近年来，电动越野摩托凭借着环保、轻便、噪音小等诸多优点脱颖而出，甚至成为了摩托车电动化的先锋。国内不仅有老牌摩企推出越野电摩新品，还有不少初创品牌推出了旗下首款电摩。

对比电动摩托车和燃油摩托车的性能、价格和安全性等指标来看，电动摩托车价格更便宜、使用成本也更低且在使用过程中几乎没有污染，因此作为市内代步用途，更具发展优势。

电动摩托车和燃油摩托车对比

按动力形式分类来看，越野摩托车过去一直以燃油摩托车为主，近年来随着碳中和和碳达峰政策的发展，电动越野摩托车市场也不断扩大，但我国越野摩托车行业仍以燃油摩托车为主。根据数据显示，2021年1-11月，我国燃油越野摩托车产销1483.76万辆和1480.39万辆，同比增长17.61%和16.79%;电动越野摩托车产销365.59万辆和364.07万辆，同比增长4.25%和4.26%。

2015-2022年中国电动越野摩托产量、销量

2021年我国电动越野摩托车行业产量将随着疫情逐步得到控制，行业迎来大幅的回暖，产量突破2000万辆。在随后的几年，我国电动越野摩托车供需仍将受到国家环保政策的影响，行业发展转型进程将进一步加快。因此电动越野摩托车产量增速将有所放缓，更多的则是行业内部的替代，随着政策和电动越野摩托车的优势不断显现，电动越野摩托车产量占比将进一步提高。预计2027年，我国摩托车产量将达到2250万辆，年复合增速约5%，其中电动越野摩托车占比则将从20%增长到30%。

2021-2027年中国电动越野摩托产量和占比预测