特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在10月10日晚间的“We, Robot”活动上展示了Cybercab原型车，这款两座小车以其独特的蝴蝶翼门设计吸引了众多目光。然而，马斯克并未提供关于Cybercab技术细节的深入说明，包括传感器配置、视觉系统以及车载处理能力等关键信息。

特斯拉Cybercab原型车虽然外观酷炫，但在实际应用方面仍存在诸多疑问。自动驾驶专家Phil Koopman指出，硬件只是自动驾驶汽车的一部分，软件才是决定其能否真正实现自主驾驶的关键因素。尽管活动现场展示了许多令人印象深刻的内容，如仿生机器人调酒师和精美的食物，但这些并未能解答外界对Cybercab技术成熟度的担忧。

特斯拉计划于2026年投入Cybercab生产，并承诺其售价将低于3万美元。此外，马斯克还表示将在明年于德克萨斯州和加利福尼亚州推出完全自动驾驶功能。然而，这一目标面临着多重挑战，包括监管审批、法律责任界定、远程协助机制建立以及车队维护等问题。目前，特斯拉尚未解决这些问题，使得Cybercab的实际应用前景仍然充满不确定性。

参考链接:

https://www.theverge.com/2024/10/11/24267727/tesla-cybercab-unanswered-questions-fsd-safety-liability