在福建号航母没有海试之前，对于采用什么样的动力系统，在网络上都众说纷纭。即使就算是进行了两次海试，还是会有一些动力系统的争论。可以说是，福建号的一举一动，都被受关注。
而如今福建号航母，距离服役也越来越近了。我们可以期待第四艘航母了，比如你们认为第四艘航母，会用哪个身份来命名呢？广东、江苏、浙江、台湾，你们觉得哪个省份机会更大？
根据我个人的分析推测，我认为命名广东舰的概率会更大。我们可以打开地图看一下地理位置，广东省是全国排名第一的DGP大省，一个广东省的GDP总值，就超越了世界上大多数的国家，所以广东对于整个国家，你们说重不重？而从地理位置看去，广东直接面临着整个南海，而整个南海疆域对于我们的重要性不言而喻。
各位兄弟姐妹们，你们期待第四艘航母叫啥？不妨在评论区或者弹幕说说你们的想法，让时间一起见证我们的预言。因为第四艘航母是真的快要来临了，不出所料明年我们就能看到第四艘航母下水。也就是舷号“19”的这一艘，大概率还是常规动力系统。
吨位应该会直接放大到10万吨级，否则怎么解决福建号航母那所谓的甲板局促现象？
而在福建号航母进行一两次海试之后，对于动力系统之争，又继续在网上引起很大的争论。网传有说核动力，也有说核常混合动力之说法。而我还是一直保持常规动力系统的看法，之所以有些人认为是核动力或者核常混合之说法。
因为在福建号航母首次海试期间之时，刚启动的时候，那烟囱浓烟滚滚。而就在持续航行一段时间之后，滚滚浓烟的状态，排烟量就大幅度减少，或者是看不见了。所以这动力系统之争，又在互联网上引起了不少人的讨论。也就是不少人都认为，福建号采用核动力系统啊，或者核常混合动力系统怎么怎么的。其实这动力系统之争，早在福建号航母还在船坞之内，铺设龙骨跟进行合拢阶段之时，就已经开始引起激烈的争论。
看着这些争论，都各自有各自的一些论据。所谓认为属于核动力系统的说法，跟认为属于常规动力系统的说法。这两大派几乎是争到水火不容的地步，这个辩论的程度，激烈到差不多是前所未有。而核常混合动力说法这一派，就比较弱势。不过就算把我打死，我都还是一直保持着我常规动力的观点。
虽说福建号只有320米的长度，比福特号只短了12米。这个宽度，看起来好像比福特号航母的宽度，稍微还要大一那么一点！但这也不是福建号航母，就必须要上核动力系统的理由。所以根本就不能按照福建号跟福特号的长宽比，来推测福建号采用核动力或者核常混合系统。而从福建号的机炉舱入船坞进入合拢阶段开始，不是有些许上帝视角的关键细节图片披露出来吗？在加上结合我们对航母的实际迫切需求等综合考量呢？根本就没必要着急上核动力系统！
以及央媒也披露过，福建号采用常规动力系统。是不是看着福建舰的参数铭牌，没有标注采用什么系统，所以就认为采用核动力系统或者核常混合动力系统了？如果真的这样以为的话，那我只能呵呵了！虽然过去一贯都是低调的风格，但还没见过采用核动力系统，然后说成常规动力系统的呀！
比如看看刃海级巡洋舰的吨位，官宣也只是约1.25万吨，也没有说采用核动力系统什么的呀！还有过去055跟山东号航母等军舰，这个吨位也只是往小了拍，保持低调而已。我们不是不需要核动力航母，也不是没有核动力系统方面技术，只是现阶段对航母的迫切需求，不着急上核动力航母而已。看看就连法国都有条件能力建造核动力航母，难道以我们如今的国防科技水平跟实力，还造不出来吗？
