今天14时20分左右，俄罗斯一架苏57战机飞抵中国山西太原机场，在这里做好加油补给之后，它将前往珠海金湾机场，参加第15届中国国际航空航天博览会，届时，这架苏57将在珠海航展上完成他的境外飞行首秀。

2024年11月3日在中国山西太原机场

这架苏57蓝054号机，是苏57的第四架原型机（即：T-50-4），2012年12月12日首飞，至今已有近12年的历史了，除了完成飞行验证以外，它也是莫斯科航展的表演明星机。

使用了不同涂装的054

此次驾驶苏57来参加航展的是传奇试飞员谢尔盖·波格丹（也有翻译为谢尔盖·博格丹）。谢尔盖·波格丹是苏霍伊公司的首席试飞员，除了试飞苏57以外，他还负责苏35的试飞工作，2008年2月苏35首飞就是由他完成的。谢尔盖·波格丹常年参与国内外各种类型的航展表演，也经常代表苏霍伊去给买方飞行员做飞行培训，非常全能。据说2018年他还驾驶苏57赴叙利亚战场进行过实战测试。

谢尔盖·波格丹参加过2014年的珠海航展上，在开幕当天进行了15分钟的苏35飞行表演。

2014年珠海航展接受采访

苏57的到来，让本次珠海航展成为历史上第一次集中了三款五代机的航展，空军的歼-20和歼-35以及俄罗斯的苏57，且都会进行飞行表演，十分难得。

虽然此次珠海航展是苏-57的海外首秀，但是很遗憾，飞行表演的主角不会是它，甚至不会是歼-20，此次大部观众的关注重点都是只有5分钟表演的歼-35。作为一款打磨了十多年的全新第五代战斗机，在这次珠海航展首次以现役的身份公开亮相，着实吸引了大部分观众的目光，大家对现在歼-35的状态非常好奇，更想通过观察歼-35的状态来分析一下其舰载型的状态。而作为一早就被中国军迷打上了“落后”标签的一款“毛机”，自然提不上有太大的兴趣，顶多也就算看个热闹而已。

当然，这样的道理参展方俄罗斯苏霍伊公司显然也非常明白，那么为什么它还是非常执着的参与呢？其实理由无非就三点。

一、除了俄罗斯国内自己的航展，其他航展它现在参与不了，现在中国给了他们这个机会，让他们有了可以表演的舞台，这还有得挑？

二、来参加珠海航展的中东、非洲、南美客户，那可是相当多，借助这个机会和平台，和这些客户在磋一磋关系，说不定有机会捡一些没有和中国谈成的客户。

三、向全世界表达下，俄罗斯还在，俄罗斯的先进技术，还在！