煤炭市场最近出现了一些变化。在经过25天的持续下跌后，上周煤炭价格似乎遇到了一些阻力，开始出现回调的迹象。这主要是因为长时间的煤价大幅下跌导致了货运司机面临无货可拉的困境，进而导致公路运费急剧下跌。一些业内人士向煤炭宝平台透露，像是从陕西到贵州、内蒙到广东、广西等，距离超过2500公里的运煤专线，运费竟然跌至谷底，仅为不到400元/吨，这让许多司机非常苦恼，有人甚至称如果运价再不上涨，老子不得不停工。

近两天，受到运费略微回升的影响，一些煤矿主产区的煤价下跌速度有所减缓，甚至有个别大型矿山出现了微弱的上涨趋势。然而，下游需求基本保持在刚需采购层面。一些“网红”煤矿看到煤炭运量增加，价格也有轻微回调，但并没有出现拉煤车排队装煤的现象。还有一些民营煤矿表示销售依然疲软，价格仍在持续承压。

另外，今天陕西煤矿线上竞拍价格出炉，结果是涨跌不一。从陕煤多家煤矿的竞拍结果来看，价格相比起拍价溢价5-30元不等。神华珠海高栏港今天竞拍时，将多种煤炭起拍价下调20多元，导致成交量大幅增加至7万吨以上，但未看到溢价上涨的情况，煤炭竞拍市场未来走势仍有待观察。

煤炭港口堆场照片

此外，上周五印尼ICI价格指数大幅下调，尤其是4600卡印尼煤价格下降最为明显，下跌幅度为1.89美元。许多做空投标的进口煤贸易商表示，上周进口煤价格下跌并不出乎意料，但幅度仍显不足。虽然国际运费也有所下降，但最近汇率又贬值严重，相对于国内煤价，进口煤目前并无优势。业内普遍预计，未来进口煤仍有较大下跌空间，煤市下跌行情可能还未真正结束。