看看目前周边的局势，所以着什么急上核动力系统。所以第四艘不出所料，照样还是常规动力系统。等第五艘航母才开始上核动力系统，我认为以我们如今的科技水平跟实力，我们的核动力系统肯定不会比美国的差劲，看看江南船厂那超级民用核动力集装箱船，最大吨位估计高达25万吨级，也或者说，看看那钍基熔盐堆或者第四代核反应堆技术。
说实话的，就尼米茨级跟福特号航母的核动力系统水平，我还有点看不上呢。一大堆乱七八糟的技术问题，或缺陷都无法解决，每部署半年就要回船厂维护保养，一两年出不来都很正常，浪费战斗力，铺张浪费资源。
在这里我做一个预估，我预估福特号这一次进船厂，很可能两三年之后才能出来。
别看我海军或者航母发展得晚，但是这个起点高呀。而对于这些咱们也曾经描述过很多，可能有些人就会问，那么你说说福建号航母，凭借排气主烟囱跟进气窗口，加上舰岛上的32面盾等设计。福建号为何能做到如此小型化的舰岛设计呢？比同样是常规动力的小鹰号更加紧凑，甚至都不输于最新的福特级航母舰岛。
看看福建号的舰岛雷达有32面盾？福特号舰岛才多少面盾？同样都是福字辈，为何差距这么大呢？还有那强大的综合一体化桅杆，比任何一艘美航母都要好看。
其实说白了无非也就是厚积薄发的必然结果罢了，我军工看一眼就怀孕的技术，我想想问问哪国外科学家谁人能比？中华民族那一种刻在骨子里的奋斗精神以及家国情怀等等，放眼全世界谁能对比？
而福建号航母到最后的舾装阶段启动前后辅机，侧面部份舰体面积被熏黑的场景，不也有披露出来过吗？还有后期持续从主烟囱飘出来的烟雾呢？福建号航母这个时候的核常之争，结论难道还不够明显吗？大多数人都已经默认福建号属于常规燃油蒸汽动力系统。
但是到了5月1日进行首航期间，福建号航母刚开始启动的那一段时间。冒出了浓浓的黑烟，但是持续航行一段时间之后，主烟囱飘出来的烟不是那么多。如果说这时候速度非常慢的话，也说不过去啊！其实这个时候，福建号航母的速度是非常快的。你不妨看看后面，不是还有那些拖船吗？这些拖船开足了马力，都还追不上福建号航母的步伐。就差没有喊出那一句话，老大，你等等我们呀。
所以一些人看到这个场面，又掀起了核动力或者核常混合之争的说法，一些人又把这说法给支棱起来。我只能佩服这些人，这都能蹭到一大波流量。不过从各个角度拍摄的画面仔细分析琢磨，这个航速明显超过了30节的速度。从这个角度分析，我估计福建号最大的航速，大概率比福特号还要高。但是根据网传的说法描述，福特号最大航速35节。但是美制武器装备的纸面数据向来水分不少，所以福特号航母究竟有没有35节的最高航速，我保持怀疑态度。
所以我认为福建号最大航速，可能会达到37节。而如果你足够仔细观察首航4K高清视频，难道还看不到舰岛主烟筒持续冒烟的一些场景吗？目前福建号的公开程度，真的堪称前所未有。所以如果此刻还非要说，福建号还是核动力系统之说法，你们认为说得过去吗？这跟制造争议博流量吸眼球好像也没多大区别吧？不过除了这个核动力的片面说法之外，非常有意思的一个博流量的说法又出现了。也就是核常混合动力之说法，这是个什么意思呢？
说白了就类似汽车的油电混合系统那样的道理，虽说汽车跟航母远非同级别产品。但这样举例，我想大家更容易明白。会不会有人觉得，采用油电混合，挂个绿牌。是不是就能解决了纯电造成的续航焦虑问题呢？你觉得可能吗？看看伊丽莎白女王号航母，使用全电推进多么废，简直是废得不能在废。
还有这个核常混合动力系统，我就想问问在座的各位。如果谁非要说是核常混合动力系统的话，那么请问有什么证据证明，福建号使用核常混合动力系统呢？难道你们看到“皮革厂”做背书承认使用核常混合动力系统了吗？所以我个人认为，人云亦云听风就是雨，有什么意思？可能有的人也会反问我，你为何说福建号不是核常混合动力系统，你又有什么证据，难道航母真的无法采用核常混合动力系统吗？
