南京——马鞍山
01.根据《南京都市圈综合交通运输体系规划（2025—2035年）》的指导目标——
南京都市圈要在2035年之前，做到南京到都市圈旗下每一个城市都有一条地铁相连。
目前，南京都市圈的8个城市和两个区，除了淮安与宣城，其他都有一条地铁线和南京相连
02.今天，我们讲讲南京至马鞍山至芜湖的
南京地铁S2号线及延长线。
南京地铁S2号线，是南京都市圈规划的第一条跨省连接的地铁线。
南京地铁S2号线，起始于南京中华门站，终到安徽省马鞍山的当涂南站。
南京地铁S2号线，新建长度56千米，设计时速140km/，其中南京段26.8千米，马鞍山段28.7千米。
03.南京地铁S2号线，将分为两期建设，第一段是西善桥站到当涂南站，第二段是中华门站到西善桥站。
新闻里常说的南京地铁S2号线，主要是指它的一期工程“西善桥——当涂南”。
南京地铁S2线一期工程，于2021年5月正式开工，计划于2025年12月建成通车。
南京地铁S2线一期工程，全线设16个停站点，项目总投资超过200亿元人民币，由南京市主导建设。
04.南京地铁S2线的16个地铁站已确定:
南京部分
1，西善桥站
2，雨花经济开发区
3，板桥站
4，板桥南站
5，宁桥路站
6，江宁站
7，江宁滨江开发区
8，铜井站
马鞍山部分
9，慈湖站
10，湖北路站
11，湖南路站
12，采秣路
13，九华路站
14，采石河站
15，当涂东站
16，当涂南站
05.另外南京地铁S2线的二期工程，也已经提升日程，从西善桥继续向南京市中心延伸，直到中华门地铁站。
南京地铁S2号线，二期工程，从中华门到西善桥，规划长度12.8公里，时速120km，预计2026年开工建设。
南京地铁S2号线，二期工程，分为四个地铁站分别是:
1，中华门——
2，凤台南路——
3，小行——
4，油坊桥——
其中，中华门是南京市中心重要的换乘枢纽，可以换乘南京地铁1号线，8号线，17号线。
未来南京——马鞍山的地铁s2号线建成之后，从马鞍山市区到南京西善桥仅用30分钟，到中华门约40分钟。
马鞍山到南京市中心简直比六合、高淳、栖霞、溧水那些郊县都快，马鞍山虽然不是南京的一个区，但已经胜似南京的一个区。
小马: 靠着阿肥只能喝西北风，靠着男哥吃香喝辣，只要我不傻，合肥都市圈VS南京都市圈，闭着眼睛我也知道该怎么选
06.南京地铁S2修到当涂南站后，并没有结束而是一个新的开始——
南京都市圈轨道交通规划2025-2035，南京地铁S2线在一期、二期建成之后，还会向芜湖方向继续延伸。
根据2024年南京都市圈最新的通气会，已经确定南京地铁S2号线肯定要向芜湖的市区延伸。
南京地铁S2号线延伸工程，将从当涂南站，跨越整个马鞍山，修建到芜湖地铁1号线起点的保顺路站。
南京地铁S2线延长线，将完成南京地铁和芜湖地铁两个城市的交汇。
届时，芜湖市民也可以坐着地铁直达南京市中心的中华门。
——芜湖永远是南京都市圈最可靠的盟友，南京永远是芜马滁的亲爸爸，不像那个人这些年只知道一个劲的吸，越吃越肥。
南京地铁S2线南延芜湖的工程，属于南京都市圈2025-2035轨道项目，目前还在规划设计中，需要上报发改委审批预计。
预计，南京地铁S2线南延芜湖的工程将在2028年开工建设，2033年之前可以竣工通车。
届时，南京地铁和芜湖地铁连通后，将同步运营，芜湖市民可以直接做地铁，在一号线保顺路换南京地铁S2，直达南京市区中华门站，用时约60分钟。
南京——芜湖，这种跨省连接、同步运营的超级地铁线，南京都市圈还真不是第一家:
“2024年5月，上海地铁11号线和苏州地铁11号线就完成了上海至苏州的地铁接轨，上海至苏州的跨省地铁连接一直运营情况良好”
最后祝南京至马鞍山的地铁S2建设一切顺利，按期建成；
也祝南京至芜湖的S2延长线能够早日开工，把南京马鞍山芜湖彻底连成一家人，协同发展，比翼齐飞。
