电动知家消息，据新华财经报道，商务部新闻发言人就对欧盟白兰地实施临时反倾销措施等问题答记者问，其中提到，根据中国有关法律法规并遵循世贸组织规则，10月8日，中方依法决定对原产于欧盟的进口相关白兰地实施临时反倾销措施。关于对自欧盟进口的相关猪肉及猪副产品、乳制品等发起的反倾销、反补贴调查，目前中方正在依法开展调查，将充分保障各利害关系方权利，并根据调查结果作出客观公正裁决。

同时，中方正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施。中方将采取一切必要措施，坚定维护中国产业和企业正当权益。

这意味着宝马旗下M系列、梅赛德斯-AMG系列以及奥迪S、RS系列以及大众、保时捷等大排量车型，均将迎来大面积关税上调，届时其市场售价也将随之上涨（包含品牌旗下六缸基础款车型等）。

据央视新闻，当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧盟委员会对自中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。

投票结果意味着，欧盟委员会将有权对比亚迪、吉利和上汽等中国汽车企业征收关税。根据此前欧盟委员会公布的信息，上汽、吉利和比亚迪三家车企面临的加征关税税率分别为35.3%、18.8%和17%。特斯拉申请了单独审查，其最终加征关税税率为7.8%。欧盟委员会表示，这些关税将在欧盟标准的10%汽车税之上征收。叠加来看，上汽将被征收45.3%的关税，吉利和比亚迪将分别被征收28.8%和27%的关税，特斯拉将被征收17.8%的关税。

欧盟上述反补贴税提议获通过后，多方已就此发声。截至目前，我国商务部、欧盟中国商会、中国国际贸易促进委员会等方面均表示“坚决反对”。车企方面，吉利汽车、梅赛德斯-奔驰、宝马集团等也明确了立场，对欧盟委员会此举表达出“反对”“失望”“强烈不满”“错误”等态度。