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2022年在东风本田投产的HR-V，有着一个令国人陌生的名字，而事实上，它是该系列的第三代北美款式，而这个系列，早在1998年就已经诞生，做为CR-V更低一级的入门级跨界车，面向日本与欧洲市场发售，在港澳地区亦有一定的保有量。

↑ 拍摄于香港街头的一台本田HR-V初代五门版，看大灯为1999-2001年款的前期版。

基于早年组装生产路虎发现初代积累下来的经验（可参考《》），本田从1995年开始推出属于自己的小型城市SUV车型，首先是CR-V，接下来则是再小一号的HR-V。

HR-V初代是1997年J-WJ概念车的量产版，代号GH，与本田Logo（没错，就叫Logo）互为同平台车型，车长不到4.2米，轴距也只是2.5米以内。

↑ HR-V初代的前身——本田J-WJ概念车。

这款SUV的造型颇为可爱，有着类似本田细眼仔Civic EG的车头，以及CR-V或路虎发现初代标志性的竖置尾灯车尾设计，并且提供了三门或五门（1999年增加）两种造型，当然，后者能见度更高。

↑ 三门与五门版的HR-V初代前期版。

在当时，本田给HR-V初代提供有D16系列的两款1.6升L4自吸汽油引擎，高配与低配分别对应有无VTEC，并且有前置前驱与全时四驱两种形式。

↑ 由@Johnny 拍摄，一台悬挂香港车牌的本田HR-V初代前期五门版。

↑ 另外一台悬挂澳门车牌的本田HR-V初代前期五门版，则由@李鸭我滴超人 拍摄。

↑ 本田HR-V初代三门版内饰视角。

2001年，HR-V初代进行中期改款，大灯黄色区域变成白色，并且保险杠上增加了圆形雾灯，最终这款车型在2005年底停产。

↑ 中期改款后，2002-2005年款的本田HR-V初代后期版本。

2007年，HR-V初代的接班人——Crossroad二代诞生（初代即路虎发现初代的换标），这也是一款前驱底子的“方盒子”造型SUV，配备有1.8升或2.0升汽油引擎，但它的寿命没有前辈那么长，仅仅生产4年，就消失在历史长河之中。

↑ 由@吐槽哥 拍摄，一台悬挂澳门车牌的本田Crossroad二代，为2007–2010年款。

（完）

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