一、指导价43.99-52.59万元，全新宝马5系燃油版车型上市
1月25日晚，全新一代宝马5系在国内市场正式上市，指导价格43.99-52.59万元起，除去豪华版与运动版外观的不同，根据配置为三款长轴国产车型和一款标轴进口车型。
相较于老款车型，全新宝马5系在静态（外观、内饰）层面迎来了大更新，更加凸显运动和年轻感，高级感上与它的老对手新款的奔驰E级不相上下。在全新的宝马5系上，采用了全新的天使眼大灯和中网造型，具有很强的辨识度。宝马经典的霍氏拐角设计与数字“5”融合在了一起，尾部采用了全新的样式的尾灯组，下方还有造型更加立体的扩散器造型装饰。
内饰的升级更是全新宝马5系值得关注的亮点。整个座舱采用了大量的水晶饰条作为装饰，夜间点亮后更加凸显出高级感。宝马在全新的国产5系上还增加了多项中国市场独有的配置，例如从7系上下放的31寸后排娱乐大屏，同时也是目前最大的车载显示屏。
在动力方面，全新宝马5系将搭载带48V电机的2.0T发动机，匹配8AT变速箱。动力系统分为25i和30i两个动力版本，最大功率达到190千瓦，峰值扭矩达到400牛·米。悬架系统仍是我们熟悉的双叉臂双球节式前悬和多连杆后悬。全新宝马5系的入门售价要比全新的奔驰E级低一万元左右，30i高配车型则与E300高配车型相近，但在终端的价格上向来也是5系更加亲民。在同样走精致高级风的情况下，和奔驰E级对比，你会选择全新的宝马5系吗？
二、全新保时捷Macan亮相，全系纯电，支持预定
1月25日晚，全新一代保时捷Macan在新加坡正式亮相，并且中国区可以正式开启预定，将在24年北京车展上正式公布新车的售价，于第四季度交付。全新Macan全系车型都为纯电版，此次一共发布了两款车型，分别为入门的Macan 4以及性能更加强劲的Macan Turbo。
新车的外观方面，整体的大小以及轮廓与现款燃油车型无异，紧凑干练。前脸部分，原大灯被移动到了前保险杠的中部，上方则改为了LED日间行车灯。行车灯的内部同样为保时捷标志性的四灯芯组设计，点亮后有不错的车型辨识度。
侧面的造型整体保持不变，尾部贯穿式的尾灯层次感更为丰富，红色和熏黑的灯罩比例相得益彰，高级感明显。Turbo车型在尾灯两侧下方还有通风孔的设计，更加运动。
内饰方面，新款Macan采用了保时捷家族式的内饰设计，曲面的行车仪表、中间的多媒体屏幕、位于左侧的启动按键、小拨杆样式的换挡杆等等传统设计都没有缺席。
在三电方面，新款Macan采用最新一代永磁同步电机。两款车型的最大功率达到300千瓦和470千瓦，最大扭矩分别为650牛·米以及1130牛·米。电池的总容量都为100千瓦时，0到100km/h加速能力上，Macan 4为5.2秒，Macan Turbo为3.3秒。整车基于800V架构进行打造。
从Taycan开始，保时捷率先向市场展示了什么是800V电气架构，可以说在核心技术方面，保时捷仍有竞争力，包括此次发布的Macan，电机在高速和高性能方面的能力也是让人眼前一亮的。未来在上市后入门价格会高于现款燃油Macan吗？你认为在如今自主品牌也不缺乏优秀电车产品的情况下，Macan需要定价多少才有竞争力呢？
三、特斯拉Cybertruck 皮卡开启国内巡展
近日，特斯拉官方宣布，Cybertruck车型将于月底开启在中国大陆地区的巡展活动，将有8台Cybertruck在中国的上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆8座城市同时亮相，其中最早亮相的是位于广东省深圳市的万象天地店，让“特粉”和“马粉”们近距离的感受特斯拉电车的高端之作。
