自从6月底嫦娥六号采集月球南极土壤回来以后，NASA的动作就感觉没有停歇过，不过，最开始的阶段主要停留在“嘴上”，首先就是NASA发言人下场喊话，让我们共享月球土壤给NASA进行研究，而后就是NASA局长比尔·纳尔逊站出来说，会想办法绕过“沃尔夫条款”，让美国的科学家可以获得我国采集的月壤进行研究。

另外，纳尔逊更是直言，他们在载人登月领域会领先我们，因为他说NASA会在2026年下半年实现登月，而我们的目标是在2030年登月，这无疑是想要搞太空竞赛的意思。

可是，从始至终我们都没有做出过回应，我们依旧保持着自己的节奏，发展着自己的登月技术，甚至于坊间有一种说法，认为我们早就已经具备了载人登月的能力，只是我们一直在反复验证登月技术，确保万无一失才没有选择提前登月，对于这种说法，并没有得到官方认可，但是，可以发现，进入21世纪以后，虽然在太空技术领域也有失败案例，但是凡是涉及载人领域的探索，我们没有出现过任何事故。

这一点就和NASA有着天壤之别，当下NASA的“星际客机”因为故障问题，现在还让宇航员滞留在太空上，这就是极大的安全问题。

但是，即便是在太空探索方面出现了很大问题，NASA对于载人登月的探索也没有停止，反而在快速推动，就再7月26日，NASA就公布了登月计划的行动，这一次代表着细节来了，因为NASA发布的是2025年参与“阿尔忒弥斯”计划的宇航员的海报。

这也预示着NASA公布了载人环月飞行的具体时间，只不过，这一次会不会再次推迟就不好说了，毕竟本来按照NASA原本的计划是要在2024年实现载人绕月飞行的，所以，连带着本来2025年载人登月的计划也被推迟到了2026年。

但是，对于NASA制定的登月计划，外媒方面给出的评论却是，这也太草率了，和中国比差远了。

之所以这么说是因为，如果想要实现载人登月必须要有的技术大致有十个，分别是，运载火箭技术、轨道器技术、着陆器技术、宇航服技术、通信技术、支援生命维持技术、照明和热控技术、月球车技术、航天医学与心理学、航天器返回技术。

在这些技术里，其它的暂且不谈，有三项极为关键的技术，目前对于NASA来说，还是一个很大问题，其中包括着陆器技术、月球车技术。要知道这一次的“阿尔忒弥斯”计划，目标是在月球南极登陆，也就是月球背面，但是，到目前为止，美国都没有尝试过在月球背面实现软着陆，全球也只有我们进行了月球背面软着陆的验证。

然后就是月球车项目了，这是月球探索的核心设备，而NASA也的确是在很早之前就启动了该计划，该月球车项目的名字叫“VIPER”，最早在2019年10月份被公众熟知，但是就再7月17日，该项目被取消了，原因就是资金问题，因为原本“VIPER”项目计划是2.5亿美元，现在已经被推高到了4.5亿美元，该项目依旧没有结束，所以被停了。

也就是说，如果在2026年美国想要实现载人登月，那么未来两年时间，NASA要做的事情还有很多，这颇有一种赶鸭子上架的意思。这种着急之下的操作，很可能会留下不稳定的因素，所以，对于这一次的登月，也充满了很多的不确定性。