来来来，不要眨眼，继续往下认真观看，并好好思考一下，关键点来了。如果我们仅仅只是从理论上来说，航母这种超级海上移动机场，是可以采用核常混合动力系统。请注意，这只是理论上，因为理论跟实际有很大区别。
但如果从实际或者实用的角度上而言，也可以说目前所有的水面舰艇，根本无法采用核常混合动力系统。如果哪天有谁说福建号航母采用核动力系统或者核常混合动力系统，如果你们不知道如何反驳的话，可以将硬核黑博士这篇文章直接分享给他，看他还说不说福建号采用核动力或者核常混合动力系统！
因为从本质上而言，航空母舰只不过是充当海上移动机场的角色罢了，让茫茫大海不在成为飞机的禁地！航空母舰最关键的就是是什么？那就是防御系统跟燃油弹药，还有舰载机的性能水平跟总数量以及起降效率等等。所以航母的每一寸空间无比珍贵，用寸土寸金来形容都还不够。如果采用核常混合动力系统，那岂不是占据更多宝贵的空间了吗？核常混合动力系统占据的面积，难道不比单纯的核动力系统，或者常规动力系统所需的面积大吗？
再者而言我们对航母的实际迫切需求不是明摆着吗？别忘了福建号航母只是在周边海域，或者第二岛链范围内使用而已，又不需要福建号进行远洋作战。而福建号的最大航程估计在两万到两万五千公里，还不足以在周边海域使用吗？
而一艘航母上在安装核动力系统的同时，那些燃油锅炉难道不需要保留一定数量吗？不过像福建号航母有柴油辅机的情况也都正常，这一点你们不妨去看看福特级或者尼米茨级航母。也就是说，这些美航母的核动力蒸汽轮机上，那又大又粗的4根大轴，每一根不都各自配备了一台大功率的柴油辅机吗？难道这么设计一点好处都没有吗？
我举一个非常实在的例子，比如爆发海战需要出动福特号或者里根号航母，如果在战时核动力主舱室战损进水之后。如果那4根大轴没有配备柴油辅机的话，那么这个时候还有什么动力可言？不就是相当于漂浮在海上的活棺材吗？所以那4根大轴上的大功率柴油辅机，这个时候就可以发挥作用，快速启动作为应急动力，从而灰溜溜的撤离战场。否则就留下来不用走了！
再说得更加通俗易懂的，比如很多人家里的应急灯。不仅平时通电，也配备了电池，停电之后那些应急灯就会马上开启。所以话说回来，如果没有这些柴油辅机作为动力应急的话。那么这些九万或者十万吨级的美航母，在战时主动力舱室被那些高超音速反舰导弹打中的话，那么就类似漂泊在海洋上的垃圾。注意这里只是形容词，不要有时候一出现这些词。就认为低俗啊怎么的，只不过有时候用这些词来形容更合适而已，并没有骂人或者低俗的意思。
而无论尼米茨级跟福特级航母，不也保留了一两台小型的燃油蒸汽锅炉吗？我想主要的作用就是，比如反应堆停下来之后。可以给整艘航母的蒸汽管道，临时提供一个保温的作用，否则停堆期间就会彻底冷机，然后怎么进行其他相关工作？但无论是小型燃油锅炉还是柴油辅机，不影响人们认为福特级跟尼米茨级属于核动力航母的看法，只不过是把常规燃油锅炉放到了关键的位置。而常规的柴油辅机作用，则是几乎被彻底忽略不计。因为核动力航母的核动力主舱室，在过去几乎没有出现战损的情况。看看过去的反舰导弹什么水平？所以那4根大轴的柴油辅机的作用，虽说已经被边缘化就是这样。但无论怎么说，也要配备在大轴上。
