反潜压力巨大,中国海军需要一款固定翼舰载反潜巡逻机

世界的多重视角 2024-11-18 16:16:54

随着歼-35、歼-15D、直-20、空警-600等机型的出现,中国海军舰载机的缺口和短板基本都补上了。对标现在的美国海军,目前我们还没有的是MV-22倾转旋翼机 、C2“灰狗”运输机。

MV-22是个好东西,不过优先级没那么高,短期内可以不考虑。C2运输机是基于E-2预警机机体改造的,中国海军完全可以照猫画虎,基于空警-600开发一款,问题不大。

C2运输机(上)和E-2C预警机(下)

如果把视线拉长的话,有一个机种是美国海军曾经大量装备,而我们暂时还没看到的,那就是舰载固定翼反潜巡逻机。自冷战开始,美国海军的航母上普遍设置一个固定翼反潜机中队(8架左右),装备S-2系列和S-3系列反潜机。S-2“跟踪者”是螺旋桨动力,50年代开始服役,70年代后陆续退役。替代它的是S-3“北欧海盗”,70年代开始服役,本世纪初陆续退役。在S-3退役后,美国海军没有开发替代者,舰载反潜机统一为SH-60F反潜直升机(6架)。

S-2(上)和S-3(下)

相比于反潜直升机,固定翼反潜机的优势是全方位的。以S-3A为例,其巡航速度650公里/小时,最大起飞重量23.8吨,航程5121公里,载弹量2吨。执行任务时,S-3A可以携带4发MK46鱼雷、60个声呐浮标,在距离航母1500km的之外,执行2小时的反潜巡逻、搜索、攻击等任务。

S-3还可以挂在反舰导弹,打击水面舰艇

作为对比,SH-60F反潜直升机,巡航速度只有270公里/小时,航程只有800公里左右。SH-60F执行反潜任务时,携带2枚MK46鱼雷和25个声呐浮标时,最多前出到距离航母200公里的位置。

尤其是受速度限制,直升机的响应太慢了

固定翼反潜机的优势那么大,在S-3退役之后美国海军为什么没有开发新型号呢?答案很简单,因为没有敌人。冷战时期,美国海军要面对苏联庞大的潜艇部队,反潜压力很大。所以那时候美国海军所有的航母,都要配置一个S-2/S-3反潜机中队。苏联解体后,这个压力就没了。一直到21世纪初,美国海军也是独孤求败的状态。航母上的固定翼反潜机没有用武之地,还占据空间,不如撤换掉,增加战斗机数量。哪怕不增加战斗机,也能让空间更充足,提高甲板调度效率。实际上,在冷战结束后,美国海军因为独孤求败,做出很多这种一刀切的事。比如佩里级护卫舰也是在21世纪之后全部退役的,并且没有开发替代型号,也是因为没有了反潜压力。而F-14被F/A-18取代,很大的原因是因为没有了防空压力。继续保持运作成本高昂、却用处不大的F-14,不如用性价比更高的F/A-18。

小鹰级的星座号航母(CV-64,1961年服役,2003年退役),可以看到前甲板停放的S-3反潜机。另外,在右舷还有一架硕大的A-3攻击机。

回到中国海军这边,在空警-600、歼-35、055、052D大量服役后,防空压力是得到了初步缓解,但是反潜这个短板凸显出来了。

平时大家都喜欢盯着美国海军那11艘航母,对其潜艇关注的不多。就目前来说,美国海军的潜艇势力绝对是蓝星第一的(俄罗斯蹉跎这么多年,潜艇部队还有多少实力得打个问号)。

40艘的的洛杉矶级攻击型核潜艇,20多艘弗吉尼亚级攻击型核潜艇,绝对是一股很可怕的水下力量。

再加上日本、韩国也有大量的静音常规潜艇,中国海军水面舰队的反潜压力是很大的。如果在第一岛链内,依托岸基航空兵,有运-8、运-9系列的反潜特种机的支援,这个压力还可以得到缓解。但是一旦深入到太平洋,这个压力就只能水面舰队自己承担了。无论是航母,还是护航的055、052D、054A,远程反潜手段都是直升机。就以一个舰队包括1艘航母、2艘055、4艘052D、2艘054A这个配置为例(已经是高配了),携带的反潜直升机数量也就16架左右(每艘055两架,052D一架、054A一架、航母6架左右)。以直升机有限的滞空时间,这甚至都没办法保证24小时全程反潜巡逻。更何况直升机覆盖的海域有限,速度还慢。当然,航母编队也会带上1~2艘核潜艇。但是问题是一样的,潜艇也只能在一个方向,一小片海域执行任务,而且反应速度更慢。所以,中国海军确实有必要开发一款舰载固定翼反潜巡逻机,用于满足远程、快速搜潜、攻潜需要。

问题来了,这个反潜机长什么样呢?反潜机需要长时间低空飞行,以搜索水下的潜艇。所以,它的飞行特性要满足在稠密的大气中低阻力飞行的需求,以提高滞空时间。这么一来,用战斗机改装的思路就别想了。因为战斗机更多的是考虑中高空飞行(相对反潜机的作战高度),尤其包括超音速飞行。它的气动布局,根本不是为了低空亚音速巡航考虑的。那么,是否要单独开发一个平台?就像美国的S-2、S-3,都是专门研发的平台。这么做的好处是针对性强,一切设计都是为了满足反潜任务。不过,中国海军当下航母数量太少,对此类反潜机的数量需求不高。如果重头研发一款新机,那采购成本会很高。或者,还可以基于空警-600的平台,改造一款反潜机出来。空警-600显然是为了满足亚音速巡航设计的,只要能针对性的优化一下,降低低空飞行的阻力,那会是一款不错的反潜机。这样一来,预警机、反潜机、运输机共用一个平台,还能有效降低航母上的后勤保障压力。

不过,用空警-600平台开发的反潜机,有一个劣势是无法避免的,那就是生存能力。

预警机可以躲在战斗机后面,或者在舰艇的防空网里(红旗-9B有260公里的作战斜距),比较安全。

但是反潜巡逻机是要前出的,没准比战斗机冲的还要靠前。因为潜艇的威胁太大了,必须尽早发现。

这样一来,这种亚音速飞行、没有隐身能力的反潜机,在强敌的空中威胁下,生成能力就没那么高了。综合各方因素考量,重新开发一款具有隐身能力的平台,作为舰载反潜巡逻机,或许是最理想的选择。

如果智能化足够,搞个无人反潜巡逻机也不是不行

当然,反潜直升机还是要保留的。

因为直升机可以通过吊放声呐来搜索潜艇,这个搜索效能比声呐浮标、磁探器要高很多。

像003这样航母,可以配置固定翼反潜巡逻机和直-20F各一个中队(4架),优势互补。

反潜直升机在大部分指标上都有极大的差距,只有吊放声呐这一项,是固定翼飞机做不到的

以上对舰载固定翼反潜巡逻机的设想,更多的还是基于10年之后的场景。因为当下中国海军的水面舰队,还无法深入大洋去跟强敌硬碰硬。航母数量少、航母载机数量不足,这些都需要很多年的时间去解决。当有一天打算完全脱离岸基航空兵掩护,成为真正的大洋舰队,舰载固定翼反潜机就必须考虑进来了。

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评论列表
  • 2024-11-18 23:37

    用076上面起飞的无人机,改装一下,用作反潜,航程,续航时间,都有保证,比有人反潜机便宜多了,性能也有保证[吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑][鼓掌][鼓掌][点赞][点赞]