Cybertruck的长宽高分别为5683/2201/1791mm，定位全尺寸的新能源纯电皮卡。长度和高度在一个常规的尺寸之内，但宽度达到了2米2，几乎超过了中国大陆市面上在售的所有车型。Cybertruck的外观设计造型十分独特，整体成一个不规则的多面体，前风挡在前排头顶后是一个非常长的斜面，与后斗的卷帘门形成一个平面。
相较于大多数新能源车圆润的造型，Cybertruck的造型有棱有角。在车身表面，采用了航天级的冷轧不锈钢工艺，据官方的资料称，可以抵御钢丝球的搓洗不会出现划痕。在动力方面，海外版Cybertruck有三种电机版本的车型可供选择，其中单电机版车型0-96公里/小时加速时间为6.5秒，续航里程约合402公里；双电机版车型的最大功率为600马力，0-96公里/小时加速时间为4.1秒，续航里程约合547公里，最高可扩展至756公里以上；三电机版车型最大功率845马力，同时集成野兽模式，0-96公里/小时加速时间为2.6秒，续航里程约合515公里，最高续航可扩展至708公里以上。对于野兽模式的动力表现，我愿称之为“力大砖飞”，在一台大型皮卡上是一个非常恐怖的加速能力。
目前国内的电车不管是在性能、造型和智驾上都非常的内卷，但在希文看来，Cybertruck可以称之为一股清流，外观设计够新颖、够有辨识度，同时性能也不差，智驾也是行业领先。这一次的巡展或许能为为国内的电车研发设计带来更多灵感。
四、光束MINI Aceman谍照曝光，MINI再次变大！
近日，网络上曝光了一组光束汽车MINI Aceman的路试谍照图。光束汽车是由德国宝马与长城汽车合资的一个全新品牌，未来将负责生产纯电MINI车型。从路试伪装图来看，MINI Aceman的定位类似于燃油版的MINI COUNTRYMAN，采用了五门五座的布局。
在细节方面，前灯组没有延续MINI经典的圆灯设计，而是不规则的矩形设计。车侧车顶上方有行李架，可以拓展车顶的储物箱或露营床。尾灯沿用了前代MINI“英国米字旗”的设计，也是MINI车型专属的灯组设计。
奔驰与吉利合资smart、宝马与长城合资光束，可以得出一个结论，那就是合资品牌是认可自主品牌在新能源领域的领先表现，与自主品牌合资可以极大程度的降低生产成本。同时新能源的形式能更加契合小型、紧凑型车的用车场景和舒适性表现。
五、全新第8.5代高尔夫换代车型正式亮相，以后再无燃油版本？
作为大众车系的“原型车”，高尔夫也在近日迎来了第8代车型的中期改款（8.5代）。此次大众一共发布了四款车型，分别为燃油版、旅行版、插电混动版和GTI。在外观方面，中期改款车型整体延续了第8代车型的设计，在细节处有些许调整，主要集中在前脸的下包围部分，车灯的照射距离和亮度也进行了升级。
新车采用了全新的MIB4车机系统，拥有智能IDA语音助手，还率先内置了人工智能大语言模型ChatGPT。屏幕尺寸增加到了10.4英寸和12.3英寸，看齐ID系列。
新车在动力部分，除了延续常规的EA211 1.5T发动以外，插电混动车型搭载了一套基于1.5T发动机的混动系统，支持50千瓦的直流快充，25分钟可充电10%-80%，纯电续航100km，综合续航1000km。GTI 2.0T车型发动机最大马力265匹，预计国产版本会沿用现款220匹的发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。
时间倒回5年前，新款高尔夫的发布绝对是国内汽车圈的一件大事。但随着这两年，国内市场新能源新势力在舆论场中占据了主导地位，许多燃油车的热度和风头都被盖过。加之现阶段燃油车发动机技术的提升遇到了瓶颈，若是想回到大众的视线中心，唯有内燃机技术有新的突破。