有句话不是这么说的吗？不怕一万，就怕万一的万一呢？再说了如今的反舰导弹又是什么水平？世界最强反舰专业户先不说，连胡塞武装的反舰导弹都能让罗斯福号航母颤抖！在看看那强得变态的反舰专业户，又是中程弹道反舰导弹，又是高超音速反舰导弹，又是最大10马赫的速度等等结合在一起呢？美航母何止是颤抖，见到了都要绕道而行！所以美航母等美海军的水面舰艇，在亚太越来越没存在感就是这样！你们也别问我胡塞武装的反舰导弹怎么来的，如果非要问，那我只能说是他们自己造的！[奸笑]
虽说前苏联时期，也建造过好几艘基洛夫级核动力巡洋舰。但因为核动力系统技术不够，也无法跟燃油锅炉直接并机使用，所以这个技术水平，自然算不上多么的牛掰或者稀罕。
看看当时的美海军，都对这些索然无味。但如果从理论上来说，所谓的核常混合动力系统。当核动力系统蒸汽产量不足的时候，虽说可以得到弥补。但是因为这些专用的燃油锅炉，可以轻易让蒸汽温度高达500度左右，这个蒸汽压力值也高达几十兆帕，也就是我们常说的超临界水准。而目前美航母的核反应堆产生的蒸汽，压力明显低了很多，即使撑死也都还没有超过400度。而这个燃油锅炉产生的蒸汽，好死不死的就属于过热蒸汽。而核反应堆产生的蒸汽，那是属于饱和蒸汽呀！如果这两者混合起来的话，不仅技术难度非非非常大，而且风险性也特别大。可以这么说，以目前的技术水平而言。除非老寿星吃砒霜嫌命长，否则没有谁愿意这样子做。所以此刻答案已经非常明显，你们还有谁？还认为福建号航母，采用核常混合动力系统的呢？请问还有谁？都给我站出来排成一排，让我好好数一数，行不？
还有一点也万万不能忽视，比如一旦有高强度的外来冲击力，比如最大速度高达10马赫的中程弹道高超音速反舰导弹，或者高达二十几个马赫的陆基反舰导弹来袭碰撞。那么燃油锅炉的过热蒸汽突然沸腾产生爆炸呢？这个猛烈程度堪比弹药库爆炸，这个时候，那些舰员在怎么自求多福，都不管用了吧？
就算前苏联那些愣头青，也都没有这个胆量，敢把饱和蒸汽跟过热蒸汽混合一起使用。而为何用愣头青这个词来形容呢？
比如一艘好好的航母，明明可以搭载舰载机，发挥出更强大的战斗力。但是却偏偏非要拿来当做重型巡洋舰来使用，然而到了差不多解体的时候，才改正过来。但为时已晚，还有什么用？盲羊补牢也不是这样子补的啊！
所以核常混合动力系统，从本质上而言，就是饱和蒸汽跟过热蒸汽混合使用的一种方式。这种风险性这么大的事情万万不敢做，你们能想到的事情，科研工作者们怎么可能想不到呢？你们难道认为自己比他们还要聪明？而他们知道的东西，你们不知道的太多太多。像这种所谓的核常混合动力系统，估计在过个三五十年可能都未必会拿来应用。舰船没了就没了，大不了在建造就可以了。但是人没了，你连哭的地儿都没有。要知道培养一名合格的海军人员，你以为很容易啊？再者就是看看当初的致远舰是怎么没的，如果不是这么爆炸的话，致远舰会沉没吗？
这个核常混合动力系统，技术难度堪比可控核聚变。如果说目前有一些相关技术突破，我倒是觉得有可能。但是如果说已经应用到福建号航母上的话，除非太阳从西边升起来。所以那些非要认为，福建号采用核常混合动力系统之说法，那么请问跟哗众取宠或者博眼球博流量有区别吗？
而央媒不是早就披露过，福建号航母采用常规动力系统吗？你们以为这是跟你们开玩笑的吗？加上如今的公开程度前所未有，还不足以证明是常规动力系统吗？所以根本不可能采用，核动力系统或者核常混合动力系统！所以硬要说福建号采用核动力系统，跟扯淡有什么区别吗？难道承认福建号航母的常规动力系统，已经玩到了天花板的水平，就那么难吗？仅从冒烟这一点，就足以说明福建号采用常规动力系统。别管烟小不够黑或者青烟的，该说的咱们还得要说一下。毕竟无论怎么说，福建号动力系统的技术水平，确实已经到了常规天花板。看看首航的画面，舰首前方那巨大的浪花。烟囱旁边的几个球形天线罩，烟囱本体虽然被熏黑些许，但也没黑多少。
