哪个品牌的新车最可靠?美国消费者说了算

梦松评科技 2024-04-13 05:42:34

在美国《消费者报告》 2024 年的年度汽车可靠性品牌排名中,雷克萨斯(lexus)、丰田(Toyota)和迷你(Mini)成为最可靠的三个品牌,其中两个日本品牌与去年的排名互换了位置。本田汽车紧随其后,其豪华品牌讴歌(Acura)排名第四,主品牌本田(Honda)位列前五。

每个品牌根据旗下各车型的可靠性评分之平均值进行排名

今年计算某一品牌得分时,首先计算该品牌旗下所有车型在各自车型年(车型发布或更新换代的年份)发生故障率的加权平均。然后,在有足够样本量的情况下,通过对该品牌 2021 年至 2023 年的结果以及 2024 年初的部分数据进行平均,计算出品牌可靠性得分。由于该算法与往年不同,因此不确定某一品牌与去年的排名相比是上升了还是下降了。

阿尔法-罗密欧、菲亚特、捷豹、路虎、Lucid、玛莎拉蒂、三菱和 Polestar 没有足够的数据,所以无法计算出可靠性得分。

如何评定可靠性

美国《消费者报告》(CR) 每年都会询问其会员在过去 12 个月中车辆出现的问题。今年收集了超过 33 万辆汽车的数据,涉及 2000 年至 2023 年的车型,以及一些 2024 年年初推出的车型。

研究的故障领域多达 20 个,从恼人的问题(如刹车异响和内饰破损)到严重的故障(如保修期外的昂贵发动机、变速箱、电动汽车电池和电动汽车充电问题)。根据这些信息,对每款主流车型进行可靠性评分。

根据各类问题的严重程度设定权重,为每辆车设定一个从 1 到 100 的可靠性评分。然后将可靠性评分与道路测试收集的数据、车主满意度调查结果和安全数据相结合,计算出每辆测试车辆的综合得分。

基于混合动力车、插电式混合动力车(PHEV)和电动车(EV)等电气化车型迅速增长,今年增加了三个新的问题领域:电机、电动车/混合动力车电池、电动车充电:

内燃机 (ICE) 汽车有 17 个潜在故障领域。电动汽车最多有 12 个故障领域(不包括传统的内燃机问题,如发动机和变速箱问题)。混合动力车有 19 个潜在故障领域(17 个涉及内燃机汽车,电动机和电动汽车电池各 1 个)。插电式电动汽车(PHEV)可能会遇到所有 20 个故障领域( 17 个涉及内燃机汽车,电动机、电动汽车电池和电动汽车充电各 1 个)。可靠性:亚洲领先,美国垫底

在可靠性方面,亚洲汽车制造商仍然遥遥领先,在 1 到 100 分的评分标准中,该地区的总体可靠性平均得分 63 分。在可靠性最高的 10 个品牌中,有 7 个来自亚洲汽车制造商。

欧洲汽车制造商以 46 分位居第二,前 10 名中有 3 个品牌。

美国品牌的平均得分为 39 分,落后于亚洲和欧洲制造商。每家美国汽车制造商至少有 1 款车型的可靠性在平均水平或之上,别克全系车型的可靠性都在平均水平或之上。

福特 Edge 和 Maverick 今年的得分高于平均水平,而别克 Encore GX、凯迪拉克 XT5、雪佛兰 Equinox、GMC Terrain、林肯 Corsair 和特斯拉 Model 3 的得分都较高。

各类车的可靠性差异

轿车、掀背车和旅行车仍然是最可靠的汽车类型,可靠性平均为 57 分,其次是SUV(50分)和面包车(45分)。皮卡车排在最后,可靠性平均为 41 分。

《消费者报告》汽车测试高级主管杰克-费舍尔(Jake Fisher)说:"轿车已经不再受到消费者的青睐,但轿车还是非常可靠的。它们通常采用较少的最新技术和功能,因为这些技术和功能可能在取得预期效果之前会引发问题"。

细说可靠性前 5 品牌

在排名前 5 的品牌中,雷克萨斯只有一款车型(NX)的可靠性得分处于平均水平,其余车型的可靠性均高于或优于平均水平,其中以 UX 混合动力 SUV 为最高。

丰田大部分车型的可靠性高于或远高于平均水平。丰田的 4Runner SUV 在此次调查中名列前茅,是可靠性最高的车型之一。但该品牌的全尺寸皮卡 Tundra 仍是可靠性较低的车型之一。

讴歌 RDX 和 TLX 的可靠性均高于平均水平,但该品牌最近更新换代的两款车型 MDX SUV 和 Integra 轿车,其可靠性则处于平均水平。

测试数据来源

Comparative & Objective Testing in Europe for Safety & Trust e.V. (COTEST) Collects Tests to Seek the Truth (COTEST) / 质量安全欧洲测试协会(COTEST)聚测试,以求是…

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