中国海军军港与军人

近年来，中国海军获得高速发展，一大批新型舰艇以下饺子般建成服役，从而成为拥有舰船数量最多的强大海军。

对此，美国军方坐立不安，甚至疑神疑鬼。对此，美国倒抽一口冷气！

据美国军方媒体宣称，根据美国智库提供的一份最新报告，“面对美国的战略围堵，中国正在投资建设全球性海军基地网络”，

并几近无中生有地列出了最可能的“8处海军基地”。

针对这种疯狂的炒作，有军事专家表示，这份报告是按照美国自己的逻辑替中国“选基地”，

纯属牵强附会、捕风捉影，明显在制造紧张氛围和地区矛盾。

中国第一个海外基地吉布提

地球人都知道，随着中国经济的蓬勃发展，以及“一带一路”战略的拓展深化，

在亚洲与非洲的很多航路节点上，中国与有关国家合作建设了一些深水良港，以有利于中国日益扩大的对外贸易与航运。

这些港口从南亚到西非，从苏伊士运河到好望角以及黄金海岸，可谓星罗棋布——涵盖46个国家的78个港口。

不过，这些港口并不是什么军事基地，而是一些商业港口，但美国早已习惯带着有色眼镜看中国。

所以，不管中国如何辩解，美国就是不听，仿佛不把中国建设的这些港口炒作成军事基地，他们永远不会罢休。

在别有用心的前提下，美国这个智库配合美国军方的需求，按照自己制定的标准——

“战略位置、港口规模和水深，中国与该国上层的关系，所在国在联合国大会上与中国投票一致程度以及适合支持海军舰队的港口特征等”，

可以说是按图索骥精心“挑选”出了8个港口。

它们分别是斯里兰卡的汉班托塔港、赤道几内亚的巴塔港、巴基斯坦的瓜达尔港、柬埔寨的云朗港、瓦努阿图的卢甘维尔、莫桑比克的纳卡拉和毛里塔尼亚的努瓦克肖特。

不过，这份名单与早前一份名单有很大不同，坦桑尼亚达累斯萨拉姆港、纳米比亚的鲸湾港、塞舌尔群岛的一个港口、缅甸皎漂港、马尔代夫的一个港口、也门的亚丁港与所罗门群岛的比卡齐克亚岛港已不在早前热炒的名单上，

很可能上述港口的潜在用途已被美国搅黄了。

中国海军进入航母时代亟需海外基地

有分析指出，如果中国像美国那样大力建设海外基地，不但有利于中国持续打造远洋海军，而且还将完全破解美国的对华围堵战略。

因为现在大量的中国海军舰船全部是以本土三大舰队的军港为母港，一旦发生战事美国只需封锁第一岛链，就能让中国海军很难发挥应有的强大战力。

可如果把这些舰艇分散部署到远离本土的基地里，那可说是一步棋盘活了中国海军也打乱了美军的封锁计划，

如今疲于奔命的美军，是无论如何也封锁不住遍布全球的中国海军。

中国打造远洋海军的梦想一定会实现

正如有媒体报道的那样，由于中国内定暂时不与美国争霸全球，

所以在可见的未来，“不建立任何海外军事基地、不进行军事扩张”仍将是中国一以贯之的政策。

而且，尽管中国海军舰艇单论数量是第一大海军，但是，在质量与作战经验上还与美国海军有不少差距。

所以，在一定时期内，中国不排除会以多种方式继续开展海外港口经营合作，积极参与海外重要港口建设。

况且，从全球化发展的角度来看，中国也需要在海外有更多“落脚”点。很可能，这些港口暂时只能是商港，未来一旦需要，它们转“军”的机会不是没有。

（军评陈光文于2023.08.19）