所以有些人就以高速航行跟看不到烟为由，以为福建号采用核常混合动力系统。核常混合的难度以及风险，前面也描述过了，你们还一味认为是核常混合动力系统吗？承认福建号的动力系统技术水平，属于常规航母的天花板级别有那么难吗？如果说高速航行跟冒浓烟，让你们联想到核动力或者核常混合的话，那么请你们告诉我，为何会联想到一起？你给我说出一个所以然来！虽说过去一战时期的破船，在高速航行的时候就会浓烟滚滚。但今夕是何年？如今已经到了2024年了，不在是一九二几年那个年代了！技术水平都不知道跨越多少个层次了？燃烧的物质也不一样了，当时的破船之所以会浓烟滚滚，主要是技术问题，再者就是烧煤。
就像曾经烧煤的火车一样，一路浓烟滚滚根本就没有停过。所以一战时期的燃煤锅炉跟现在的燃油锅炉，压根就不是一回事！所以在如今的新时代，无论是内燃机还是外燃机！燃料充分燃烧时可燃物被燃烧殆尽，产生的烟雾就会非常小，而没有充分燃烧之时才会产生滚滚浓烟！无论是战机还是水面舰艇都如此！
就像我们日常生活中的家用汽车，也都是这个道理！只不过得益于三元催化，汽车低速活动表现为高油耗！
福建号航行状态之所以没有多大黑烟或者浓烟，也说明动力系统的水平超一流。反之也能在一定程度上，说明动力系统水平也就那样！也可以拿印度航母来对比一番，或者一艘水面舰艇保养没问题，还是能冒出滚滚浓烟的话！要么就是被炸，要么就是低速航行，其次就是维护保养不佳或者油料低劣！而无论高低速航行，其实都会冒烟，只是或多或少而已！
平时不少人都开过车吧，即使就算是烧机油。在高速路上快速奔跑，这个烟都浓不到哪里去！再者就是加减速的时候，增加排烟量也都正常。因为加减油门的时候，难道不给锅炉反应时间吗？
但是均速航行的时候，哪来那么大的烟？毕竟小鹰号高速航行的时候，还有辽宁号跟山东号不也如此吗？难道这些都是核动力或者核常混合动力系统吗？这也没道理呀！而福建号只有一个烟囱，即使就算配备了4台大功率燃气轮机，不管如何都不会放在一块！难道4台小功率的燃气轮机，烟道加起来跟一台LM2500型燃气轮机烟道面积一样吗？所以你们认为福建号的烟囱，是给那4台燃气轮机配备的吗？
可能有人会说福建号的大烟囱就一个，难道不是塞了一台50兆瓦级的燃气轮机吗？但福建号舰岛下那么多的窗户，你别告诉我你看不到哈！而我想问问你们，难道这些窗户都是给燃气轮机准备的吗？而你们再看看舰岛的底层，都没有设计大尺寸的进气格栅，那么能满足50兆瓦级的燃气轮机进气量吗？
你们看看女王级两艘航母，把燃气轮机都给塞到舰岛里面，看样子好像跟舰员有什么深仇大恨似的！我们不妨看看福建号的舰岛，跟山东号航母旗鼓相当吧？山东号的吨位才多少，福建号的吨位又多少，都能满足排气需求！如果说福建号属于核动力航母的话，那么这个设计水平多么拉胯呀？对不对？如今江南船厂建造二三十万吨级的巨轮都不是问题，难道建造一艘十万吨级的航母都造不出来吗？
所以承认福建号是常规动力航母的天花板级别水平，难道就真的有那么难吗？是不是天天都得跟你们说，跟美航母或者美海军有着所谓的天大差距！人家11艘美航母多么多么厉害，万一别人全部开过来啊怎么的，你们是不是才能更容易接受呢？还有某些人总是说福建号只有三条弹射器，而人家福特号航母有四条！就福特号航母那电磁弹射技术水平，就算六条都不如福建号的三条！福特号的3号跟4号弹射器相互影响，根本无法同时使用！
