对于年轻消费者来说，在选车购车时，外观和动力会是大家考虑的重点。特别是对于一款中型车来说，能够满足年轻人的需求，但很多B级车的价格又超出了预期。而近日长安和马自达联合推出的马自达EZ-6凭借高颜值的外观设计和强劲的动力，受到很多年轻人的喜爱，关键是价格对于年轻人来说也能接受。马自达EZ-6带来了增程和纯电两种动力系统，售价为13.98-17.98万，那么该车产品力如何？下面就来了解下2024款 纯电 600 智尊版（指导价17.98万）是否值得入手呢？
外观方面，前脸选择封闭式的格栅设计，加上造型狭长且锐利的大灯组，能够和前脸的线条彼此融合在一起。呈现出犀利的视觉效果,这一种狭长的大灯设计可以在夜间带来更好的照明效果，才能提升整辆车的辨识度,是的，前脸看上去更加的简洁独具科技感。
侧面来看，新车采用了眼下非常流行的溜背式设计，而且采用了隐藏式门把手以及无框车门，整体视觉效果简洁且流畅，运动感十足。车身侧面有着较为协调的流线型，重心比较靠后，再加上马自达EZ-6是一辆后驱车，车尾的厚重感明显要比车头更强。车身尺寸方面，长宽高分别为4921x1890x1485mm，轴距为2895mm。此外，下方提供尺寸为245/45 R19的五幅式运动轮胎，进一步彰显不错的运动感。
从尾部来看，尾部设计还是很有看点的，尾部微微上翘，配合电动尾翼，让整个车尾的层次感分明了许多，也增加了不少的运动气息。圆形的尾灯组内部灯带左右两侧有一些变化，点亮后细节上比较丰富。
舱内设计以标配加热功能的真皮多功能方向盘为开端，利用材质品质提升方式，加强了车辆驾控手感，还有电子式怀挡融合其中，双手掌握方向盘的时间更长，区别于传统燃油款式的驾控感受，革新效果还是挺显著的。10.1英寸仪表稍显小巧，对应规格强化的14.6英寸中控大屏，利用大小比对方式修饰点缀，同样也是新能源领域的惯用手法之一。车机内容从卫星导航系统、路况信息展示、手机互联映射，再到OTA升级、面部识别等，实用性内容，延伸提升配置俱全。
配备运动风的Alcantara+Nappa真皮座椅，座椅支持电动调节、加热、通风、记忆（主驾）功能，还可以选配云感悬浮零重力座椅，可以躺倒至120°，临时休息一下也更加舒适放松。车顶配有1.88㎡的全景天幕，车内采光表现更好。车内还搭载了64色柔光律动氛围灯和14颗索尼扬声器组成的音响系统，坐在车内能获得较为出色的视听体验。
车内为5座布局，小编身高176cm，入座主驾驶将座椅调整至最低状态，头部还有1拳的空间。保持主驾左右不动我们再换到后排入座，这时候头部余有3指空间，腿部还有2拳的距离，中间地台也是纯平的。后备箱的容积为479L，放倒后排座椅可将其拓展至1174L，能放下6个24英寸的行李箱，纯电版还带有99L的前备厢，储物空间还是比较充足的。
搭载永磁同步发电机，总的功率达到190kW，总扭矩320N·m，各种路况都可以轻松的应对。在加速的过程中线性流畅，没有突兀感。在高速上行驶动力依然充沛，很明显的推背，感觉在高速行驶时，车内相对比较安静，噪音可以得到有效的控制。方向盘的手感适中转向精度比较高，无论是在高速转弯还是低速转弯方向盘，都可以精准的传达意思。转向的力度回馈到位，往往都会恰到好处。悬挂调校偏向于舒适和运动，在通过颠簸路面时也能过滤大部分的震动，让车内的乘客感觉舒适。刹车的力度线性比较强，在需要减速时只需要轻轻的踩下刹车踏板车辆就可以马上做出反应，不会有急刹车的现象。
车外5个摄像头，车内1个摄像头。12个超声波雷达，5个毫米波雷达，在行驶过程中可以借助于这一些，来起到辅助的效果，整体的智能科技较强。在开启自适应巡航功能后，只需要根据设定的速度就可以和前车的距离调整车速。在高速公路上行驶，还能有效减轻驾驶者的疲劳感。如果前方车辆减速，车辆会自动的减速，整个过程比较流畅自然。自动泊车功能比较强大，可以自动识别100多种不一样的停车场景，总能找到合适的停车位置。驾驶者只需要按下自动泊车的按钮即可。主动刹车功能比较强劲，如果前方突然出现车辆系统马上就会做出反应，可以避免碰撞。在城市行驶过程中，这一个功能还是比较强大的，可以有效提升行驶的安全性。
整体来看，马自达EZ-6这款车外观时尚，内饰充满科技感，配置丰富，动力充沛，综合表现还是不错的，如果你打算买一辆新能源汽车，又想兼顾家用的话，我觉得这款车是一个值得考虑的对象。对于马自达EZ-6，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。
