伴随着五一长假的结束，在大家还沉浸在假期的愉悦中的时候，4月份的汽车销量也出炉了，关注比亚迪汽车的小伙伴对于这份成绩，有何感想呢？4月份销售210295辆，乘用车销售209467辆，同比增长98.6%，2023年的累计销量也达到757384台，距离比亚迪的300万年销量目标更进一步，其中王朝及海洋品牌带头冲锋，4月份销售1989411辆，同比增长88.6%，定位高端的腾势汽车也有10526辆，同时出口海外的车型对销量也有14827台的贡献。

纵观4月份中国整个汽车市场，车市其实是进入了一个比较温和的增长模式。从今年1月份起，由特斯拉降价开始到3月份演变成了整个汽车市场的价格混战，伴随排放升级的降价促销，市场竞争更激烈。而从中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）中显示，4月份中国汽车经销商库存预警指数为60.4%，同比下降6.0个百分点，环比下降2.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业仍然处于不景气区间，好在相对去年整个行业景气度有所回暖，这也跟今年整体消费复苏、经济指标逐渐改善相吻合。从中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车消费指数”显示，2023年4月份汽车消费指数为75.3，高于上月，五月份伴随着五一长假的客流量增加，以及部分厂家的车展促销活动等，销量会比四月份有所增加。

由此可得出比亚迪在如此环境下取得这个成绩实属不易，市场对比亚迪汽车的认可度越来越高。伴随着DMI各车型2023冠军版的发布，以及宋pro等车型的改款上市，搭载刀片电池，标榜安全、性能、科技的比亚迪汽车将越来越受到消费者的青睐，5月份的销量值得广大消费者期待。