金秋时节，天高气爽，正是出游的绝佳时机，对于多人口大家庭来说，一款合适的座驾至关重要，那么在这种用车环境下，选择一台MPV车型成为了大家庭快乐出游的理想选择，那么在中大型MPV车型市场中，一汽丰田格瑞维亚这台车关注度不错，本篇文章我们就以丰田格瑞维亚 2024款 智能电混双擎 2.5L两驱尊爵ULTRA版为例，来综合体验这款车型。

外观设计：作为丰田赛那的兄弟车型，两者整体造型并没有太大差异，前脸造型非常饱满，采用了丰田家族式风格，看上去风格是非常激进的，丰田格瑞维亚配备大尺寸蜂窝状中网，前包围采用全面黑化处理，更显运动感，丰田格瑞维亚前部配有前泊车雷达功能，当车辆挂入倒档以后，前泊车雷达会自动介入。

丰田格瑞维亚车身侧面造型加入了诸多镀铬装饰，比如车顶行李架，车外门把手以及车门下方都是有镀铬饰条进行修饰的，丰田格瑞维亚后排车门支持电动方式开关，同时采用隐藏式滑轨，使得丰田格瑞维亚车身侧面视觉效果更好。丰田格瑞维亚车尾后包围融入了蜂窝网状元素，底部还加入了银色镀铬饰条进行修饰，尾部整体造型还是非常具有气势感的，尾部配有后泊车影像功能，可以通过后泊车影像，来查看车辆后方情况，减少泊车中车辆的刮蹭。

内饰设计：丰田格瑞维亚内饰整体配色以及布局兼顾了家用以及商用，中控大部分采用了大量软性材质包覆，用料以及做工都还算不错，丰田格瑞维亚配备了全液晶仪表盘以及12.3英寸多媒体中控屏幕，多媒体中控屏幕下方有一部分实体按键，可以通过这部分实体按键来调节空调之类操作，实体操作按键也是非常便捷的，便于驾驶员行车过程中盲操，这块12.3英寸全液晶仪表盘采用嵌入式设计，比如车速，档位，车辆油耗，车辆状态等信息都是有所显示的，仪表盘显示内容也可以通过方向盘多功能按键进行切换，可以调节自己想要查看的信息，车内配有8个音响扬声器，整体音响效果还算不错，由于中控屏幕内部有第三方音乐APP，可以通过中控屏幕内部音乐APP来进行播放音乐，也可以通过蓝牙来播放音乐。

丰田格瑞维亚前排和后排车窗均采用多层隔音玻璃，相较于传统的单层隔音玻璃，多层隔音玻璃成本更高，而且静谧效果更好。

乘坐方面：丰田格瑞维亚这台车全车座椅都是采用浅色配色进行设计，座椅表面采用了打孔设计，在座椅面料这一块，丰田格瑞维亚全车座椅采用真皮+仿皮材质进行包覆，主副驾驶座椅除了支持多向电动调节外，还支持座椅加热功能，主驾驶座椅还支持位置记忆，而第二排座椅配置直接拉满，除了座椅支持前后移动，靠背角度还支持调节，第二排座椅加热，通风以及按摩功能都有所配备，身高180cm的体验者来到这台车前排，头部空间能剩余一拳多左右，接着来到这台车第二排，将第二排座椅调节至最靠前位置，腿部空间能剩余两拳多左右，如果将第二排座椅调节至最靠后位置，那么腿部空间会更加充裕，整体来说，丰田格瑞维亚这台车后排乘坐空间表现还是非常不错的。

动力方面：丰田格瑞维亚采用了2.5L自然吸气发动机+电动机的组合，这台发动机最大马力可达到189Ps，电动机最大扭矩可达到270Ps，整体动力表现还是非常不错的，懂车帝实测这台车百公里加速时间仅为8.7秒，只是急加速的时候，发动机咆哮声会大一些，由于丰田格瑞维亚搭载了电动机，丰田格瑞维亚这台车在WLTC工况下百公里油耗仅为5.66L，其燃油经济性表现还是非常不错的，悬架则采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为双叉臂式独立悬架，这台车滤震能力也不弱，小颠簸基本可以抹平，像减速带这种常见的情况，应对起来也非常干脆，没有多余弹跳，悬架调教更多的还是以舒适取向为主。

总结：随着国内MPV需求的增加，也有越来越多的车企推出MPV产品，丰田格瑞维亚这台车同级别内燃油经济性表现还是非常不错的，这台车目前优惠力度也比较大，如果考虑购买一台合资中大型MPV车型，不妨考虑一下丰田格瑞维亚