在大环境之下想不降价都难！丰田的这款威尔法在改款之后，也进行了售价的下调！但是相对来说这个价位的下调，我个人觉得意义不大！这一次丰田皇冠威尔法，主要的改变内容，其实就是在于车型的增减，售价的调整，车身尺寸的改动以及配置的增减，同时动力系统也做出了调整，特别是价格方面进行了下调！

在车型方面，取消了原先老款豪华版本车型，以及尊贵版本车型，保留了至尊版本车型，同时新增了行政版本车型。保留的至尊版本车型，相比于老款车型来讲，售价下调2.8万，同时也彰显了新增的行政版本车型，在性价比方面的提升！原先的老款车型，把低配的车型取消掉了，现款的车型官方指导价80.9万到90.9万，两者之间它就相差了1万块钱，这1万块钱相差在哪里？就相差了后排的多媒体系统而已！对于一款接近于百万级别的车型来说，2-3万的调整那都不叫调整，不过丰田也将进一步割韭菜！网友：别玩套路，该买还是会买！

新款车型车身长度5,005毫米，相比老款车型增加30毫米，车身高度1,950毫米，相比老款车型，增加5个毫米的车身尺寸。

那么新款车型在减价之后，它的配置方面怎么样？配置方面有增加，新增了丰田全新的辅助驾驶系统，道路交通标识识别胎压显示，全速ACC自适应巡航等；除了这些配置之外，同时还有HUD抬头数字显示，Carplay中控屏升到14英寸，以及舒适性的配置，OTA升级负离子发生器四区空调等。

那么减配了什么东西呢？新款的车型减配了倒车车侧预警，主座膝部气囊，车侧盲区影像运动驾驶模式，副驾腿托，第二排座椅记忆，以及减少了两个扬声器的配置，相对来说新增还是要比减配要更多！对于一款90万级别的车型来说，在结合当前的市场压力的情况下，其实下调什么2万多也并不算什么！

同时全新款的车型，在动力系统方面进行调整，让它符合国VI b的排放标准，全新款的车型采用丰田第五代THS智能电混系统，采用了全新型号的2.5升发动机，新型号为A25BFXS。相比于老款车型动力参数有所提升，新车190匹马力扭矩230牛米，相比老款车型，新车提升了73匹马力38牛米。丰田的第五代THS智能电混系统，在电机方面有所调整，这款车是采用了双电机，是属于电动四驱驱动形式，电机马力237匹，峰值扭矩391牛米，前后双电机电动四驱驱动形式。

我们中国市场的消费群体，不管这款车有没有涨价有没有加价，有没有增配，可能这一类的朋友都并不在乎，他们在乎的还是这款车丰田的车标！