比亚迪又来刷记录了，小伙伴们还记得去年的销量成绩吗？比亚迪2023年累计售出302万辆，进入全球车企前十强，位列第九名，刷新的国产品牌的最好成绩，这也开启了新能源时代，国产品牌换道超车的信号。

今年第二季度，车企销量陆续出炉，据研究公司MarkLines数据统计显示：比亚迪已经反超了本田、日产两家日系品牌，排名再次上升，位列全球车企第七名，售出98万辆，同比增长高达40%。

形成鲜明对比的是，丰田、大众、现代、通用等主流车企，同期销量均出现了一定的下滑。不过，丰田仍以263万辆领跑榜单。值得注意的是，第二季度，吉利和奇瑞也进入了全球前20榜单，所以我们也很期待，在今年年终排名时，前十名中有更多的国产品牌出现。

事实上，从去年的表现来看，国产品牌的表现已经相当亮眼，吉利和奇瑞分别位列第11名和第14名，长安、上汽和长城紧随其后，排名分别为16/17/18位，在前20名中，国产品牌共有6家入围，占比接近1/3，数量上和日系、德系等旗鼓相当。

关于未来的发展，车载君觉得：插混品类是非常重要的赛道，虽然海外市场纯电车型销量放缓，但插混车型的销量增长却非常突出，美国和欧洲市场均是如此。同时，7月国内市场的新能源销量虽然突破了50%，但增长幅度较高的仍然是插混车型，而主流国产品牌在技术储备和新车覆盖范围上，都比较有优势。