福建舰

近日，有关中国航母福建舰第五次海试的消息引发各界广泛关注与热议。据悉，多方信息及受访学者研判显示，福建舰在此次海试中极有可能成功进行了舰载机的起降测试，这一关键进展意味着其核心装备电磁弹射器运转正常，标志着中国航母技术取得重大突破。

此前，上海海事局 12 月初针对长江口大型船舶深水航道进口实施的交通管制，曾被部分分析人士视作福建舰完成海试归港的相关举措。对此，中国国防部新闻发言人吴谦在 12 月 13 日的官网回应中，虽未直接证实海试详情，但表明福建舰开展相关试验属建造过程正常环节，后续还将依航母建造推进情况逐步展开后续试验项目。

社交媒体流传的照片成为此次海试进展推测的重要依据。照片显示福建舰 12 月 3 日返沪时，甲板出现明显轮胎摩擦黑印，其长度贯穿近四条阻拦索，而在 11 月 18 日出港时并无此现象。阻拦索作为舰载机着舰关键辅助装置，其周边出现的摩擦痕迹引发众多猜测。北京军事专家、前海军大校李亚强在接受采访时分析指出，这些痕迹清晰表明福建舰海试期间已完成舰载机着舰测试，且按照惯例，试验机在完成相关任务后一般不会在航母上过长停留，由此可推断试验机亦进行了弹射起飞测试，而非仅在机库停留。

福建舰作为中国海军第三艘航母，同时也是首艘弹射型航母，其采用平直飞行甲板并配备先进的电磁弹射和阻拦装置，满载排水量达 8 万余吨，在海军装备体系中占据极为重要的地位。李亚强进一步强调，对于福建舰而言，当前电磁弹射器是否稳定运转以及歼 35 隐身舰载机何时上舰，是最为关键的两大核心问题。据其研判，此次海试所采用机型可能是较为成熟的歼 15T，而电磁弹射器的成功弹射具有里程碑式意义。电磁弹射系统的运转极为复杂，需全面考量全舰电力分配及各相关系统可靠性，如电容在频繁储能与释能过程中的稳定性，以及舰艇辅助电力系统能否满足实际需求等。相比采用滑跃起飞方式的辽宁舰与山东舰，福建舰的弹射起飞测试难度显著更高。

回顾福建舰历程，自今年 5 月首次海试以来，在约七个月时间内已高效完成五次海试。其中，第四次海试结束至第五次海试开始的间隔相对较长。李亚强分析认为，通常而言，军舰海试频率越高往往意味着进展越顺利。福建舰作为应用大量新技术的新型航母，其海试节奏已相当紧凑，展现出中国在航母建造与测试领域的高效推进能力。基于当前进展态势，福建舰有望提前投入解放军现役，届时将大幅提升中国海军的远洋作战能力与战略威慑力，使中国海军在迈向世界一流海军强国的征程中迈出更为坚实有力的步伐，也必将对全球海洋战略格局产生深远而持久的影响。国际社会对福建舰后续发展拭目以待，中国海军力量的崛起正成为全球军事与地缘政治领域的重要关注点。