虽然现在气温渐低，但是全家人来一场说走就走的深秋旅行还是挺有纪念意义的。而一说到全家出行的场景，就不得不提一下长安CS75 PLUS（官方指导价12.19~14.99万）的存在，这款车在空间、动力和性能方面的表现都很符合家用场景，接下来就通过指导价12.19万的2025款第四代新蓝鲸1.5T自动尊享型，来为大家介绍一下。

长安CS75 PLUS 的外观造型大气稳重，各方面的设计都非常规整。前脸格栅尺寸较大，L型装饰体现出非常强的立体感，中央位置是车标，在这些装饰的衬托下，品牌标识更加突出，车辆辨识度大幅度提升。大灯组造型比较个性，专门采用了条纹状设计，搭配格栅之后，有一种融为一体的协调美感。下格栅尺寸较小，但同样是不容忽视的一处设计，很好的衬托出车辆的高层次感。

车身尺寸为4770mm*1910mm*1705mm，轴距为2800mm，车辆的侧面视觉效果极具立体感，尤其是腰线设计，圆润饱满的线条处理营造出一种小溜背风格，隐藏式门把手，又在细节方面展现出车辆的精致感。轮胎采用双色设计，造型集合了花朵和旋风的美感，给人一种跃跃欲试的感觉。车窗周围采用银色饰条装饰，与车身颜色对比鲜明，带来了更丰富的视觉效果。点阵式贯穿式灯带设计非常吸睛，点亮之后会让尾部更加醒目，下包围有一圈银色点状装饰，在夜间行驶时可以起到一定的警示作用。

长安CS75 PLUS 的内饰设计简洁大方，坐在车内，最引人注目的肯定是三块屏幕，14.6英寸中控屏，12.3英寸副驾驶屏以及10.25英寸全液晶仪表盘的搭配，都能够保证非常清晰的画面展示。电子式怀挡小巧灵活，操作便捷，换档流程非常简单，只需要拨动挡杆即可完成。支HUAWEI HiCar、Carlink、原厂原机手机互联，标配语音识别控制系统和语音分区域识别功能，当用户说出“你好小安”，即可唤醒语音控制系统。主副驾驶位置的乘客可以直接说出个人需求，就算两人想要完成的不是同一项操控，也不会互相干涉。手机互联还可以在特定情况下，直接将手机屏幕上的内容投射到中控屏，方便用户操作使用。

配备L2级辅助驾驶，驾驶辅助影像和巡航系统，在用户出行过程中可以起到很大的帮助作用。尤其是倒车影像、车侧盲区影像、360度全景影像和透明影像的加持，可以让用户时时刻刻关注车辆周围的动态，用户只需要通过中控屏幕所显示的画面，就能将一切外景尽收眼底。

长安CS75 PLUS 的内部空间布局和设计非常人性化，充分考虑到了用户的出行需求。宽大的车身和更长的轴距让内部空间更加从容，身高180cm的成年人，可以在车内享受舒适的乘坐体验，头部空间一拳左右。在后排时，腿部空间可达两拳左右，膝盖与前排座椅有一定的余量空间，不会顶到座椅。后排的凸起位置不是很明显，坐在后排的乘客，腿脚就不会不舒服。行李舱容积为725~1620L，小到日常购物，大到全家出行，所有的物件都能放得进去。标配零重力座椅，仿皮材质摸上去舒适柔软，主副驾驶位置都支持电动调节，前排座椅还有加热通风记忆功能，副驾驶座椅有按摩功能。

长安CS75 PLUS 搭载的是1.5T蓝鲸发动机，最大功率141kW，最大扭矩310N·m。这一发动机可是名副其实的大心脏，动力参数表现较为突出，与同级车型相比处于比较靠前的水准，匹配8档自动变速箱，车辆行驶过程中，可以有稳定高效的动力输出。百公里加速时间7.9秒，WLTC综合油耗6.89L/100km，较高的燃油经济性大幅度降低了用车成本。

长安CS75 PLUS 搭载的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，这是一种非常成熟的悬挂组合，在很多车型上都有配备。前后悬挂的配合可以让车辆获得稳定的侧向支撑力，车辆转弯时不会出现漂移的情况，同时还可以有效吸收路面的震动，如果出行过程中遇到一些小的坑坑洼洼，坐在车里的用户几乎是零感受。底盘经过精心调校后，扎实稳重的表现让用户在开车出行时具有更多的信心。

不得不说，长安CS75 PLUS 的总体表现还真是延续了品牌一贯的实力与作风，在同级别车型中体现出了较大优势。不知道大家觉得对预算15万的人来说，这款车是不是很合适的选择呢？