再者而言，福特号的弹射器共用一套飞轮储能系统。其中任何一条出故障，其他三条都无法使用！而福特号航母的4号弹射器，之所以不跟其他三条那样设计成平行线，实际上是蒸汽弹射器时代留下来的习惯！
像福建号的弹射器，几千次才出一次故障！之所以只设计三条弹射器跟两部升降机，还有4条拦阻索！福特号航母只有三条，从原来尼米茨级航母的4条拦阻索，下降到福特号的三条！如果福特号设计4条拦阻索的话，那么福特号的4号弹射器挡焰板，难道不会跟第四条拦阻索重叠吗？即使就算不重叠也会非常逼近从而增加降落安全风险！
而三根拦阻索的设计，这个安全系数那肯定没有4根那么高！要知道航母上拦阻索也堪称生命线，多一条拦阻索就会更多安全保障！如果有4根拦阻索设计，就算前三根勾不住，也都还有第四根！如果只有三根拦阻索，第三条勾不住就只有三种结果！要么撞上甲板物体，要么舰载机跟飞行员掉海里，要么就只能成功复飞！但是复飞难度不低，没有过硬的飞行本领或技巧的话！那……
而福特号之所以不敢让F35C上舰，最主要的弹射能力不行，只有25吨级，F35C只有一半的油量弹量，都远远不止25吨级了，还上舰的话有什么意义？弹个寂寞啊？再者就是那故障率，加上一些人的极力反对！而F35C也确实一身的毛病或者缺陷，据说F35C着舰降落五六次就会出一次故障！
而福建号的电磁弹射器可靠，不需要备用的弹射器！而其中任何一条坏了，也不影响其他两条正常使用！而福建号最是让美海军胆寒之处，不是拥有诸多领先的尖端技术，而是一种全新的航母战法！这种新战法，堪称颠覆二战之后形成的航母战法！看看福建号航母自身那么多的雷达，堪称没有盲区或者死角！这个防御能力，我认为比任何一艘美航母起码都要高一个级别！看看055大驱跟052DL就是进攻主力，我们的舰载机对美制舰载机进行降维打击或者拦截，我们的航母负责保护进攻主力！
而美航母则是靠舰载机负责输出火力，靠什么伯克级提康德罗加级等驱护舰保护美航母平台本身！而鹰击21的射程，又远超美制舰载机的作战半径。而且又是中程弹道加高超音速反舰导弹，最大速度高达10马赫，在加上背后强大的制造能力等等！这种不对称等等玩法才让美军更加胆寒，而将来这种不对称新玩法，对颠覆美海洋霸权也将会起到巨大作用！
当我们拥有越来越多的航母，加上我海军特混编队等不对称玩法成熟之时，我认为美海洋霸权，将会更大幅度加速衰落！预估2035年，美海军就会沦为二三流海军！而靠几艘美航母破船或者几个美航母战斗群，就想在我们周边海域作威作福的日子，早就已经一去不复返！
等我们拥有七八艘航母开始，我认为奔赴三千里之外的远洋作战都将不会是问题！而福建号航母更大的意义就在于，会让台海以及整个南海局势更稳或者更有利于我们，任凭宝岛那一群跳梁小丑上蹿下跳都没什么用！当美航母战斗群对我们构不成任何威胁之时，美海军还有什么底气跑过来作怪？所以我们先要稳住自己的疆域，才能更好的发展远洋战略！所以对于那些认为福建号最佳选择就是核动力之说法，有没有想过我们现阶段对航母的迫切需求？
不是核动力航母造不起，而是现阶段常规航母更有性价比！能缩短建造周期，快速形成战斗力！结合诸多披露消息以及高清画面，就知道福建号不是核动力系统，也不是核常混合动力系统，只是常规动力系统而已！包括舷号“19”的第四艘航母，不出所料还是常规动力系统！对此你们有什么看法，今天的话题暂且先分享到这里，上述内容仅代表个人观点，别忘了点个赞点个关注，写稿子不容易，各位多多关照一下，比如可以打赏一点点，进我橱窗里买点需要的日常用品，未成年人禁止打赏噢[强][强][强]
