奇瑞iCAR V23在今日的车展上正式亮相。此车被定位为紧凑型SUV，预售价在11-15万元之间，有消息称该车于年底正式上市。

iCAR V23以越野风格为主体，在外观上采用越野车最流行的“方盒子”造型。该车的前脸采用封闭式格栅，两侧搭配的圆形大灯显得敦实可爱，圆形大灯处还融入了横幅式日间行车灯。此外，新车还加厚了保险杠，增加了车辆的保护力度，又为整车赋予了力量感。

车身侧面的线条平直、方正，使整车看上去十分硬朗。车门处使用隐藏式门把手，门下配有脚踏板，方便驾驶员和乘客上下车。

新车的轮眉处也进行了加宽处理，底下配有熏黑花瓣状的轮毂，提供了255/55 R19和265/45 R21两种规格的轮胎，为车辆增添了运动感和越野气息。

车尾处，配有“小书包”形状的外挂式储物箱，可以额外储藏物品，增加了车内的储藏空间，也使整车的设计变得独特。在略靠下的位置，配备了3×3点阵式尾灯组，点亮后极具辨识度。后杠处配有黑色装饰，与车头的相互呼应，进一步提升车辆的越野感。

新车与iCAR 03的尺寸接近，iCAR V23车身尺寸为4220×1915×1845mm，轴距为2735mm。iCAR 03尺寸则为4406×1910×1715mm，轴距为2715mm。虽然长度降低，但是宽度、高度和轴距均增加，同样为乘客提供了宽敞的车内空间。

新车内饰方面，采用深浅双色搭配，使得车内看上去优雅大方。车内配有带鱼屏全液晶仪表、悬浮式中控大屏、多功能方向盘等。与传统越野车相同，中控屏下方保留有部分物理按键，没有全部融入进中控中。

车内座椅采用真皮材质，为乘客增加了舒适度。后排座椅支持50∶50比例放倒，为整车提供了宽敞的承载空间，方便转载大型货物。

智能配置方面，新车基于全新平台架构打造，采用地平线J3+TDA4智能硬件，搭载了高通骁龙8155座舱芯片，具备L2+级辅助驾驶功能。车辆还支持记忆泊车、高速NOA等功能，为驾驶者带来了便捷。

该车还配备了800万像素前摄像头、300万像素环式摄像头和5颗毫米波雷达。可以做到有效避让路障，提升了车辆的安全性。

iCAR V23提供两驱基本版和四驱基本版可选，两驱基本版搭载了单电机，最大功率为100千瓦，匹配了容量为59.932千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为401公里。

四驱基本版搭载了双电机，前电机最大功率为55千瓦，后电机最大功率为100千瓦。匹配了容量为81.76千瓦时的三元锂电池，CLTC续航能力为501公里。

如今，越野车的市场竞争越来越激烈，iCAR V23虽然性价比较高，是哪哈斯性能与配置还是有一些不足之处，并不能在同级市场中脱颖而出。你们认为呢？