大众探岳:空间宽敞,搭1.5T+7DCT,优惠后售价13.98万

拉拉看汽车模式 2024-10-17 19:16:43

今天,我们来探讨一款来自大众品牌的中型SUV——探岳。这款车型因其宽敞的空间、充沛的动力以及经济的油耗而受到许多汽车爱好者的欢迎。我最近在当地经销商处了解到,他们正在提供一项特别的限时优惠,以探岳2024款300TSI两驱豪华Plus进阶版为例,其官方指导价为20.79万元,而当前的优惠后售价为13.98万元,优惠幅度接近7万元(具体的优惠细节请咨询当地经销商)。接下来,我们将对这款车进行一个全面而真实的评估,以帮助您判断它是否值得您的青睐。

在外观设计方面,作为一款中型SUV,探岳的前脸设计显得相对年轻化,双格栅的造型延续了大众家族的设计风格。上方的贯穿式镀铬饰条将两侧的大灯组连接在一起,与中间的格栅融为一体,镶嵌着大众的标志,整体看上去非常具有辨识度。下方的梯形格栅设计则拉宽了视觉效果,使得前脸看起来更加立体而不显得呆板。在灯光配置方面,探岳配备了LED远近光灯、自动大灯、转向辅助灯等多项功能,灯光高度调节和延时关闭功能也提升了行车的安全性和便利性。

从侧面来看,大众探岳展现出了一种典型的中型SUV设计风格,车身结构敦实,搭配贯穿式腰线,整体呈现出丰富的层次感。下方的五幅式铝合金轮毂设计则为侧面增添了运动气息。车辆的前后轮胎规格均为235/55 R18,车身尺寸为4593x1860x1665mm,轴距达到2731mm,提供了相对宽敞的空间。

车尾部分,探岳采用了贯穿式灯组设计,透明灯罩的使用让灯组点亮效果相当不错。尾部的排气管设计为隐藏式,后包围则配有双边双出排气管,搭配银色装饰面板,整体看起来更具质感。

内饰方面,探岳的车内设计依然延续了我们熟悉的大众风格,整体布局简洁而实用,没有过多复杂的造型,而是以实用的配置和合理的功能键布局为主,使得操作变得方便快捷。我在线下体验时发现,操作车内的功能键非常便利。车机系统也得到了全面的升级,搭载了IQ. Connectivity系统,支持智能语音控制多媒体、导航、电话和空调等功能,操作起来非常便捷。同时,系统还支持车联网、WiFi热点连接,以及CarPlay和CarLife手机投屏功能,这大大提高了车机系统的可玩性和功能性。

在动力配置上,这款车配备了1.5T发动机,拥有最大160Ps的马力和250N·m的最大扭矩,匹配7速双离合变速箱。这套动力组合经过市场的长期验证,能够在起步阶段提供良好的动力反馈,而在高速行驶时,也能提供积极的动力响应。

在亲身试驾过程中,这款车给我留下了深刻的印象。起步时,只需轻点油门,就能迅速感受到充沛的动力输出。当在高速公路上深踩油门,车辆便能迅速响应,提供强劲的加速性能,从静止加速到100公里/小时仅需9.6秒,表现令人满意。

在底盘悬挂系统上,探岳采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这种悬挂配置经过精心调校,呈现出硬朗而稳健的行驶质感。搭配电子助力转向系统和油门的精准反馈,使得驾驶者在操控车辆时能够获得愉悦的驾驶体验。无论是在城市道路的低速行驶,还是在高速公路上的高速巡航,探岳都能提供稳定而可靠的操控性能。

在空间体验方面,探岳的轴距为2731mm,对于身高约180cm的乘客来说,前排头部空间有一拳的余量。保持座椅位置不变,后排头部空间有一拳三指的余量,腿部空间有两拳的余量,空间表现非常宽敞。在功能配置上,主副驾驶座椅支持电动调节,并配备了可开启的全景天窗。后备箱的容积为506L,如果将第二排座椅放倒,空间将更加宽敞。

在智能配置方面,探岳同样表现出色。即使是入门版车型,也配备了Travel Assist智驾系统,该系统集成了ACC自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、交通拥堵辅助等功能,能够实现L2级别的辅助驾驶。在高速或城市快速路上行驶时,系统可以自动控制车速和车道,让驾驶更加轻松和安全。

总体而言,从家用角度来看,大众探岳的竞争力依然相当强劲。无论是安全性、智能化配置,还是品牌知名度和当前的优惠力度,都使得这款车型在市场上具备了很强的竞争力。您对这款车的整体表现有何看法?欢迎在评论区分享您的观点。

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