在新能源车款中，即便增程式车款与纯电动车款能源类型不同也依旧具有可比性，尤其当指导价为29.99万的阿维塔 12 2025款Ultra增程版遇到29.9万的ZEEKR 001 2025款ME版100kWh 四驱，二者于诸多配置及续航等功能方面其实并未有过大差异，因此通过测评来看消费者该如何选择较好？

从二者车辆外观处可见，阿维塔 12与ZEEKR 001之间具有同样的大胆设计元素设立于其中，其中更能摒弃传统车辆形象思维的体现样式则是阿维塔12，其独特的灯光打造理念以较为新颖时尚样式呈现于大众眼前，同时标配基本常用的灯光功能，可令阿维塔12于车头形象方面具备颜值与功能性俱佳的双重效果。而ZEEKR 001则以创新、整改式设计方案将其车头大灯区域表达为粗壮贯穿式造型设计，再由其上增添对称式双竖排车灯设计，下方主动闭合式进气格栅也可为其车款提供较为先进的智能化储、散热设备，于外在形象来看，ZEEKR 001设计观感也较为具有大胆创新观念。

针对于双方车款侧部及尾部的设计方面，阿维塔 12与ZEEKR 001之间可展现出较大不同设计观感。其中长宽高为5020×1999×1450mm，轴距为3020mm的阿维塔12可搭载流媒体外后视镜，以其更细小的摄像头样式为阿维塔12车身提供较为新鲜的外设科技。同时，其天窗虽为不可开启全景天窗，但从前排延伸至车尾的段状式玻璃格局却为阿维塔12后尾部形象增添出较为连绵一体的独特视觉呈现感。而ZEEKR 001虽依旧采用常规物理样式外后视镜展现，但其内部却可应用光感天幕技术来减少阳光直射程度，为车内乘坐人士添加较舒适采光感受。同时，ZEEKR 001尾部依旧采用宽厚型贯穿车灯样式搭载于车体之上，可使其车款拥有较多运动时尚属性。

车内饰部分，阿维塔 12采用矩形方向盘与35.4英寸液晶仪表屏幕碰撞，将其整辆车头屏幕展示部分渲染得较具时尚性，同时仪表屏幕左右两侧搭载后视镜屏幕，可使驾驶者在倒车转向途中可以通过其屏幕识别到车外更宽阔景象，将后向视野再度扩大。同时，阿维塔12车内搭载HarmonyOS车载智能系统，可为阿维塔12提供智能化优势。而ZEEKR 001车内形象设计按照传统车辆规划进行配件整合，采用13.02英寸仪表屏与15.05英寸中控屏，按传统搭载样式展现于其车辆内部，同时配备ZEEKR OS车载智能系统与高通骁龙8295智能芯片，对其车款进行智慧化属性延伸。

二者座椅乘坐感受同样具备较大区别，原因在于阿维塔12采用零重力座椅配置，可使其在较为舒缓乘坐感受方面拥有多项可局部调节功能。同时其第二排座椅也兼具加热，通风及按摩功能，可使车内乘坐人士更多享受到来自于舒缓用车的乘坐感受。而ZEEKR 001虽不具备零重力座椅规格，但其第二排座椅可进行电动调节，以此来增加第二排乘坐人士的，乘坐舒服度。此外，二者在后背行李舱的使用展现方面皆配备电动后卫门且具记忆功能，但ZEEKR 001可选配感应式后尾门为车主在使用时提供智能化开合感受。

行驶表现方面，阿维塔12除常规辅助驾驶功能外，额外具备匝道自动驶出入、循迹倒车功能，此外车主还可为其选配自动代客泊车、城市路段导航辅助驾驶等功能，同时阿维塔12具备3个激光雷达，为其车身提供亚米级高精定位检测。而ZEEKR 001则具备侧侧盲区影像、可变转向比相系统，并同时具备抬头显示系统，可在驾驶者与乘车途中不必低头浏览车身数据，而将车内重要数据以投屏方式呈现于前方玻璃，增加行车视野安全性，并以1个激光雷达检测功能为其车辆提供较为智能应用感受。

针对于出行能力方面，阿维塔12作为增程式车辆，其拥有后置单电机以及1.5T涡轮增压发动机的双结合，可为其车身电动机提供231kW的总功率与367N·m的总扭矩，也可为其车身提供115kW的最大功率与44.39%的发动机热效率。在行驶里程方面，阿维塔12可达到245km的纯电续航里程与1155km的综合续航里程。而ZEEKR 001作为纯电动车款，其所采用前置+后置双电机布局形式，为车辆提供580kW的电动机总功率与810N·m的电动机总扭矩，在出行规划方面可为其车身提供705km的纯电续航里程，也足以支撑其具备一定量的长途旅程。

如此对比下来，你更看好哪一款车辆呢？