凯迪拉克CT6，尺寸对标7系，和5系同级，优惠完的价格和3系差不多，但是上个月（10月份）就卖了1台。有一个细节值得大家去注意，就是这1台指的是“零售量“，10月份“批发量”可是有106辆。虽然这样的销量成绩不能和“56E”相比，但凯迪拉克CT6的实力可不比“56E”差！

现款凯迪拉克CT6售价区间为35.97-46.97万元，小编和店内工作人员进行了交流，目前优惠幅度是5万起，库存车的优惠力度相对会更大一些，个别地区库存车优惠甚至能去到9万左右。当然了，具体优惠幅度还是要以店内报价为准。

动力方面，虽然更新换代了，但现款凯迪拉克CT6的动力系统还是和老款车型一样，标配LSY-2.0T高功率发动机，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，搭配10挡手自一体变速箱，零百加速7.47秒；而同级别“56E”搭载的2.0T有着高低功率不同调校。虽然CT6有着不错的动力表现，但全系都是后驱版本，没有提供四驱，选择性上不如“56E”丰富。底盘很扎实很沉稳，典型美系车的调校。悬架部分采用的是前双横臂/后多连杆式独立悬架，大量铝制材料对得起自身价格，尊贵版以上车型还带有电磁感应悬架，对舒适感比较注重的用户可以重点关注两款高配车型。

新款凯迪拉克CT6的外观采用家族最新的设计风格，前脸有着标志性的大灯和进气格栅，LED灯带让人眼前一亮，点亮后不仅美观还很有辨识度。车身侧面线条流畅，配合超过5米长的车身，整体既稳重又有动感。尾部设计简洁大方，特别是LED尾灯，让车子看起来宽大不少，后备厢上方的镀铬装饰也增加了不少豪华感。

坐进到车内，新款车型一改之前的老气，双联曲面屏的加入给内饰增添了科技感，不仅功能增加了不少，苹果CarPlay手机互联同样支持。屏幕下面保留了实体按键，开车过程中也不耽误操作。座椅材质分为两种，风尚型和豪华型用的是仿皮，尊贵型和铂金版用的是Nappa真皮，需要注意的是，两款高配车型的主副座椅带有腰部调节和座椅记忆（低配车型主驾驶配备），后排座椅带有座椅加热功能；AKG音响豪华型以上车型提供。长宽高5223x1890x1473（1480）mm，轴距3109mm，乘坐空间够宽敞，豪华型以上车型副驾驶配备老板键，满足商务接待。

总体来说，凯迪拉克CT6是一款兼具豪华感和驾驶乐趣的高端轿车，从驾驶体验到舒适性，再到科技配置，它都能够满足用户需求。高功率2.0T加上后驱，高配车型还有电磁感应悬架，所以CT6适合喜欢舒适驾驶的用户。