邂逅北京

光明的星空 2025-01-08 11:32:35

有心栽花花不开,无心插柳柳成荫。三十八年前的天津探访,成为邂逅北京的缘分,也是我今生今世与首都北京的初见。挥之不去,记忆犹新。

1987年7月27日,是抵达天津廊坊的日子……

我的天津探访之行,可谓风尘仆仆,几经周折。在列车驶进石家庄时,从车窗外飞进一只知了,乘客在讨厌的同时又觉得好玩,吵得无法合眼,唯一的办法就是站着闭目养神。也正是这只知了的无休止鸣叫,使我思绪翻滚,联想到科学研究范围的浩瀚……譬如知了就应该予以深入研究,研究它体积那么小为什么能够发出那么大的声音,如果能将这种功能运用到音响系统该多好啊!人类不是由于对蜻蜓的研究成果发明了飞机了吗……

人是万物之灵,很多时候会想入非非……

我甚至联想到水可以解渴,难道不能充饥?难道不可以成为汽车的动力,甚至可以将空气作为动力的源泉……既然火车能在双轨上跑,就一定能在单轨上跑或者无轨也可以跑,那样就能节约很多土地和钢材……乘坐火车,给了我思接千载,文如泉涌的机会。我在漫无边际的幻想中伴着列车前进着,列车运行的噪音助长着我“疯狂”的思绪。

祖国万岁!人民万岁!五星红旗迎风飘扬……

金明堂弟是这趟列车的老乘客,他说:“246次列车在丰台站时停时不停,如果停的话就可以减少不必要的周折。”事实是“不停”,直接开进来了北京,当时是凌晨四点。

北京火车站,给我的最深印象是有点狭窄……

北京火车站,给我的最深印象是有点狭窄,还没有湖南长沙车站开阔,这可能也是首都的特色。出了北京站,我不敢相信自己的眼睛,整个车站广场横七竖八躺着坐着数不清的乘客,有的像是集体行动,他们把包包(那时候很少有行李箱)之类堆放在一起,人就在包包堆周围躺着坐着,东倒西歪,千姿百态……我们在躺着走着坐着的人群中穿行,很多时候连下脚的地方都没有。

我激动万分,我语无伦次,我晕头转向……

“首都啊!您是我心仪已久的地方,然而,您却没有高大上的形象……十亿人的大国,人们都在想目睹你的豪华壮丽,竟然是如此模样。我相信有一天,你会变得让人耳目一新,美观大方!”竟然,竟然我会有这种想法。

我多么想看看她的真容;我不愿看到她笼罩着黑暗的面纱……

我在抱怨246次列车到达北京的时间为什么不是白天,我多么想看看她的真容;我不愿看到她笼罩着夜色的面纱……我们只能睁大眼睛寻觅脚下的路——我要去天津廊坊探访老同学的路。

“天坛,先农,大前门,永定门,有下车的吗?”

面前是一辆日本丰田牌私人承包车,站在车前面那位胖乎乎戴着眼镜的年轻人正在用他发音不准的普通话招揽生意:“天坛,先农,大前门,永定门,有下车的吗?先下后上!”他的声音有些沙哑,像是是广东一带的奥语。

我们在车前停下来并上了车,每人票价一点五元。

我们在车前停下来并上了车,每人票价一点五元。“这钱我拿了,该我拿一次了,在这之前坐汽车火车都是你拿的。”我肯定的告诉金领。

只有路灯照耀下的那一团银黄色的光亮……

夜色很暗,连星星都无法看到。只有路灯照耀下的那一团银黄色的光亮,有点静谧,有点恐怖,也有点神秘……丰田车行驶的很快,我只能像饥饿的人寻觅食物一样,双眼一个劲盯着窗外。一会儿是高大的建筑物,一会儿是空荡的广场。

“天桥有人下车吗?”服务员又在呼叫。但马上被刚下车的人与路边的旅社主人交谈所代替。“哼!下了车你就不当家了。”车上一乘客自言自语地说。

天津廊坊探访之路几乎可以说是三起三落,事与愿违……

我们在永定门下车了,这里和北京火车站如出一辙,连厕所所有的走廊上都躺着人。没有签字中转,签字处给出的理由是:人已满员,车已出发。我们只有各执一站台票进站,尽管检查员扬言要把我们这些只有站台票的人赶出去,却为时已晚。

至此,颇费周折的天津廊坊探访老同学旅途结束。

1987年7月27日上午八点五十分我们又坐上了永定门——秦皇岛的专车(309次),一个小时后抵达目的地——天津廊坊。

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