近日德国媒体报道，德国联邦教育和研究部（BMBF）从 2025 年起可能不再资助新的电池研究项目，只有目前正在进行的项目才能继续获得政府资金。

德国政府的气候与转型基金 (KTF，Climate and Transformation Fund) 设立期限持续到2028年，但只会支持目前正在进行和今年立项的项目。德国联邦教育与研究部部的一位女发言人表示，在当前的 2024 年的年度预算中包含了2025 年至 2028 年所需的资金，电池研究领域仍然可以提供新的激励措施，但只会支持正在进行的项目或今年开始的新项目。

图源：Table Media

德国联邦政府2024年的预算将对电池研究的拨款削减至 1.55 亿欧元，其中，1.35 亿欧元用于正在进行的项目，仅有2000 万欧元用于新的审批项目。不过鉴于新的研究项目通常需要数年，因此与新审批项目相关的后续金额也会在未来几年继续保留。

2025 年的预算草案包括 1.18 亿欧元用于电池研究，但与 2024 年预算不同，这笔预算将不再承诺保证任何新立项项目的拨款，只有在明斯特建立电池研究生产中心（FFB）将继续由德国联邦教育和研究部资助。

德国锂离子电池能力网络协会（Klib）并向德国相关政府部门发送了一封公开信，对德国电动汽车资助政策进行了抗议，并警告称这将严重威胁德国工业的竞争力。终止资助将对包括钠离子和锂硫电池、全固态电池、当前材料的进一步开发以及处于早期阶段的铝/镁体系的研究造成严重打击。

取消研发渠道将导致工业应用领域创新源泉的枯竭。德国汽车工业协会（VDA）主席 Hildegard Müller 和明斯特大学 MEET 电池研究中心的 Martin Winter也对此感到担忧。“所有其他国家都在增加资金扶持力度……中国和韩国等国家正在大力投资电池技术，这些技术对于电动汽车或可再生能源储存至关重要。”

文章来源：青蓝能源

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