经历了对中国电动车的反补贴调查，在欧盟委员会主席冯德莱恩的主持下，欧盟准备给中国电动车加税了。

欧盟搞的这个加税政策，是有很大问题的。

首先，开始调查就有程序上的瑕疵。

这种反补贴调查，通常情况下都是由产业界发起投诉，欧盟才会发起调查。原因是，只有产业界才能真正在生产销售的过程中，亲身感受到来自国外竞品的威胁，从维护自身利益角度出发，要求政府采取措施保护自己。

美国就不用说了，霸道得不得了。因为美国各种政策的阻挠，中国车几乎在美国都没有销量，仍然先把100%的关税给你加上。为什么美国会给没销量的车加100%关税呢？美国这种做法，就是想给欧洲打个样，让欧洲跟着美国走。

我们前面说过，美国的用意很明显。它已经发现了自己完全不是中国车的对手，但又不想放弃汽车这个庞大的产业链，怎么办呢？美国想把具备强大竞争力的中国车拦在门外，拉上欧洲一起，把北美和欧洲形成一个没有中国车竞争的封闭市场，西方自己把这块市场内部消化了。

美国无厘头加税后，欧洲还有点装模作样，立一下牌坊。结果等来等去，没有业界发起投诉。美国给的压力越来越大，欧盟委员会主席、七个葫芦娃他妈、全家在美国的裸官冯德莱恩坐不住了。欧洲这些企业，你们都这么没眼色是不？那我就要撕掉面具，亲自下场了。

欧盟撇开了民不举、官不究的传统，主动针对中国电动车开展调查。这个流氓举措，立即得到了法国、意大利等国的支持。尤其是浓眉大眼的马克龙，一边在中国访问谈合作，一边使劲在冯德莱恩后面煽风点火。德国、匈牙利、瑞典对此坚决反对，尤其是德国。

道理也很简单，德国车在中国占了很大的市场份额，担心欧盟加税后中国反击。法国、意大利无所谓，在中国卖不了几辆车，让德国车企吃点苦头，对自己的车企也有好处啊，不干白不干。

不过，德国等国的反对最终无效，胳膊怎么能扭过美国的大腿呢，关税还是来了。

第二个疑惑点，为什么调查它们三个？

欧盟调查中国车企，采取的方式是抽样调查，抽了比亚迪、上汽、吉利。这种方式存在巨大的流程漏洞、以及程序不公。

首先，中国车企在欧洲只占了8%的市场，这指的是全部中国车企。这三家只是众多中国车企的一小部分，更谈不上对欧洲构成所谓的“威胁”。出口量排名靠前的欧美企业，却没有被调查。

很显然，这就是明摆着针对中国车企的一场“猎巫”行动。

其次，欧盟对这三家车企摆出了很罕见的大阵仗。

欧盟对比亚迪、上汽、吉利及他们三家关联的约200家企业，要求提交问卷，及100份补充问卷，还有长达数月的实地调查。这个规模、这个力度、这个问卷数量，在欧盟历史上都是罕见的。

除了用这种大阵仗吓唬人，中国企业还反应，欧盟要求他们提供商业机密、核心技术等关键信息，甚至要求他们提供电池的配方。这是欧洲人不顾知识产权，准备明抢了吗？

我是觉得有点奇怪，欧美这些国家一直以来都是强盗啊。他们要抢，有些人为什么会觉得奇怪？他们一直是想抢的。只是中国现在太硬了，抢不动、啃不动而已。只要可能，他们早就下手了。

列强无不怀念满清啊！

法国为什么对这事这么积极？除了自己汽车不行，想通过欧盟遏制中国车企之外，法国也有自己的雄心。虽然燃油车落后德国了，但现在电动车是个新赛道，万一法国能弯道超车呢？欧盟给中国加税，中国反制德国，法国渔翁得利，乐见其成。

匈牙利已经有了中国电动车工厂，西班牙、土耳其、意大利等都在争取中国车企建厂。欧盟加征关税，无疑有利于增加这些国家与中国车企的谈判筹码。法国还有个想法是，争取中国车企建厂，然后“拿到”一些关键技术。

