8月26日，日本官方证实了一则令人震惊的消息：中国解放军空军的一架运-9电子战飞机短暂进入了日本领空。

据日本媒体NHK报道，这架运9飞机飞抵日本丹上诸岛的外海，沿矩形、环形航线飞行，在当地时间11:29到11:31之间，短暂进入了该群岛12海里领空范围内，飞行时间大约两分钟。

日本防卫省还公布了详细的运9电子战机飞行路线图，并宣称在发现这一情况后，紧急派遣了航空自卫队的战斗机前往事发区域，向涉事的中方战机进行警告。

尽管日本未公开参与行动的战机型号，但俄罗斯媒体猜测可能是F-15J和F-35。

对于这次事件，日本方面显得非常恼怒和震惊。

然而，他们是否还记得，就在今年的7月4号，日本海上自卫队的一艘“凉月”号驱逐舰曾经闯入中国浙江附近海域，同样属于严重“侵犯主权”的行为。

当时，中方也展开了外交攻势，除了强烈抗议外，还要求日本方面做出合理解释。

而日本方面给出的回答是“程序错误”，是不小心搞错了。

但根据事发时中方有关记录，在日本军舰快要进入12海里我方领海时，中方各单位曾经多次给日本军舰发送警告信息，结果对方却“装聋作哑”，根本不对中方的警告作任何应答。

如今，过了不到两个月，中国的战机就“造访”了一次日本领空。

这真要论起来，也算是事出有因，对等报复了。

运9电子战机在2017年首度曝光，2019年正式列装。

它是解放军在陕西飞机制造公司生产的运9运输机平台上改装而来的一款特种作战飞机。

从日本方面发布的图片上来看，该机的机头雷达整流罩十分圆润，内部安装的是测定电磁信号来源的设备，主要用于被动式的搜集来自外部的电磁波信号，并且进行电磁波频谱的记录、分析，测算发出该电磁波信号的设备的方位。

运9综合电子战机除了基本的侦查功能之外，还能破坏对方的态势感知能力和通讯能力。

但要说此次运9电子战机飞入日本空域有什么军事考量的话，可能还真的不是。

毕竟此次运9电子战机进入的是日本丹上诸岛的男女群岛，这座岛屿本身是一个无人居住的岛屿，而且没有什么军事设施。

但要说运9是“误入”，可能也不是。

有说法认为，运9电子战机进入日本领空是两个原因导致的：

一是尽管已经经过了仔细的航路规划，但也难免因为自然原因，比如气象条件等导致飞机偏航；

二是运9电子战机疑似遭到了日本的拦截，在规避对方拦截的过程中，可能不慎进入了对方的领空。但仔细分析这两种说法，可能都有问题。

一般来说，气流确实可能影响到飞机的飞行，但是坐过飞机的朋友都知道，这种情况下不太可能直接导致飞机偏航，更不可能把一架作战飞机直接从对方的领空之外给吹到了领空之内。

如果真有这么厉害的气流，那恐怕已经不是偏不偏行的问题了，这种情况可能根本就不适合飞行了。

另外，按照日本官方的报道，中国电子战机进入日本领空的时间只有短短的两分钟，也未曾听说日本的飞机近距离伴飞或者拦截中方飞机的消息。

所以，所谓的拦截导致我方飞机偏航之说也根本不成立。

尽管官方还没有给出理由和解释，但此次事件恐怕和“误入”也毫无关系。

我们不妨大胆猜测一下，解放军空军的此次行动，就是要给日本一个教训。

而且是作为上次日本军舰侵犯中国领海之后，日本在外交层面上没有做出合理解释的一次对等回应。

此次事件无疑给中日关系带来了新的挑战。

日本外务省副大臣冈野正孝召见了中国驻日大使临时代办员石英，向他表达了对中国的强烈抗议，同时严词要求杜绝此类事件再次发生。

而中国方面，虽然尚未正式回应，但无疑也会通过这次事件，进一步强调自身的领土主权和海洋权益。

无论此次运9电子战机进入日本领空是出于何种原因，这都无疑给中日两国的军事关系和外交关系带来了新的考验。

未来，双方如何在维护各自领土主权的同时，避免类似的军事冲突，将是双方需要共同面对和解决的问题。