乘联分会发布了11月狭义乘用车零售预估数据。最新调研结果显示，11月月中整体车市折扣率约为24.1%，环比上月基本持平，终端优惠及促销政策力度无明显变化。零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比增幅约6.5%，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约240万辆左右，同比增长15.4%，环比增长6.1%。其中，新能源零售预计可达128万辆，渗透率约53.3%。
乘联分会表示，11月车市仍延续10月以来的较高景气度，报废更新与置换更新政策效果持续释放，稳定拉动车市；各车企也开始借助“双十一”宣传以及月中广州车展提升消费者关注度，多重有利因素加持，11月车市热度进一步提升。
2.商务部：将提前谋划明年汽车以旧换新接续政策
商务部消费促进司二级调研员宋英杰在日前举办的2024汽车金融产业峰会上表示，目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份，累计超过400万份，日均补贴申请量持续保持在高位，受此带动1-10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%。
宋英杰同时表示，下一步在继续落实好已出台补贴政策和系列配套支持政策的基础上，科学评估今年的政策成效，提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策，稳定市场预期，并持续完善汽车相关政策，促进二手车放心、便利交易。
3.蔚来还没尝到盈利的滋味
蔚来销量创新高，但亏损又扩大了。蔚来汽车发布的2024年三季度财报显示，报告期内营收186.74亿元，低于市场预期，同比减少2.1%；净亏损50.6亿元，去年同期为净亏损45.57亿元，经调整净亏损44.13亿元，去年同期为39.53亿元。销量方面，第三季度交付量创历史新高，达到6.19万辆，汽车毛利率提升至13.1%。
蔚来董事长李斌表示，明年将以15%的毛利率为基础，目标是提升至20%。随着新产品后续加入，乐道品牌2025年毛利率将从目前的10%逐步达到15%。此外，蔚来的第三品牌——“Firefly萤火虫”也将很快落地。李斌表示，首款产品与品牌同名，将在明年上半年开启交付。据介绍，“萤火虫”在蔚来公司的定位相当于宝马集团的MINI品牌，主打高端小车市场。
4.尊界S800预告图发布
华为与江淮汽车联手打造的尊界S800在广州车展上以闭门鉴赏的形式首次亮相后，鸿蒙智行官方发布了该车的首张预告图。从图片来看，车身采用银紫色双拼，车尾有着劳斯莱斯魅影、闪灵的溜背风格，贯穿式尾灯内部加入了大量点状式光源形成类似“星河”的视觉效果。
余承东曾表示，尊界S800将会“很尊、很大、很亮”，车长约5.5米，车身尺寸可能超越了马路上99.99%的轿车，绝对“豪迈大气”，而且“内部空间更大”。根据此前消息，尊界S800会在明年一季度上市，尊界的第二款车型将在明年底推出。
5.大众途昂PRO明年一季度发布
我们从相关渠道获悉，全新大众途昂PRO将在明年一季度正式发布，该车已经完成了申报工作。外观方面，前脸采用封闭式设计，贯穿的大灯与中网是一体化布局，中网的散热口尺寸被缩小，看上去更像是一款新能源车。侧面造型延续现款的宽大平直设计，但首次采用了隐藏式自动弹出门把手。车尾也能找到现款的影子，尾灯使用全新的方格样式，下方是贯穿式反光条。
尺寸方面，车身长度较现款增加了106mm，达到5158mm，轴距还是2980mm。内饰与途观L PRO类似，预计高配车型也会搭载副驾娱乐屏。动力将搭载第五代EA888发动机，该发动机采用了VTG可变截面涡轮等技术，并提供增强版轻度混合动力系统。
6.宝马新世代架构X测试车下线
宝马集团正式对外宣告，首批接近大规模生产标准的新世代架构（Neue Klasse）X测试车辆已经下线，并同步展开生产线测试及优化作业，预计明年底正式启动量产流程。
相比早期开发的原型车，测试车更加成熟，很大程度上保留了概念车的设计元素，但也进行了实际应用所需的调整，例如传统的LED头灯、标准外后视镜、略小的轮圈以及车身细节的改动等。根据早前透露的信息，这款车型或将作为宝马iX3的更新换代产品面世，并且中国市场也将迎来国产版本，有望于2026年起投入生产并交付。
7.长城回应与华为智能驾驶合作传闻
近日，有消息称长城和华为正在紧密洽谈高阶智能驾驶的合作，长城旗下坦克品牌的一些关键产品将搭载华为的智能驾驶、智能座舱方案。对于上述传闻，长城汽车CTO吴会肖在社交平台上发文称，目前长城汽车与华为在智能驾驶的高阶领域尚未展开合作。
吴会肖表示，长城汽车一直以来都执着地沿着自己的技术路径去深耕智能驾驶研发，投入了大量的心血与资源，希望能把核心技术稳稳地抓在自己手里。我们对自己的智驾技术那可是相当有底气，想给大家带来世界一流的智驾感受。虽然与华为在智驾上暂时没有合作，但乐意跟华为一起，为中国汽车智能化的美好未来添砖加瓦。
8.华为成功注册“仙界”“天界”等商标
华为近期成功注册了一批具有丰富想象力的商标名称，包括“仙界”“天界”“君界”“峥界”和“江界”等。这批商标归属于国际分类第12类，属于汽车大类。据不完全统计，华为目前已经申请了近200个包含“界”字的商标，后续还会不会推出相应的汽车品牌目前不得而知。
目前，问界、智界、享界和尊界，分别代表了华为在智能汽车领域的不同定位和战略方向。其中问界代表跨界探索，开创汽车科技新风向，与赛力斯合作；智界满足不同人群的智慧出行需求，与奇瑞合作；享界重新定义豪华，是智能时代的新选择，与北汽蓝谷合作；尊界将成为鸿蒙智行最顶级的旗舰，与江淮汽车合作。