这么多年过去了，西装革履、号称绅士的西方众强盗们，心思其实没差多少。

后来，在给中国车企的调查问卷中，有些数据欧盟没有拿到。他们是怎么办的呢？欧盟用自己“收集”的数据填补上了，这和拍脑袋有啥差别？欧盟蓄意针对中国，已经是再明显不过了。

欧盟出台这个政策之后，中国这边的民意是什么呢？相关报道指出：中国业界非常不满，强烈呼吁相关部门采取对欧反制措施。

我们前面说过，给欧洲出口量排名靠前的，不是中国车企。欧洲不去搞真正对欧洲有威胁的国家，反而对中国发难了。怎么着，是准备欺负老实人吗？

没错啊，美国代理人在欧洲太多了。美国明着欺负欧洲，欧洲不敢吭声，转过头凶巴巴地骂中国，美国爸爸欺负我也就罢了，你中国怎么都能欺负我！

治不了美国，还治不了你了！

欧洲好像忘记了一点，美国和中国打贸易战好几年了，占到便宜了没有？不但没有占到一丁点便宜，反而把自己整成了个骑虎难下的局面，进退失据。

欧洲也想来这一出？没问题，我们奉陪啊！谈，大门敞开；打，奉陪到底！欧洲千万不要先怂了！

欧洲是“治不了美国，还治不了你了！”，一副外强中干的模样，我们呢？实力在、底气在，“美国都治服了，还治不了你？”中国怎么会怕你一个没主权、一盘散沙的欧洲？笑话！

早在马克龙开始撺掇、欧盟还在进行所谓“调查”的时候，我们这边就已经放出了消息，准备对欧洲的高排量汽车、白兰地等征税作为反制措施。现在欧盟的关税即将落地，我们的反制相信也已经在路上了。

中国的反制措施一旦实施，德国就是最悲催的，因为它在中国卖的车多嘛，所以它使劲反对欧盟，但没成功。德国悲催也是没办法的事，统战价值都是自己争取来的。德国现在证明不了自己的价值，甚至它可能都不如匈牙利和塞尔维亚。匈牙利还经常在欧盟内部涉华提案上一票否决，把欧盟整得七荤八素，说匈牙利不皿煮。你德国呢？就是一美国的小跟班，对美国亦步亦趋，对中国的价值在哪？

白兰地之类，当然还可以再加上其他农产品，就是对准了欧洲农业大国法国。你以为法国汽车在中国没竞争力就治不了你？让法国少给我们卖点农产品，自有法国农民赶着牛羊，去巴黎找马克龙算账。

至于法国、意大利还有奢侈品呢，也可以是我们反制的工具。

4月的时候，有人拿这个图到处刷。

用意也很简单，你中国车就是崛起了又怎么样？辛辛苦苦造车，还顶不上人家一个包。但是这就有点搞笑了，一个破包也叫“欧美制造”？有啥技术含量？是不是也成了工业制造皇冠上的明珠？

说来说去，你中国什么强了，它们就会闻着味跑过来，踩上你一脚。

就算它们说的是真的，那你欧洲为什么这么怕中国车？加税也好，用这种很傻的图来拉踩也好，不恰恰证明你欧洲没能力竞争了，现在已经慌得一批？

拿奢侈品来拉踩，是非常愚蠢的，这是在反向证明欧洲已经没有能拿得出手的东西了。但凡欧洲还有点东西，你得拿大飞机、高铁、火箭、汽车、空间站这种高大上的东西来刷啊！欧洲有吗？

奢侈品背后是国家的生产力，中国的瓷器和丝绸也曾经是欧洲的奢侈品，但当中国的生产力被欧洲超越时，中国就讲不了高大上的故事，支撑不了奢侈品的价值了。

现在欧洲也是一样的，当欧洲生产力被我们全面碾压时，当我们认识到欧洲不怎么样时，当我们明白巴黎到处都是尿骚味时，谁还会去买欧洲奢侈品？

欧洲现在的这些骚操作，不过是螳臂当车罢了。

本来大家都是体面人，但既然欧洲不想体面，那我们就帮他们体面。

本文首发微信公众号：鲲鹏时评。