同时也为乘客提供了舒适的乘坐体验。前排座椅支持电动调节,并配备加热、通风及主驾驶座椅记忆功能,满足了不同乘客的个性化需求。身高178cm的小编乘坐于后排时头部空间1拳,前排座椅移至笔者舒适合理的位置时,后排腿部空间约有3拳的空余,长宽高为5103x2019x1636mm,轴距为3019mm。

动力性能:

路特斯Eletre搭载前后双电动机,总功率高达450kW,总扭矩达到710N·m,官方百公里加速时间仅为4.5秒。这样的动力配置,使得路特斯Eletre在加速过程中表现出色,动力响应迅速且直接,为驾驶者带来了极致的驾驶体验。工信部公布的纯电续航里程可达650公里,满足了日常通勤及长途旅行的需求。

试驾体验:近日,笔者有幸前往4S店亲身体验了路特斯Eletre的驾驶魅力。尽管试驾路线主要局限于城区郊外,未能充分释放车辆的速度潜能,但即便如此,在限速条件下,路特斯Eletre依然展现出了其强劲的动力输出。只需轻踩油门,便能迅速感受到澎湃的动力反馈,红绿灯前的起步抢跑变得轻松自如。

更值得一提的是,路特斯Eletre的底盘调校明显偏向运动风格,结合整体主动转向系统的加持,使得车辆在急速转弯时能够保持车身姿态的稳定,几乎感受不到任何晃动。坐在车内,乘客能够享受到平稳而舒适的乘坐体验,没有明显的抛离感。同时,车辆的转向手感轻盈且指向性精准,驾驶起来得心应手,仿佛与车辆融为一体,让人倍感自信与愉悦。

总结:路特斯Eletre作为一款个性鲜明的纯电动中大型SUV,以其独特的外观设计、豪华的内饰配置、出色的动力性能以及长达650公里的纯电续航里程,成为了高端新能源汽车市场中的一颗璀璨明珠。若您预算充足且追求高品质的驾驶体验,路特斯Eletre是一个值得期待的选项。它将为您带来前所未有的驾驶乐趣和乘坐体验。

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