在21世纪初，我国空军还是一支以二代机为主力的“落后”空军，当时空军中还有上千架的歼7，主力还是苏27和歼-8Ⅱ，无论是面对海峡对岸的F16，还是日本空自的F15，都还有些力不从心，更不要说对付美国的F22了。
不过仅仅过了20年，我国空军已经变成了一支以四代半战斗机为主体，五代机为先锋的现代化空中力量，而曾经数量最多的歼7，已经基本完成了退役，歼-8Ⅱ也仅仅还有少数侦察型服役，可以说，二代机已经完成了历史使命，可以安心从空军中退役了，不过还有一款二代机却仍然活跃在一线，丝毫没有退役的迹象，他就是歼轰7飞豹！
冲天飞豹在上世纪七十年代，我军根据部队需要提出要开发一种中程超音速轰炸机，满足对海对地攻击要求，这种飞机要比轰6飞的快，要比强五飞得远，我国各大飞机制造厂纷纷提出了自己的方案，经过多伦角逐，西飞的方案获得了最终的胜利！经过近十年的潜心研制，1988年12月14日15时27分，歼轰7飞豹首飞成功！
然而，飞豹在试飞中遇到了很多问题，最严重的问题时在跨音速飞行时飞机会出现异常抖动，导致机体受损，又经过了数年的试飞，飞豹终于排除所有问题，正式定型并开始生产装备部队！
飞豹虽然属于二代机，但是对于当时的中国军队来说依然是相当先进的飞机，飞豹的优点有很多，速度快，航程远，载弹量大，具备防区外打击能力，这些都是当时我军战斗机所欠缺的，尤其对于海军来说，当时的飞豹是为数不多可以使用反舰导弹对海打击的机型，而且比轰6更快，隐蔽性更好，生存能力更强！在上世纪九十年代末到21世纪初，是我国海军航空兵绝对的对海打击主力机型！
英雄迟暮然而进入21世纪后，随着周边地区大量装备第三代甚至隐身战斗机，飞豹比较弱的自卫能力让其处境越来越危险，如果没有其他战斗机护航，飞豹很难独自完成任务，而且海上目标的防空范围越来越大，轰六还可以携带超远射程的大型反舰导弹防区外打击，飞豹却无法携带，可以说，飞豹已经越来越无法适应现代战争了。
当然，我军也对飞豹进行了一系列改进，先后出现了歼轰7A和歼轰七A2等改进型，作战方式也从发生了很大变化，在友军摧毁对方的防空系统后，飞豹再执行进一步摧毁任务，安全性已经大大提升！
不过，这样的飞豹已经不再是无可替代了，像歼16这样的多用途战斗机对飞豹的碾压是全方位的，无论是从性价比还是作战效果来看，飞豹都没有任何优势！
但是飞豹并不会很快退役，歼轰7A是2003年才开始服役，整个机队的使用期限还不到二十年，对于一款主力战机来说，还处于壮年时期，再用个一二十年没有任何问题，而且，我国面临的战争威胁一直都比较大，虽然歼16很强，但数量还是不够多，面对高强度战争，飞机的数量很多时候是不够用的，飞豹的性能虽然不够好，但随着不断的改进，还是能完成一些防区外打击任务的，所以在短时间内，飞豹还不会退役！
结语前段日子成飞的歼36首飞成功，从外观上看，更像是一款隐身战斗轰炸机，这实际上可以说是歼轰7的接任者了，飞豹已经守护了海疆近30年，等到歼36全面服役，也就是飞豹可以休息的时候了！
用到寿命到期啊，虽然落后点又不让它冲第一线，无论对台还是周边国家，当个炸弹卡车没问题。
飞豹基本能算三代机，起码也是两代半➕，而且基本不用空战，用的是它的航程和载弹量，当然还有用武之地。歼8-2也还有一定的侦查和截击能力，当然针对的最多是轰炸机，侦察机等。至于歼7，已经化身为教九等衍生机型，原装版的感觉没什么用涂了，估计很快会改成无人超音速巡航弹。